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蔚來(lái)、小鵬9月銷量破萬(wàn) 理想跌出新勢(shì)力前三

作者:陳孟杰 責(zé)編:陳孟杰 來(lái)源： 網(wǎng)上車市
2021-10-02 16:50

隨著10月的到來(lái)，各大新勢(shì)力廠商都陸續(xù)公布了9月的銷量數(shù)據(jù)。作為造車新勢(shì)力的領(lǐng)頭羊，蔚來(lái)、小鵬和理想的銷量也是消費(fèi)者關(guān)注的重點(diǎn)。根據(jù)三家公布的數(shù)據(jù)來(lái)看，蔚來(lái)9月交付10,628臺(tái)，小鵬9月交付10,412臺(tái)，理想9月交付7,094臺(tái)。

蔚來(lái)小鵬9月銷量破萬(wàn) 理想跌出新勢(shì)力前三-圖1

蔚來(lái)小鵬9月銷量破萬(wàn) 理想跌出新勢(shì)力前三-圖2

在經(jīng)歷了兩個(gè)月的低迷之后，蔚來(lái)在9月高歌猛進(jìn)，重回新勢(shì)力銷量榜首。與此同時(shí)，蔚來(lái)也創(chuàng)造了月度交付記錄。在海外市場(chǎng)方面，蔚來(lái)ES8已經(jīng)進(jìn)入了挪威市場(chǎng)，首家海外NIO House也同步開業(yè)，首批挪威車主也已經(jīng)完成了提車。

蔚來(lái)小鵬9月銷量破萬(wàn) 理想跌出新勢(shì)力前三-圖3

蔚來(lái)小鵬9月銷量破萬(wàn) 理想跌出新勢(shì)力前三-圖4

回顧Q3，小鵬的動(dòng)作在造車新勢(shì)力陣營(yíng)中可謂頻繁。先是推出了G3i，而后又推出了全新車型小鵬P5。在與老對(duì)手蔚來(lái)的競(jìng)爭(zhēng)中，小鵬在9月的銷量?jī)H僅比蔚來(lái)少了200余臺(tái)。有意思的是，小鵬在蔚來(lái)之前率先發(fā)布了銷量，并宣布小鵬是首個(gè)月銷破萬(wàn)的新勢(shì)力品牌。

蔚來(lái)小鵬9月銷量破萬(wàn) 理想跌出新勢(shì)力前三-圖5

蔚來(lái)小鵬9月銷量破萬(wàn) 理想跌出新勢(shì)力前三-圖6

雖然蔚來(lái)和小鵬銷量的破萬(wàn)一定程度上是為了彌補(bǔ)8月的受損產(chǎn)量，但這樣一比，理想在9月份的日子可謂艱難了不少。即便曾經(jīng)連續(xù)兩個(gè)月登頂銷量榜首，但受困于單一車型和專用芯片減產(chǎn)的原因，理想在9月僅交付了7,094臺(tái)車。不過(guò)好消息是，理想在三季度共計(jì)交付25,116臺(tái)車，達(dá)到了此前的銷量預(yù)期。在理想銷量下滑的同時(shí)，有了360集團(tuán)加持的哪吒則沒有停下前進(jìn)的腳步。憑借著9月交付7,699臺(tái)的成績(jī)，哪吒反超了理想成為9月造車新勢(shì)力銷量的第三名。

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