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AITO問(wèn)界M7正式發(fā)布 市場(chǎng)售價(jià)區(qū)間：31.98-37.98萬(wàn)元

2022年7月4日，AITO品牌第二款車型問(wèn)界M7發(fā)布，同時(shí)公布了市場(chǎng)售價(jià)：31.98-37.98萬(wàn)元。問(wèn)界M7搭載HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái)，6座大空間、AITO零重力座椅和全新升級(jí)的HarmonyOS智能座艙。

問(wèn)界M7是AITO品牌推出的第二款車型，定位為中大型SUV，采用2+2+2六座布局，此前余承東就不吝對(duì)這款車的夸獎(jiǎng)：“問(wèn)界M7將會(huì)完成超越豐田埃爾法、雷克薩斯LM等百萬(wàn)級(jí)豪車”，那么AITO問(wèn)界M7究竟都有哪些亮點(diǎn)呢？

AITO問(wèn)界M7亮點(diǎn)匯總：

·AITO品牌旗下第二款車型

·定位為中大型SUV，采用2+2+2六座布局

·AITO零重力座椅

·搭載HarmonyOS智能座艙

·搭載華為DriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái)

新車前臉采用了很常規(guī)化的設(shè)計(jì)，并沒(méi)有特意強(qiáng)調(diào)個(gè)性化和時(shí)下流行的科幻感，因此可能很難在第一時(shí)間給人留下深刻的印象。前格柵采用了上下分體式的設(shè)計(jì)，上方為窄條幅倒梯形造型，同時(shí)與兩側(cè)的前大燈相連組成了貫穿式燈帶的效果。下方格柵尺寸更大同樣為梯形造型，內(nèi)部有鍍鉻橫條裝飾用來(lái)提升整體的精致感。

車身側(cè)面的整體設(shè)計(jì)要比前臉更具現(xiàn)代感，隱藏式門把手和20英寸輪圈都是現(xiàn)如今最常用的設(shè)計(jì)。問(wèn)界M7的長(zhǎng)寬高分別為5020×1945×1775mm，軸距為2820mm，長(zhǎng)度超5米、寬度超過(guò)1.9米，因此該車的體量感很大，同時(shí)風(fēng)格上也更顯厚重。問(wèn)界M7的車尾擁有較高的辨識(shí)度，采用了貫穿式尾燈組設(shè)計(jì)，同時(shí)后包圍牌照區(qū)域也采用了梯形造型設(shè)計(jì)，與車輛的前臉相呼應(yīng)，另外在牌照上方位置有AITO品牌標(biāo)識(shí)。

內(nèi)飾方面，問(wèn)界M7采用2+2+2六座座椅布局設(shè)計(jì)，獨(dú)創(chuàng)的六合一增程器動(dòng)力總成讓乘員艙前向空間得到拓展，使縱向長(zhǎng)度達(dá)2605mm，空間轉(zhuǎn)化率達(dá)到92.4%，這樣的設(shè)計(jì)也就意味著車內(nèi)三排乘客均能得到寬大的乘坐空間。

在豪華配置和舒適性體驗(yàn)方面，問(wèn)界M7后排座椅靠背支持六檔至多33度調(diào)節(jié)，并配備獨(dú)立音響、空調(diào)出風(fēng)口、照明燈等配置。作為全車的亮點(diǎn)之一，AITO零重力座椅采用零壓感知人體工學(xué)設(shè)計(jì)，打造壓力分布超均勻的座椅靠背坐墊，比平躺的座椅可以更有效緩解身心壓力與疲憊。同時(shí)還可以通過(guò)用戶語(yǔ)音或者一鍵打開即可實(shí)現(xiàn)最舒適的零重力坐姿，結(jié)合小憩模式，能夠快速切換獨(dú)享休息空間。

HarmonyOS智能座艙作為新車的另一大亮點(diǎn)同樣備受關(guān)注，新增的超級(jí)桌面功能讓手機(jī)應(yīng)用直達(dá)問(wèn)界M7車機(jī)，用戶可以通過(guò)大屏操作手機(jī)應(yīng)用，軟件界面會(huì)根據(jù)屏幕自適應(yīng)，方便利用大屏編輯微信文檔或利用車載攝像頭拍攝手機(jī)Vlog。更配備車載家庭KTV、高品質(zhì)音視頻、沉浸式游戲模式以及19單元HUAWEI SOUND音響，首創(chuàng)的車機(jī)多任務(wù)中心可以快速切換不同應(yīng)用，在導(dǎo)航、音樂(lè)、游戲等界面之間便捷切換。

HarmonyOS智能座艙繼承了華為終端卓越的流暢體驗(yàn)，同時(shí)也具備多設(shè)備互聯(lián)能力，Petal Maps導(dǎo)航可以在不同設(shè)備間無(wú)縫流轉(zhuǎn)，進(jìn)行同步位置信息等操作進(jìn)一步提升實(shí)用性。語(yǔ)音助手小藝擁有智能四音區(qū)精準(zhǔn)識(shí)別，同時(shí)也更加智能，支持多種常用場(chǎng)景操作。

動(dòng)力方面，問(wèn)界M7搭載HUAWEI DriveONE純電驅(qū)增程平臺(tái)，專為增程系統(tǒng)打造的1.5T四缸增程器3.0，一升油可發(fā)3.13度電。城市通勤用電，CLTC的純電續(xù)航可達(dá)200公里以上；遠(yuǎn)途自駕時(shí)，CLTC工況續(xù)航可達(dá)1220公里，百公里油耗低至5.8L；雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)綜合最大輸出功率330kW，百公里加速4.8s，配合精心調(diào)校的全鋁合金底盤和適宜的軸距設(shè)計(jì)，將舒適性與運(yùn)動(dòng)性完美統(tǒng)一，帶來(lái)行云流水般的駕駛感受。

目前，AITO的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也日趨完善，目前充電網(wǎng)絡(luò)支持全國(guó)300+城市共18萬(wàn)+公共充電樁，此外全國(guó)范圍已有600+華為門店可以進(jìn)行產(chǎn)品的體驗(yàn)及試駕，以及覆蓋109+城市的122+家AITO用戶中心，為用戶提供高品質(zhì)的服務(wù)體驗(yàn)。