午夜精品久久久久久久无码_性高朝久久久久久久_久久久综合香蕉尹人综合网_91精品久久久久久久久网影视

憑實力圈粉燃油狂熱愛好者 試駕比亞迪驅逐艦05

近期隨著油價的持續(xù)高漲，一句“92#加滿”成為了很多燃油車主調侃生活壓力的段子，較高的油價也讓很多剛需用戶不得不重回現(xiàn)實，于是新能源汽車再次進入了很大一部分消費者的購車首選清單。而作為新能源領域中的佼佼者，比亞迪的實力大家都有目共睹，旗下新能源車型的銷量與口碑也一直水漲船高，尤其是當DM-i超級混動技術的推出后，更是得到了消費者的高度認可，曾一度造成“一車難求”的局面。然而市場對DM-i超級混動的狂熱還在持續(xù)，現(xiàn)在又一款全新的DM-i超級混動產品即將到來，它就是來自比亞迪海洋網(wǎng)的驅逐艦05。

比亞迪海洋網(wǎng)是一個聚焦于新能源車型，而且定位更年輕，更時尚，更個性的綜合型銷售網(wǎng)絡，旗下?lián)碛袃纱螽a品序列，分別是搭載e平臺3.0技術的純電海洋生物系列車型，如此前推出的比亞迪海豚；另一個就是搭載DM-i超級混動技術的軍艦系列車型，也就是本次的試駕車型驅逐艦05。那么今天，小編作為一個燃油車型愛好者，從嚴苛的審視角度對它進行一次全面的試駕體驗，看看它的實力到底如何，能否延續(xù)王朝系列車型的火爆局面？

驅逐艦05是比亞迪汽車海洋網(wǎng)旗下的首款轎車，同時也是軍艦系列的首款車型，新車基于比亞迪“海洋美學”設計理念打造，運用了諸多科技、運動、年輕化的元素，外觀和內飾都有著區(qū)別于比亞迪現(xiàn)有車型的設計，并且還搭載了具有顛覆性的DM-i超級混動系統(tǒng)，其市場定位于A+級轎車，車型的定位和配置也都會高于比亞迪目前的所有緊湊級轎車，因此競爭實力不可小覷。

當然了，從官方的信息中也能看到，驅逐艦05的配置表現(xiàn)并不局限于便利性方面，在科技與舒適性配置上同樣的有誠意，其全系標配DiLink智能語音交互系統(tǒng)、中控8核自適應旋轉懸浮Pad、自動空調、后排出風口、手機NFC車鑰匙、LED日間行車燈、無鑰匙進入及一鍵啟動系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、外后視鏡電動調節(jié)及加熱、OTA 遠程升級及云服務等。高配車型更是增加了5G網(wǎng)絡速聯(lián)、VTOL移動電站、多色氛圍燈、后排中央扶手及杯架等亮眼功能，配合一些列的智能輔助科技，綜合表現(xiàn)達到一個同級的優(yōu)秀水平。

動力方面，驅逐艦05全系搭載比亞迪DM-i超級混動系統(tǒng)，在架構上包括驍云-插混專用1.5L高效發(fā)動機、EHS電混系統(tǒng)、DM-i超級混動專用功率型刀片電池核心零部件。其中，發(fā)動機采用阿特金森循環(huán)，在經(jīng)過電氣化改造后其壓縮比達到了15.5，熱效率高達43.04%，屬于量產車中發(fā)動機熱效率之最。EHS電混系統(tǒng)采用超高轉速雙電機結構，包含驅動電機和發(fā)電機，驅動電機體積小，功率高，超高轉速達16000rpm，恒功率區(qū)更長，后備功率更充足。搭配比亞迪引以為傲的磷酸鐵鋰刀片電池組，提供NEDC工況續(xù)航為55km和120km的兩種版本，0-100km/h加速時間分別為7.9s和7.3s。本次試駕車型為后者版本，因此試駕感受以120km車型為主。

運用到實際當中，這臺發(fā)動機并不是動力的主要來源，它更多的是在一個高效工況區(qū)間內運作，而在高轉低負載工況下則均有電機提供動力。電量充足時，車輛由電池供能，驅動電機驅動車輛行駛，適用于城市大部分路況使用；電量不足時，發(fā)動機帶動發(fā)電機發(fā)電，再通過電控系統(tǒng)將電動輸出給驅動電機，從而驅動車輛，同樣適用于城市大部分路況下使用；高動力輸出時，電池會在適當?shù)倪m合提供電能給驅動電機，與發(fā)動機形成并聯(lián)模式驅動車輛，適用于高速超車使用；當車輛高速巡航時，發(fā)動機則會處在一個高效的運作區(qū)域，將動力直接驅動車輪，同時多余的動能也會通過發(fā)電機轉化為電能，儲存在電池中以備下次使用。

全文總結：整體來看，比亞迪驅逐艦05的表現(xiàn)還是超出了我的一個預期，它的綜合實力可以給到一個很高的分數(shù)，全新的外觀設計符合現(xiàn)代年輕人追求的科技美感，簡潔柔和的中控內飾精致有質感，豐富的越級配置又足夠滿足日常的用車需求，最重要的是它搭載DM-i超級混動技術，在動態(tài)品質與經(jīng)濟油耗方面取得了很好的兼顧，以至于在油價持續(xù)高漲的今天，原本對燃油車狂熱的我也被其深深吸引。因此，也相信在未來上市之后，驅逐艦05一定能延續(xù)王朝系列車型如今的火爆局面。