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華為余承東:5月汽車、手機企業(yè)或將全面停產

近日,華為常務董事、消費者BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東在個人微信朋友圈表示,如果上海不能復工復產,5月之后所有科技/工業(yè)產業(yè)涉及上海供應鏈的,都會全面停產,尤其汽車產業(yè)!相比此前小鵬汽車董事長何小鵬“5月中國所有整車廠可能都要停工停產”的表態(tài),余承東認為此次上海疫情的波及面更廣。

為了不讓以上預測成為現實,工信部已于近日派工作組進滬,并與上海市有關部門一道,全力推動重點工業(yè)企業(yè)穩(wěn)定生產和復工復產。其中,上汽集團旗下上汽乘用車、上汽大眾、上汽通用等整車、零部件和物流企業(yè)已從今天起啟動復工復產壓力測試。

余承東施壓成功上海首批重點企業(yè)已復工復產-圖1

汽車產業(yè)鏈較長,核心零部件生產和物流基地的停產輻射范圍也較廣,調查顯示,中國東部城市102家企業(yè)中有36%在4月的前兩周受上海封控影響遭遇停產。4月1日-4月10日,全國乘用車零售銷量24.6萬輛,同比降32%,較上月同期降39%;乘用車批發(fā)銷量24.2萬輛,同比降39%,較上月同期降45%。

余承東施壓成功上海首批重點企業(yè)已復工復產-圖2

需要指出的是,華為雖然一直表明自身不造車的立場,但其與北汽、賽力斯等車企均有深度合作,且被戲稱華為“親兒子”的問界M7近日剛剛完成申報。這樣看來,余承東坐不住也情有可原。網上車市還了解到,上海首批復工復產重點企業(yè)“白名單”(666家企業(yè))中,共包含汽車及汽車產業(yè)鏈類企業(yè)251家,占比37.7%。

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