特斯拉Autopilot駕駛輔助被調(diào)查 涉及76.5萬輛汽車
近日據(jù)美國路透社報道,美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 在特斯拉一系列的嚴(yán)重的撞車事故后,對特斯拉的Autopilot駕駛輔助系統(tǒng)展開了正式的安全調(diào)查。NHTSA聲稱,該調(diào)查涉及包括特斯拉Model S、Model X、Model 3和Model Y,涵蓋了2014年至2021年車型年的約76.5萬輛汽車。
據(jù)悉,在調(diào)查的文件中,NHTSA表示將重點調(diào)查相關(guān)車輛撞上停在路邊車輛的事故,該調(diào)查將著眼于在Autopilot運(yùn)行時“車輛用于監(jiān)控路面、協(xié)助駕駛員以及強(qiáng)制駕駛員操控車輛”的系統(tǒng)運(yùn)行情況。根據(jù) NHTSA的文件,涉事車輛在接近現(xiàn)場時被確認(rèn)啟用了自動駕駛系統(tǒng)或駕駛輔助系統(tǒng)。NHTSA 表示,自2018年1月以來,已經(jīng)確定了11起此類事故,其中今年有4起,最近一次是上個月在美國圣地亞哥發(fā)生的一起事故,該事故造成17人受傷,1人死亡。
Autopilot始終僅僅只是一個駕駛輔助系統(tǒng),而不是真正意義上的自動駕駛,它需要細(xì)心、負(fù)責(zé)的駕駛員。但事實證明,仍有許多對該系統(tǒng)缺乏正確認(rèn)知的車主通過視頻、直播等方式,炫耀其不負(fù)責(zé)任的使用方式。此外,盡管事故頻發(fā),特斯拉依舊在對車輛進(jìn)行更多智能化的升級。近日特斯拉還為北美市場的 Model 3和Model Y推出名為“Tesla Vision”的全新傳感器套件。該套件取消了雷達(dá),但對攝像頭算法進(jìn)行了升級,能夠獲得與基礎(chǔ)車型相同甚至更強(qiáng)的環(huán)境感知能力。
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8萬起
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11.29萬起
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12.79萬起
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17.18萬起
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17.98萬起
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8.49萬起
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10.86萬起
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12.99萬起
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42.79萬起
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8.18萬起
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8萬起
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8.49萬起
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8.18萬起
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8.79萬起
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8.99萬起
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7.38萬起
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6.79萬起
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8.39萬起
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0萬起
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4.89萬起
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8萬起
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11.29萬起
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12.79萬起
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17.18萬起
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17.98萬起
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8.49萬起
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10.86萬起
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12.99萬起
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11.98萬起
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11.68萬起
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17.18萬起
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17.98萬起
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32.18萬起
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17.49萬起
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17.98萬起
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29.99萬起
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22.49萬起
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33.48萬起
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29.69萬起
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16.45萬起
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42.79萬起
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43.99萬起
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3. 奔馳E級(進(jìn)口)
參數(shù)配置 車型圖片44.82萬起
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37.98萬起
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29.69萬起
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44.72萬起
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7. 寶馬5系(進(jìn)口)
參數(shù)配置 車型圖片43.39萬起
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50.68萬起
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48.88萬起
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25.58萬起
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91.9萬起
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78.98萬起
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96.26萬起
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99.8萬起
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847萬起
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58.98萬起
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207.68萬起
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87.8萬起
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63.18萬起
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85.88萬起
