奧迪國產(chǎn)Q4 e-tron曝光!換標(biāo)大眾ID.4 售價(jià)漲10萬
日前網(wǎng)上車市從一汽奧迪官方獲悉,代號(hào)AU316/2 CN_B的國產(chǎn)Q4 e-tron正在一汽-大眾工廠進(jìn)行技術(shù)改造工作,年產(chǎn)能為5萬輛。作為ID.4 CROZZ的換標(biāo)車型,Q4 e-tron最快將于11月廣州車展期間發(fā)布,并于明年正式上市。價(jià)格方面,參考?xì)W洲市場(chǎng)價(jià)格以及國產(chǎn)e-tron定價(jià),預(yù)計(jì)Q4 e-tron起售價(jià)將超過30萬元,比ID.4 CROZZ高出10萬元。
產(chǎn)品參數(shù)方面,奧迪國產(chǎn)Q4 e-tron整體尺寸和海外版車型相當(dāng),長(zhǎng)寬高分別為4590×1860×1608mm,軸距預(yù)計(jì)與ID.4保持一致均為2765mm。從歐版車型看Q4 e-tron電池容量略高于ID.4 CROZZ,提供55kWh、82kWh兩種規(guī)格,不過反應(yīng)到實(shí)際續(xù)航上差距并不大,而國產(chǎn)后會(huì)做小幅調(diào)整。
對(duì)一汽奧迪來講,目前其新能源銷售情況并不樂觀,Q2L e-tron、e-tron基本沒有市場(chǎng)存在感,導(dǎo)致其面臨著比較嚴(yán)重的雙積分壓力,需要通過銷售更多新能源車(含PHEV)或者通過外購來抵消負(fù)積分。作為奧迪入門級(jí)電動(dòng)車的Q4 e-tron,需要承擔(dān)更多走量任務(wù),但想要獲得更多消費(fèi)者認(rèn)可的話,也許讓Q4 e-tron和Q3實(shí)現(xiàn)平價(jià)才是唯一可行的辦法。
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