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特斯拉Autopilot駕駛輔助被調(diào)查 涉及76.5萬輛汽車

近日據(jù)美國路透社報道,美國國家公路交通安全管理局 (NHTSA) 在特斯拉一系列的嚴(yán)重的撞車事故后,對特斯拉的Autopilot駕駛輔助系統(tǒng)展開了正式的安全調(diào)查。NHTSA聲稱,該調(diào)查涉及包括特斯拉Model S、Model X、Model 3和Model Y,涵蓋了2014年至2021年車型年的約76.5萬輛汽車。

特斯拉Autopilot駕駛輔助被調(diào)查 涉及76.5萬輛汽車-圖1

特斯拉Autopilot駕駛輔助被調(diào)查 涉及76.5萬輛汽車-圖2

特斯拉Autopilot駕駛輔助被調(diào)查 涉及76.5萬輛汽車-圖3

據(jù)悉,在調(diào)查的文件中,NHTSA表示將重點調(diào)查相關(guān)車輛撞上停在路邊車輛的事故,該調(diào)查將著眼于在Autopilot運(yùn)行時“車輛用于監(jiān)控路面、協(xié)助駕駛員以及強(qiáng)制駕駛員操控車輛”的系統(tǒng)運(yùn)行情況。根據(jù) NHTSA的文件,涉事車輛在接近現(xiàn)場時被確認(rèn)啟用了自動駕駛系統(tǒng)或駕駛輔助系統(tǒng)。NHTSA 表示,自2018年1月以來,已經(jīng)確定了11起此類事故,其中今年有4起,最近一次是上個月在美國圣地亞哥發(fā)生的一起事故,該事故造成17人受傷,1人死亡。

特斯拉Autopilot駕駛輔助被調(diào)查 涉及76.5萬輛汽車-圖4

特斯拉Autopilot駕駛輔助被調(diào)查 涉及76.5萬輛汽車-圖5

特斯拉Autopilot駕駛輔助被調(diào)查 涉及76.5萬輛汽車-圖6

Autopilot始終僅僅只是一個駕駛輔助系統(tǒng),而不是真正意義上的自動駕駛,它需要細(xì)心、負(fù)責(zé)的駕駛員。但事實證明,仍有許多對該系統(tǒng)缺乏正確認(rèn)知的車主通過視頻、直播等方式,炫耀其不負(fù)責(zé)任的使用方式。此外,盡管事故頻發(fā),特斯拉依舊在對車輛進(jìn)行更多智能化的升級。近日特斯拉還為北美市場的 Model 3和Model Y推出名為“Tesla Vision”的全新傳感器套件。該套件取消了雷達(dá),但對攝像頭算法進(jìn)行了升級,能夠獲得與基礎(chǔ)車型相同甚至更強(qiáng)的環(huán)境感知能力。

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