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關(guān)于全新第三代榮威RX5/超混eRX5駕乘感的四件事

全新第三代榮威RX5/超混eRX5采用了該品牌最新的設(shè)計風(fēng)格，外觀和內(nèi)飾的視覺效果更加精致，但其實除了視覺方面的提升，新車在空間、靜謐、舒適、駕乘四方面也以“多一點”的匠心精神進行了精雕細琢的設(shè)計，所以接下來我們就通過以下幾件事看看它都有哪些值得關(guān)注的亮點吧。

第一、超大空間—同級最長軸距、最寬車身

全新第三代榮威RX5/超混eRX5擁有2765mm同級最長軸距、1890mm同級最寬車身，并在艙內(nèi)空間“零壓縮”的情況下對車高進行降低，使整車高寬比達到88%，因此艙內(nèi)垂直空間高達1200mm，帶來寬綽頭部空間，同時前、后排橫向肘部空間同級表現(xiàn)最好，前排主駕單側(cè)肘部空間達到388mm（行業(yè)平均為377mm），后排為400mm，比同級競品多10-23mm，扶手寬度、高度也優(yōu)于競品，給肘部留出充分的伸展空間。

座椅方面，新車采用了手部調(diào)節(jié)空間寬達43mm的一體式太空零重力座椅，前后調(diào)節(jié)范圍擴大至240mm，高低調(diào)節(jié)范圍擴大至60mm，幾乎能滿足所有用戶的坐姿調(diào)節(jié)需求。另外全新第三代榮威RX5/超混eRX5具有超大行李廂空間。行李廂尺寸為910*1028*455mm，總?cè)莘e達340~1291L，在不收起遮物簾的情況下，可輕松收納28寸+24寸+20寸三個行李箱。此外，在乘客艙及行李廂內(nèi)還有多達22處儲物空間，非常適合長途旅行和全家人出行。

第二、“靜”似圖書館級的沉浸式體驗

全新第三代榮威RX5/超混eRX5針對發(fā)動機振動以及聲音品質(zhì)、整車風(fēng)噪、整車路噪、零部件噪聲等高感知區(qū)域進行創(chuàng)新性設(shè)計，全車覆蓋超過41處靜音措施，關(guān)鍵部位還采用行業(yè)首創(chuàng)的高倍率吸音材料。

車輛怠速噪聲低于36dB（優(yōu)于行業(yè)平均水平），帶來“靜”似圖書館級的沉浸式體驗（圖書館環(huán)境噪音為40dB）。不同車速下，全新第三代榮威RX5/超混eRX5的加速噪聲和振動表現(xiàn)也優(yōu)于同級車型。加速噪聲優(yōu)于行業(yè)平均水平1-2dB, 加速振動設(shè)計優(yōu)于行業(yè)平均水平高達0.07m/s²，當(dāng)車速達到120km/h，車內(nèi)前、后排語音交流的清晰度仍可達到75%以上。

第三、極富韌性的懸架構(gòu)造

底盤調(diào)教上，全新第三代榮威RX5/超混eRX5帶來更富高級感的體驗，極富韌性的懸架構(gòu)造過濾途經(jīng)細碎路面產(chǎn)生的顛簸，即使面對再溝溝坎坎的路面，能夠“如履平地”。配合一體式太空零重力座椅，振動衰減達到60%以上，帶來如履平地的“魔毯”質(zhì)感。

第四、“雙十佳”動力總成優(yōu)秀基因

全新第三代榮威RX5搭載上汽藍芯動力GS61 1.5T VTGI缸內(nèi)直噴渦輪增壓發(fā)動機，與DM21 PLUS自動變速箱形成“黃金動力組合”，帶來動力“隨叫隨到”、換擋時間更短、加速更線性，變道靈動隨心的暢快駕駛感受。

全新第三代榮威RX5/超混eRX5已于6月11日正式開啟盲訂，盲訂售價為12.00萬元起。據(jù)悉新車有望7月公布預(yù)售價格同時于下半年正式上市。這樣一款擁有“情感律動設(shè)計”外觀、27英寸可滑動巨屏的內(nèi)飾以及出色乘坐感受的全能SUV會有怎樣的市場表現(xiàn)呢？讓我們拭目以待吧。