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美國IIHS最新SUV碰撞測試 除馬自達幾乎全軍覆沒？

作者:宮碩 責(zé)編:韓威 來源： 豪車事
2021-11-03 12:33

最近美國公路安全保險協(xié)會（IIHS）發(fā)布了一組新的碰撞測試數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)的結(jié)果有點讓人小吃驚。在新的一次針對緊湊型/小型SUV（美國市場統(tǒng)稱為小型SUV）的側(cè)面碰撞測試中，參加測試的20款車里，僅有一款獲得“優(yōu)秀”評級。

美國IIHS最新SUV碰撞測試 除馬自達幾乎全軍覆沒-圖1

當(dāng)然，這次測試的確有些不同之處，因為測試的標準提高了。用來進行測試的滑車自重從過去的3300磅（約合1497公斤）提高到了4180磅（約合1896公斤），撞擊速度也由31英里/小時（約50公里/小時）提升至37英里/小時（約60公里/小時），以便更準確地模擬真實碰撞發(fā)生時的情形。

這兩處修改讓碰撞時的能量增加了82%，難度瞬間就提升了。所以絕大多數(shù)車輛折戟沉沙并不奇怪。就參與測試的20款車來看，幾乎都是最新的2021款。其中豪華品牌的車型有奧迪Q3、沃爾沃XC40和林肯冒險家。然而不幸的是，這三款車的成績都不太理想。Q3和XC40僅取得可接受（Acceptable）評級，而林肯冒險家只獲得了“一般”（Marginal）的評級。

美國IIHS最新SUV碰撞測試 除馬自達幾乎全軍覆沒-圖2

對于奧迪Q3來說，整體結(jié)構(gòu)和車身框架評分略低，而且駕駛員的胸部以及后排乘客的胸部和骨盆防護表現(xiàn)稍差，但駕駛員骨盆的防護卻最為薄弱，僅得到“較差”（Poor）的最低評價。

美國IIHS最新SUV碰撞測試 除馬自達幾乎全軍覆沒-圖3

沃爾沃XC40在駕駛員和后排乘客的胸部防護上同樣做得不夠，而在整體結(jié)構(gòu)和車身框架及駕駛員骨盆防護上僅取得“一般”（Marginal）的評價。

美國IIHS最新SUV碰撞測試 除馬自達幾乎全軍覆沒-圖4

林肯冒險家的評級更低，僅在駕駛員頭部/頸部防止受傷、后排乘客頭部防護方面獲得“優(yōu)秀”（Good）評價，其他項目均獲“可接受”或“一般”評價。

令人有點意外的是，本此測試中，唯一獲得“優(yōu)秀”評價的是2021款馬自達CX-5。本田HR-V和三菱奕歌這兩款是獲得差評的車型。

美國IIHS最新SUV碰撞測試 除馬自達幾乎全軍覆沒-圖5

美國IIHS最新SUV碰撞測試 除馬自達幾乎全軍覆沒-圖6

要知道，所有這20款車型在原先舊版本的側(cè)碰測試中都獲得了“優(yōu)秀”的評級，但在新的一輪測試中卻幾乎全軍覆沒。新的測試標準對汽車廠家提出了更高的要求，例如加強車門水平防撞梁以減少外物的入侵，還得調(diào)整前氣囊和側(cè)氣囊，以提供更大的覆蓋面積和更厚實的緩沖。

美國IIHS最新SUV碰撞測試 除馬自達幾乎全軍覆沒-圖7

對于此次測試結(jié)果，IIHS的總裁David Harkey說，之所以提高測試標準，是因為我們認為仍舊有提升的空間，最終結(jié)果也證明了這一點。CX-5能取得“優(yōu)秀”評價恰恰說明即便側(cè)碰測試標準再嚴苛，一個堅固的車身同樣能夠順利應(yīng)對。

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