上汽自主冰火兩重天!榮威銷量增12% 大通跌15%
數(shù)據(jù)顯示,上汽集團(tuán)旗下自主品牌上汽乘用車(榮威、名爵、飛凡)、上汽大通1-5月銷量呈兩極分化態(tài)勢(shì)。前者累計(jì)銷量283,201輛,同比上漲12%;后者累計(jì)銷量72,340輛,同比下滑15%。另外上汽乘用車5月單月銷量及增速也遠(yuǎn)高于上汽大通,分別為70,499輛(同比增33%)、12,373輛(同比降38%)。
上汽大通上半年推出了G90、探索家T90、牛·魔王、旅行家V100房車、MIFA 9等新車,而上汽乘用車推出了MG ONE-β、新款MG5、榮威鯨。盡管上汽大通新車數(shù)量占優(yōu),但新車效應(yīng)以及在售車型銷量遠(yuǎn)不及上汽乘用車。
另外產(chǎn)品價(jià)格方面,上汽大通售價(jià)最低的車型為G50(8.68萬(wàn)起售),上汽乘用車售價(jià)最低的科萊威僅需5.9999萬(wàn)元??迫R威1-5月上險(xiǎn)量13,431輛,大通G50同期上險(xiǎn)量只有6,688輛,科萊威更低的購(gòu)車門檻,以及更家用的產(chǎn)品定位備受消費(fèi)者關(guān)注。
以商用車業(yè)務(wù)起家的上汽大通,近年來(lái)開始走“商承并舉”路線,并推出了一系列更偏向家用定位的SUV和MPV車型。即便如此,在不少消費(fèi)者心中還是把它當(dāng)做一個(gè)商用車品牌看待,這也使得其市場(chǎng)規(guī)模止步不前。
反觀上汽乘用車,今年迎來(lái)了一個(gè)產(chǎn)品小宏峰,下半年將推出新榮威RX5/eRX5、榮威RX9、龍貓、榮威iMAX8 EV、MG MULAN、MG Cyberster、MG IP42等多款新車型,其中IP42搭2.0T,預(yù)計(jì)12萬(wàn)起售,競(jìng)品直指吉利星瑞。
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18.59萬(wàn)起
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16.98萬(wàn)起
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12.59萬(wàn)起
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60.98萬(wàn)起
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94.8萬(wàn)起
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24.98萬(wàn)起
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79.99萬(wàn)起
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10. 寶馬X5(進(jìn)口)
參數(shù)配置 車型圖片0萬(wàn)起
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1. 寶馬X5(進(jìn)口)
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2. 英菲尼迪QX60(進(jìn)口)
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5.99萬(wàn)起
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4. 長(zhǎng)安CS15
參數(shù)配置 車型圖片6.19萬(wàn)起
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6.39萬(wàn)起
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4.99萬(wàn)起
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7.49萬(wàn)起
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7.99萬(wàn)起
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6.19萬(wàn)起
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10. 風(fēng)行SX6
參數(shù)配置 車型圖片5.99萬(wàn)起
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16.98萬(wàn)起
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12.59萬(wàn)起
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13.98萬(wàn)起
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15.98萬(wàn)起
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9.89萬(wàn)起
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12.28萬(wàn)起
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17.99萬(wàn)起
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13.98萬(wàn)起
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16.98萬(wàn)起
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10.48萬(wàn)起
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18.59萬(wàn)起
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16.98萬(wàn)起
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24.98萬(wàn)起
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22.38萬(wàn)起
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17.99萬(wàn)起
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29.98萬(wàn)起
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13.98萬(wàn)起
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16.98萬(wàn)起
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28.89萬(wàn)起
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53.38萬(wàn)起
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44.99萬(wàn)起
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45.98萬(wàn)起
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40.5萬(wàn)起
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5. 大切諾基(進(jìn)口)
參數(shù)配置 車型圖片52.99萬(wàn)起
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46.69萬(wàn)起
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47.2萬(wàn)起
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31.88萬(wàn)起
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38.98萬(wàn)起
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33.38萬(wàn)起
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60.98萬(wàn)起
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94.8萬(wàn)起
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79.99萬(wàn)起
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53.38萬(wàn)起
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5. 發(fā)現(xiàn)
參數(shù)配置 車型圖片65.88萬(wàn)起
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141.2萬(wàn)起
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7. 大切諾基(進(jìn)口)
參數(shù)配置 車型圖片52.99萬(wàn)起
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8. 攬勝運(yùn)動(dòng)
參數(shù)配置 車型圖片95萬(wàn)起
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100.8萬(wàn)起
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77.8萬(wàn)起
