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家用第一輛MPV該選誰(shuí)？別克GL6對(duì)比傳祺M6

消費(fèi)者的需求是什么，決定了汽車市場(chǎng)的發(fā)展方向，隨著三胎政策的放開(kāi)，以及國(guó)人經(jīng)濟(jì)水平的普遍提升，更能“裝”的車型，才是目前更多家庭的首選。那么，一款用途廣泛且自身產(chǎn)品力不俗的MPV就成了剛需，這也是目前各大車企正在激烈角逐的市場(chǎng)，如果經(jīng)常關(guān)注新車消息就會(huì)知道，各式各樣的MPV爭(zhēng)相亮相，為的就是可以吃上這一波紅利，但作為消費(fèi)者，面對(duì)如此多的車型確實(shí)有些力不從心，尤其是剛剛決定增購(gòu)/置換的人群；不過(guò)大家無(wú)需擔(dān)心，作為目前家用第一輛MPV關(guān)注度比較高的就是別克GL6和傳祺M6，今天我就來(lái)告訴大家，到底哪款才最值得買！

1、外觀設(shè)計(jì)對(duì)比

在我看來(lái)，買任何東西都離不開(kāi)一個(gè)要素就是顏值，雖然大家都在說(shuō)“好看的皮囊千篇一律，有趣的靈魂萬(wàn)里挑一”，但如果二者能夠完美并存豈不更是美哉。所以對(duì)于車來(lái)說(shuō)，更好的設(shè)計(jì)理念也往往是決定購(gòu)買與否的一個(gè)重要因素。

別克GL6外觀設(shè)計(jì)

放眼時(shí)下購(gòu)車群體的主力軍普遍較為年輕，所以各車企的設(shè)計(jì)理念也隨之趨于年輕化，別克GL6就是很好的例子，2021款別克GL6不僅傳承了別克品牌大氣優(yōu)雅的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，細(xì)節(jié)處設(shè)計(jì)更添了一分時(shí)尚感，飛翼式帶有鍍鉻飾條的進(jìn)氣格柵采用的貫穿式設(shè)計(jì)，展翼型LED大燈全系標(biāo)配，不僅造型更加犀利，照明效果更佳；此外，D柱設(shè)計(jì)為隱藏式，懸浮式車頂外加車窗一體式流線設(shè)計(jì)，從視覺(jué)觀感來(lái)說(shuō)就能看出其強(qiáng)大的空間能力，新車在車頂處還加裝了車頂行李架，無(wú)論是裝載大件物品，還是加裝車頂箱都是不錯(cuò)的選擇，豐富了車輛的日常用途。

傳祺M6 PRO外觀設(shè)計(jì)

如果說(shuō)別克GL6的設(shè)計(jì)風(fēng)格更多元化，那么傳祺M6 PRO則是激進(jìn)派，作為傳祺GM6的改款車型，不僅車名有更換，造型相較于老款車型也變的更加有力量感，但是屬性過(guò)于單一，對(duì)于競(jìng)爭(zhēng)如此激烈的MPV市場(chǎng)，確實(shí)不太占優(yōu)勢(shì)；全系標(biāo)配的LED頭燈內(nèi)部極具設(shè)計(jì)感，而尾部的更新則只有鍍鉻飾條這一處。

外觀總結(jié)：單從外觀方面來(lái)說(shuō)的話，別克GL6確實(shí)保持了合資品牌的高標(biāo)準(zhǔn)，在產(chǎn)品的設(shè)計(jì)理念上確實(shí)要比自主品牌更加周到，多元化的設(shè)計(jì)風(fēng)格不僅讓消費(fèi)者在視覺(jué)上更加賞心悅目，同時(shí)在受眾群體方面也可以斬獲更多的擁躉；反觀傳祺M6 PRO，雖然自主品牌的設(shè)計(jì)、制造水平都在逐年提升，但還是能夠在設(shè)計(jì)風(fēng)格上看到些許熟悉感，并且風(fēng)格還是稍顯單一。

2、內(nèi)飾設(shè)計(jì)對(duì)比

內(nèi)飾設(shè)計(jì)就不能只看“顏值”這一項(xiàng)了，需要從風(fēng)格、舒適、做工、布局等多方面、多維度的去評(píng)判，這就不僅僅考察的是品牌設(shè)計(jì)理念，同樣考察品牌對(duì)于消費(fèi)者的需求、偏好是否更加清晰。

別克GL6內(nèi)飾設(shè)計(jì)

自主品牌持續(xù)發(fā)力的現(xiàn)在，為什么消費(fèi)者仍然大多數(shù)都在選擇合資品牌？其實(shí)從內(nèi)飾方面我們似乎可以得到一些答案，別克GL6的合資身份自然帶有非常美式的設(shè)計(jì)風(fēng)格，映入眼簾的就是一股濃濃的美系豪華感，全新設(shè)計(jì)的儀表臺(tái)時(shí)尚感十足，配以全系標(biāo)配的雙10.25英寸儀表與中控的聯(lián)屏，科技感爆棚；此外，三幅式多功能方向盤無(wú)論是操控的手感、握感都令人滿意，再加上全車優(yōu)先的高級(jí)材質(zhì)以及精細(xì)的做工，高級(jí)感油然而生。

傳祺M6 PRO內(nèi)飾設(shè)計(jì)

改款后的傳祺M6 PRO在中控臺(tái)的樣式設(shè)計(jì)上，并沒(méi)有做出全新設(shè)計(jì)，同時(shí)在材料的選擇上依舊保留與老款一樣，雖然內(nèi)飾的配色提升了一些高級(jí)氛圍，但觸手可及的地方還是暴露了自己的短板。但雙聯(lián)屏的設(shè)計(jì)也還算是符合時(shí)下的年輕化設(shè)計(jì)，這點(diǎn)還算不錯(cuò)。

內(nèi)飾總結(jié)：對(duì)于一款MPV來(lái)說(shuō)，內(nèi)飾的氛圍以及工藝決定了車內(nèi)人員心情如何，較好的方向盤質(zhì)感才能讓駕駛員更加愉悅，而高級(jí)的氛圍以及精致的做工和選材，能夠?yàn)檐噧?nèi)活動(dòng)時(shí)間增添不少滿足感。傳祺M6 PRO雖然在配色上的選用很聰明，但選材與做工方面確實(shí)有待提升；別克GL6秉承了合資品牌的優(yōu)良傳統(tǒng)，將美式豪華的舒適感、高級(jí)感完美詮釋。

3、車機(jī)功能與智能互聯(lián)

眾所周知，車機(jī)系統(tǒng)和智能互聯(lián)的發(fā)展可謂非常迅速，這也是因?yàn)闀r(shí)下人們對(duì)于智能化的追捧，此部分最為明顯的當(dāng)屬純電車型以及新勢(shì)力品牌等，幾乎將所有車內(nèi)需要的操作全部放到了中控屏內(nèi)，燃油車在這方面雖然并沒(méi)有那么極端，但車機(jī)功能也變得非常豐富。

別克GL6

首先別克GL6支持雙屏聯(lián)動(dòng)，單屏分辨率也達(dá)到了1920×720，并且在呈像方面質(zhì)量更高，雙屏聯(lián)動(dòng)可以同步媒體信息、電話信息以及導(dǎo)航信息；同時(shí)，別克GL6搭載了全新的別克eConnect 3.0互聯(lián)技術(shù)，支持OTA遠(yuǎn)程升級(jí)，包括車載娛樂(lè)、安吉星模塊、智能駕駛控制模塊、車身控制模塊、博世iBooster電控制動(dòng)助力器等。智能語(yǔ)音識(shí)別也有更新，內(nèi)置科大訊飛語(yǔ)音系統(tǒng)，離/在線智能語(yǔ)音識(shí)別，能夠更全面的識(shí)別語(yǔ)意。此外，高德導(dǎo)航、Apple CarPlay和百度Carlife也均支持使用。不僅在智能輔助、控制方面得到全面升級(jí)，讓駕乘人員能夠擁有更加智能的操控，安吉星全時(shí)在線助力對(duì)于安全方面的保障更加讓人欣喜。

傳祺M6 PRO

12.3英寸的中控屏也換裝了全新的車機(jī)系統(tǒng)，界面設(shè)計(jì)、操作流暢度也均有提升，并且手機(jī)互聯(lián)功能也支持更多平臺(tái)；語(yǔ)音控制系統(tǒng)對(duì)于語(yǔ)意識(shí)別表現(xiàn)尚可，同時(shí)中控屏內(nèi)的APP也比較豐富，但是相對(duì)于別克GL6來(lái)說(shuō)，提升的內(nèi)容較少，并且在功能性方面也有所缺失。

車機(jī)總結(jié)：聰明的車機(jī)系統(tǒng)往往能夠帶給駕乘人員更高的便利性，這也是消費(fèi)者追捧智能的原因，雖然對(duì)于車輛的使用還是要以駕駛員的主動(dòng)操作為主，但聰明的系統(tǒng)能夠進(jìn)行彌補(bǔ)、填充、輔助，兩款車型在界面、操作方面的表現(xiàn)均屬上乘，功能性、安全性輔助方面還確實(shí)存在一定差異。

4、車內(nèi)舒適性對(duì)比

舒適性對(duì)于MPV來(lái)說(shuō)是非常重要的一項(xiàng)考核，畢竟生活中我們對(duì)于MPV的使用場(chǎng)景，多數(shù)都是假期出游、自駕，以及日常的通勤，當(dāng)然，出游自駕的場(chǎng)景，才是MPV的最正確打開(kāi)方式，而長(zhǎng)途久坐，對(duì)于座椅的舒適性要求就必定會(huì)高。

別克GL6座椅布局及舒適性

別克GL6的車廂內(nèi)部采用了2+2+2的六座布局，在同級(jí)別中當(dāng)屬高效和舒適，三排座椅均根據(jù)人體工程學(xué)打造，提供了更好的背部和腿部支撐性，對(duì)于長(zhǎng)途駕乘起到很好的疲勞緩解。第二排座椅配有2個(gè)獨(dú)立扶手，并且配有ISOFIX兒童座椅接口，前后210mm的行程可調(diào)，靠背可進(jìn)行30度調(diào)節(jié)，并且還配備了Easy Entry便利進(jìn)入功能，讓乘客更有尊嚴(yán)的進(jìn)入第三排；第三排座椅可實(shí)現(xiàn)純平放倒，進(jìn)行后備廂的儲(chǔ)物容積擴(kuò)充，在必要時(shí)可以臨時(shí)充當(dāng)“搬家公司”。充分體驗(yàn)后能夠發(fā)現(xiàn)，別克GL6的三排座椅舒適度均表現(xiàn)優(yōu)異，且空間充裕。

傳祺M6 PRO座椅布局及舒適性

  傳祺M6 PRO的座椅布局采用了2+2+3的設(shè)計(jì)，但第三排座椅空間主要還是滿足應(yīng)急情況臨時(shí)使用，如果同時(shí)坐下三名成年人的話，實(shí)在是有些吃力；座椅的功能配置與別克GL6基本相同，舒適性表現(xiàn)也還算不錯(cuò)。

  5、質(zhì)量與服務(wù)

隨著自主品牌車型的質(zhì)量提升，越來(lái)越多消費(fèi)者也更加相信自主品牌的產(chǎn)品，但傳祺M6 PRO還是有很長(zhǎng)的路要走，相較于合資品牌的別克GL6來(lái)說(shuō)，更深的汽車文化底蘊(yùn)也為它提供了更完善、更成熟的制造工藝，從而在產(chǎn)品質(zhì)量上標(biāo)準(zhǔn)確實(shí)更高，就拿我們購(gòu)車之后的服務(wù)保障來(lái)說(shuō)，傳祺M6 PRO提供了較為常規(guī)的三年或10萬(wàn)公里整車質(zhì)保，而別克GL6所提供的是“雙擎服務(wù)”，動(dòng)力總成主要零部件享受8年或16萬(wàn)公里原廠質(zhì)保，每年100G“OnStar安吉星4G車聯(lián)應(yīng)用免費(fèi)流量”。

總結(jié)：

兩款車型其實(shí)在外觀與內(nèi)飾外面，都表現(xiàn)出了各自的優(yōu)勢(shì)，傳祺M6 PRO外觀設(shè)計(jì)的極致力量感，彰顯出了非常硬派和非常強(qiáng)的視覺(jué)沖擊力，并且內(nèi)飾整體的高級(jí)氛圍營(yíng)造的確實(shí)不錯(cuò)，對(duì)于這類消費(fèi)者的吸引力還是很大的；而別克GL6確實(shí)表現(xiàn)得更加全面，無(wú)論是外觀的設(shè)計(jì)理念、內(nèi)飾整體的選材、做工和布局，都表現(xiàn)出了合資品牌該有的樣子，同時(shí)記憶更加深刻的eConnect 3.0互聯(lián)技術(shù)、售后周期更長(zhǎng)的整車質(zhì)保，都讓別克GL6在同級(jí)別車型中的競(jìng)爭(zhēng)力更強(qiáng)。