廣汽本田致在實(shí)車(chē)亮相 個(gè)性和實(shí)用兼?zhèn)涞木o湊型SUV
5月29日,廣汽本田全新全球SUV 致在(ZR-V)首次實(shí)車(chē)亮相品鑒會(huì)在廣汽本田超維智享空間舉行。作為Honda ZR-V全球車(chē)當(dāng)中首個(gè)發(fā)布的車(chē)型,致在此次不僅首次實(shí)車(chē)亮相,更是全球首度公開(kāi)內(nèi)飾。
據(jù)了解,致在定位緊湊型SUV,介于繽智與皓影之間,進(jìn)一步完善廣汽車(chē)本田SUV家族矩陣。從其不同于廣汽本田其他SUV的獨(dú)特造型看,顯然致在更加強(qiáng)調(diào)個(gè)性化和年輕化。而從實(shí)車(chē)車(chē)內(nèi)表現(xiàn)和儲(chǔ)物空間看,致在仍然非常注重舒適性和舒適性。
事實(shí)上,隨著汽車(chē)消費(fèi)市場(chǎng)越來(lái)越趨于精細(xì)化,同時(shí)同級(jí)細(xì)分市場(chǎng)內(nèi)已有新晉選手卡羅拉銳放等,老牌悍將逍客等,致在的推出有著它的必然性。這也決定了它的定位更加偏于個(gè)性,它的價(jià)值觀更加契合新時(shí)代下年輕用戶的享樂(lè)觀念。同時(shí),區(qū)別于繽智的尺寸和皓影的價(jià)格,致在處于更為年輕人接受的區(qū)間,并勢(shì)必發(fā)揮個(gè)性、品味與實(shí)用的協(xié)同統(tǒng)一。
換言之,外形要時(shí)尚,配置要齊全,科技要到位,空間要寬大,細(xì)節(jié)要飽滿。而從實(shí)車(chē)靜態(tài)體驗(yàn)看,致在將這些方面都做得足夠出色。
外形上,致在整體線條飽滿圓潤(rùn),富有強(qiáng)韌的視覺(jué)感,據(jù)稱(chēng)是融合了抽象的建筑體塊和具有力度的曲線。前臉采用了六邊形的熏黑前格柵與銳利的薄型前大燈。格柵位置更低,呈現(xiàn)下壓積蓄的力量感,與引擎蓋上方兩條富有張力的線條、前大燈下部以及保險(xiǎn)杠的線條相結(jié)合,彰顯了車(chē)輛的運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。
車(chē)身側(cè)面則富有力量感和躍動(dòng)感,流線體的范圍從前格柵向后延伸。凸起的后翼子板,腰身下部銳利的腰線,塑造了更立體的車(chē)側(cè)型面。
車(chē)尾視覺(jué)非常簡(jiǎn)潔有力,呈現(xiàn)出流暢的溜背造型。上方配備了小型車(chē)頂擾流板,中間L型的尾燈燈帶和前LED日行燈遙相呼應(yīng),下方雙邊雙出排氣與黑亮保險(xiǎn)杠、鍍鉻套件形成視覺(jué)沖擊,進(jìn)一步彰顯運(yùn)動(dòng)屬性。
值得一提的是,致在還將擁有一種獨(dú)有的顏色——遠(yuǎn)山嵐,意思就是山中的霧氣,凸顯這款車(chē)沉靜的氛圍感與知性感。
內(nèi)飾方面,致在采用了煥然一新的設(shè)計(jì)風(fēng)格,同時(shí)又保留了本田的特征。大量的皮質(zhì)包覆,精細(xì)的縫線工藝,加上兩塊液晶大屏,呈現(xiàn)了輕奢的車(chē)內(nèi)質(zhì)感。而方向盤(pán)設(shè)計(jì)、中控屏造型、空調(diào)面板和按鈕等,都維持了現(xiàn)有的本田風(fēng)格。出風(fēng)口的設(shè)計(jì),則采用了類(lèi)似型格的細(xì)長(zhǎng)鍍鉻設(shè)計(jì),進(jìn)一步強(qiáng)化了車(chē)內(nèi)質(zhì)感。
中控屏也是搭載了最新的Honda CONNECT 3.0知道互聯(lián)系統(tǒng),功能性上進(jìn)行了強(qiáng)化。同時(shí),匹配了BOSE豪華音響系統(tǒng),也進(jìn)一步契合車(chē)型定位,給予用戶更好的車(chē)內(nèi)聽(tīng)覺(jué)享受。當(dāng)然,Honda SENSING安全超感也將出現(xiàn)在致在之上,繼續(xù)提供豐富的智能駕駛輔助功能。
空間方面,致在繼續(xù)發(fā)揮本田作為空間大師的造詣。乘坐空間表現(xiàn)在同級(jí)別中屬于上流水平,并且后排更寬大的座椅和全平地板進(jìn)一步加強(qiáng)了舒適性。
至于儲(chǔ)物空間,最明顯的是,擋把區(qū)域前方以及下方,都預(yù)留了很大的儲(chǔ)物空間,隨手放置諸如手機(jī)、錢(qián)包這種零碎物品非常方便。同時(shí),扶手箱和手套箱的設(shè)計(jì)目測(cè)上也擁有較大的容量。
行李廂則保持了非常大的開(kāi)口,容積可觀,同時(shí)蓋板可折疊手機(jī)藏在行李廂板下面,相當(dāng)巧妙。
另外在車(chē)內(nèi)還可以留意到一些令人興奮的細(xì)節(jié),比如從擋把區(qū)域可以看到駕駛模式的選擇撥片、陡坡緩降功能按鈕等,方向盤(pán)上匹配了換擋撥片,油門(mén)和剎車(chē)踏板也采用了金屬材質(zhì)。種種跡象表明,致在是一款非常講究駕駛感的運(yùn)動(dòng)型SUV。
而從尾部的“240TURBO”標(biāo)識(shí),表明致在將會(huì)搭載地球夢(mèng)科技1.5T高功率發(fā)動(dòng)機(jī)。至于調(diào)校上是否會(huì)有所區(qū)別,或者未來(lái)將推出哪種i-MMD混合動(dòng)力系統(tǒng)組合,又或是動(dòng)態(tài)上能否超越用戶對(duì)本田車(chē)的期待,我們拭目以待。
作為廣汽本田的全新全球SUV,致在表現(xiàn)出了很強(qiáng)的活力。雖然市面上不乏其所在細(xì)分市場(chǎng)的車(chē)型,但結(jié)合個(gè)性外形、精致質(zhì)感、本田特色智能和操控,讓它具有唯一性。顯然,這更符合新世代用戶的消費(fèi)需求變化,更契合年輕用戶的個(gè)體意識(shí)和自我價(jià)值。相信這樣的致在能與當(dāng)代年輕人產(chǎn)生更多的共鳴,也期待它接下來(lái)用市場(chǎng)表現(xiàn)驗(yàn)證它的用戶思維和造車(chē)態(tài)度。
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