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《豪華180》新款奧迪A6L 改款變化有哪些？豪華感是否升級？

奧迪A6L在該項目的得分為：22分（此項滿分為40分）

得分分析：提供智能5G網(wǎng)聯(lián)模塊

細分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=優(yōu)秀）

儀表盤形式與功能（4分=良好）

HUD抬頭顯示、AR導航、3D顯示功能等（3分=中等）

中控臺雙屏幕的設計并沒有變化，觸感和反饋方面依舊是亮點，不同于電容屏輕觸即響應的邏輯，你的手指需要略微用力，而此時就會立刻得到類似金屬按鍵“咔噠”的聲音回饋，響應速度和順滑程度非常棒。

車內(nèi)多媒體屏幕與功能（4分=良好）

新車還將提供智能5G網(wǎng)聯(lián)模塊，使得新車能夠?qū)崿F(xiàn)車車互聯(lián)，車路互聯(lián)的智能終端，目前可實現(xiàn)如：前方事故預報警、道路紅燈剩余時長顯示、綠波速度通行建議、前方能見度提示等車路互聯(lián)功能。

是否支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級（2分=及格）

語音控制與豐富程度（3分=中等）

智能鑰匙與手機APP（0分）

駕駛輔助層面，新車將提供包含三大場景（行車、泊車、駐車）的豐富駕駛輔助功能，比如前方故障車輛預提示、前方車輛緊急制動提醒、前方緊急車輛停靠提醒等功能。

智能自動駕駛及主動安全配置（3分=中等）

被動安全配置（3分=中等）

奧迪A6L在該項目的得分為：4分（此項滿分為10分）

得分分析：豐富的選裝配置

細分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=優(yōu)秀）

新款奧迪A6L提供了豐富的選裝配置，以本次評測的臻選動感型為例，可以選裝車道偏離預警（7000元）、夜視系統(tǒng)（19100元）、電動方向盤調(diào)節(jié)（4000元）、方向盤加熱（1000元）、HUD抬頭顯示（18700元）、后排座椅加熱（2500元）、B&O音響（14500元）等等，另外還有廠商準備好的套裝，包括：奧迪手機盒子（3500元）、深色玻璃包（2000元）、城市行車輔助包（23300元）、奧迪側(cè)向輔助及奧迪預安全后部版（14000元）、奧迪高清矩陣LED大燈（16800元）。

個性定制服務（0分）

選裝配置豐富程度（4分=良好）

奧迪A6L在該項目的得分為：22分（此項滿分為30分）

得分分析：更舒適、更平順、更好開

細分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=優(yōu)秀）

新款奧迪A6L將搭載直列四缸2.0TFSI高/低功率發(fā)動機+12V輕混系統(tǒng)，以及V型六缸3.0TFSI發(fā)動機+48V輕混系統(tǒng)，其中2.0TFSI低功率發(fā)動機，最大功率190馬力，峰值扭矩310牛·米；3.0TFSI發(fā)動機最大功率340馬力，峰值扭矩500牛·米，升級后的2.0TFSI高功率發(fā)動機，最大功率提升至245馬力，峰值扭矩370牛·米。

另外，新款還推出了奧迪A6L 55 TFSI e quattro車型，搭載直列四缸2.0T發(fā)動機和電動機組合而成的插電式混動系統(tǒng)，并搭載14.1kWh的寧德時代三元鋰電池組。傳動方面匹配7速雙離合變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。其純電動續(xù)航里程為54km。

動力系統(tǒng)、變速箱形式（4分=良好）

新款奧迪A6L 55 TFSI 車型提供空氣懸架選裝服務，空氣懸架選裝價格為：29000元，支持軟硬、高低調(diào)節(jié)。另外車輛前后懸架類型均為五連桿獨立懸架。

懸架類型及功能（3分=中等）

新款奧迪A6L的45TFSI中高配車型以及55TFSI車型均提供quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)。

驅(qū)動形式、四驅(qū)系統(tǒng)、功能表現(xiàn)（4分=良好）

2.0T發(fā)動機搭載了12V輕混系統(tǒng)，可以降低發(fā)動機燃燒的負荷點，提高啟停系統(tǒng)舒適性，減少渦輪遲滯。因此新款奧迪A6L給人的駕駛感受更舒適、更平順、更好開。無論是動力的響應、變速箱的配合、轉(zhuǎn)向的回饋亦或是底盤的質(zhì)感，高級屬性都絕對不會讓人失望。

在quattro四驅(qū)系統(tǒng)的加持下，又快又穩(wěn)是A6L的特性，漸進式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加入讓全新A6L更加靈活，尤其是低速的時候，開著并不會感覺到這是一輛5米多長的車。底盤的調(diào)校則更偏向舒適性，但并沒有一味地抹殺所有路感，很細膩足以體現(xiàn)奧迪深厚的功底。

動力表現(xiàn)以及駕駛感受（4分=良好）

NVH靜謐性表現(xiàn)（4分=良好）

能耗表現(xiàn)（3分=中等）

奧迪A6L在該項目的得分為：1分（此項滿分為10分）

得分分析：12V混動系統(tǒng)主要的作用在于提升駕駛品質(zhì)

細分小項-滿分為：5分（1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=優(yōu)秀）

12V混動系統(tǒng)的加入并不是為了降低那零點幾升的油耗，而是駕駛質(zhì)感的升級，但如果未來換代車型能夠升級至48V輕混系統(tǒng)，相信對于油耗方面還能有更出色的表現(xiàn)。

新能源技術(shù)（0分）

環(huán)保可再生材料應用（1分=不及格）

最后我們來看看這臺2023款 奧迪A6L 45TFSI quattro 臻選動感型在豪華評分體系的總分是多少：

“豪華180”豪華指數(shù)評分體系滿分為180分，根據(jù)最終得分分為：不夠豪華（90分以下）、入門豪華（90-109分）、足夠豪華（110-129分）、非常豪華（130-159分）、頂級豪華（160-180分）。

總結(jié)：最終2023款 奧迪A6L 45TFSI quattro 臻選動感型在豪車事“豪華180”豪華評分體系的總分為：112分，屬于足夠豪華的標準。

2023款奧迪A6L的升級可以概括為：更時尚的外觀、更豪華的內(nèi)飾、更舒適的座椅、更智能的車聯(lián)網(wǎng)，看似變化不明顯的中期改款其實做到了揚長補短，相比起直接競爭對手奔馳E級和寶馬5系，奧迪A6L一直都有著自己的特性，112分足夠豪華的成績也證明它能夠在國內(nèi)市場馳騁多年的強悍實力。但奧迪A6L的定位策略也好比一把雙刃劍，這么多年來它主攻商務行政用途的印象早已深入人心，想要轉(zhuǎn)變?yōu)閭€人家用并且讓大家重新認識它還需要一個過程。

豪車事CEO兼總編輯-王堃點評：

關(guān)于奧迪A6L，最不缺的就是知名度。但現(xiàn)在卻因為知名度太響而與公務車定位緊緊地綁定在了一起。
這次中期改款，A6L對設計和配置進行了微調(diào)，得到足夠豪華的評價也在情理之中。我倒是有點迫不及待地看到下一代A6L了，據(jù)說會有很大變化。那就讓我們再耐心等幾年吧。