《豪華180》新款?yuàn)W迪A6L 改款變化有哪些?豪華感是否升級(jí)?
奧迪A6L在該項(xiàng)目的得分為:22分(此項(xiàng)滿分為40分)
得分分析:提供智能5G網(wǎng)聯(lián)模塊
細(xì)分小項(xiàng)-滿分為:5分(1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=優(yōu)秀)
儀表盤形式與功能(4分=良好)
HUD抬頭顯示、AR導(dǎo)航、3D顯示功能等(3分=中等)
中控臺(tái)雙屏幕的設(shè)計(jì)并沒(méi)有變化,觸感和反饋方面依舊是亮點(diǎn),不同于電容屏輕觸即響應(yīng)的邏輯,你的手指需要略微用力,而此時(shí)就會(huì)立刻得到類似金屬按鍵“咔噠”的聲音回饋,響應(yīng)速度和順滑程度非常棒。
車內(nèi)多媒體屏幕與功能(4分=良好)
新車還將提供智能5G網(wǎng)聯(lián)模塊,使得新車能夠?qū)崿F(xiàn)車車互聯(lián),車路互聯(lián)的智能終端,目前可實(shí)現(xiàn)如:前方事故預(yù)報(bào)警、道路紅燈剩余時(shí)長(zhǎng)顯示、綠波速度通行建議、前方能見(jiàn)度提示等車路互聯(lián)功能。
是否支持車聯(lián)網(wǎng)、OTA升級(jí)(2分=及格)
語(yǔ)音控制與豐富程度(3分=中等)
智能鑰匙與手機(jī)APP(0分)
駕駛輔助層面,新車將提供包含三大場(chǎng)景(行車、泊車、駐車)的豐富駕駛輔助功能,比如前方故障車輛預(yù)提示、前方車輛緊急制動(dòng)提醒、前方緊急車輛停靠提醒等功能。
智能自動(dòng)駕駛及主動(dòng)安全配置(3分=中等)
被動(dòng)安全配置(3分=中等)
奧迪A6L在該項(xiàng)目的得分為:4分(此項(xiàng)滿分為10分)
得分分析:豐富的選裝配置
細(xì)分小項(xiàng)-滿分為:5分(1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=優(yōu)秀)
新款?yuàn)W迪A6L提供了豐富的選裝配置,以本次評(píng)測(cè)的臻選動(dòng)感型為例,可以選裝車道偏離預(yù)警(7000元)、夜視系統(tǒng)(19100元)、電動(dòng)方向盤調(diào)節(jié)(4000元)、方向盤加熱(1000元)、HUD抬頭顯示(18700元)、后排座椅加熱(2500元)、B&O音響(14500元)等等,另外還有廠商準(zhǔn)備好的套裝,包括:奧迪手機(jī)盒子(3500元)、深色玻璃包(2000元)、城市行車輔助包(23300元)、奧迪側(cè)向輔助及奧迪預(yù)安全后部版(14000元)、奧迪高清矩陣LED大燈(16800元)。
個(gè)性定制服務(wù)(0分)
選裝配置豐富程度(4分=良好)
奧迪A6L在該項(xiàng)目的得分為:22分(此項(xiàng)滿分為30分)
得分分析:更舒適、更平順、更好開(kāi)
細(xì)分小項(xiàng)-滿分為:5分(1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=優(yōu)秀)
新款?yuàn)W迪A6L將搭載直列四缸2.0TFSI高/低功率發(fā)動(dòng)機(jī)+12V輕混系統(tǒng),以及V型六缸3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)+48V輕混系統(tǒng),其中2.0TFSI低功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率190馬力,峰值扭矩310牛·米;3.0TFSI發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率340馬力,峰值扭矩500牛·米,升級(jí)后的2.0TFSI高功率發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率提升至245馬力,峰值扭矩370牛·米。
另外,新款還推出了奧迪A6L 55 TFSI e quattro車型,搭載直列四缸2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組合而成的插電式混動(dòng)系統(tǒng),并搭載14.1kWh的寧德時(shí)代三元鋰電池組。傳動(dòng)方面匹配7速雙離合變速箱和quattro四驅(qū)系統(tǒng)。其純電動(dòng)續(xù)航里程為54km。
動(dòng)力系統(tǒng)、變速箱形式(4分=良好)
新款?yuàn)W迪A6L 55 TFSI 車型提供空氣懸架選裝服務(wù),空氣懸架選裝價(jià)格為:29000元,支持軟硬、高低調(diào)節(jié)。另外車輛前后懸架類型均為五連桿獨(dú)立懸架。
懸架類型及功能(3分=中等)
新款?yuàn)W迪A6L的45TFSI中高配車型以及55TFSI車型均提供quattro ultra四驅(qū)系統(tǒng)。
驅(qū)動(dòng)形式、四驅(qū)系統(tǒng)、功能表現(xiàn)(4分=良好)
2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)搭載了12V輕混系統(tǒng),可以降低發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒的負(fù)荷點(diǎn),提高啟停系統(tǒng)舒適性,減少渦輪遲滯。因此新款?yuàn)W迪A6L給人的駕駛感受更舒適、更平順、更好開(kāi)。無(wú)論是動(dòng)力的響應(yīng)、變速箱的配合、轉(zhuǎn)向的回饋亦或是底盤的質(zhì)感,高級(jí)屬性都絕對(duì)不會(huì)讓人失望。
在quattro四驅(qū)系統(tǒng)的加持下,又快又穩(wěn)是A6L的特性,漸進(jìn)式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的加入讓全新A6L更加靈活,尤其是低速的時(shí)候,開(kāi)著并不會(huì)感覺(jué)到這是一輛5米多長(zhǎng)的車。底盤的調(diào)校則更偏向舒適性,但并沒(méi)有一味地抹殺所有路感,很細(xì)膩?zhàn)阋泽w現(xiàn)奧迪深厚的功底。
動(dòng)力表現(xiàn)以及駕駛感受(4分=良好)
NVH靜謐性表現(xiàn)(4分=良好)
能耗表現(xiàn)(3分=中等)
奧迪A6L在該項(xiàng)目的得分為:1分(此項(xiàng)滿分為10分)
得分分析:12V混動(dòng)系統(tǒng)主要的作用在于提升駕駛品質(zhì)
細(xì)分小項(xiàng)-滿分為:5分(1分=不及格、2分=及格、3分=中等、4=良好、5分=優(yōu)秀)
12V混動(dòng)系統(tǒng)的加入并不是為了降低那零點(diǎn)幾升的油耗,而是駕駛質(zhì)感的升級(jí),但如果未來(lái)?yè)Q代車型能夠升級(jí)至48V輕混系統(tǒng),相信對(duì)于油耗方面還能有更出色的表現(xiàn)。
新能源技術(shù)(0分)
環(huán)??稍偕牧蠎?yīng)用(1分=不及格)
最后我們來(lái)看看這臺(tái)2023款 奧迪A6L 45TFSI quattro 臻選動(dòng)感型在豪華評(píng)分體系的總分是多少:
“豪華180”豪華指數(shù)評(píng)分體系滿分為180分,根據(jù)最終得分分為:不夠豪華(90分以下)、入門豪華(90-109分)、足夠豪華(110-129分)、非常豪華(130-159分)、頂級(jí)豪華(160-180分)。
總結(jié):最終2023款 奧迪A6L 45TFSI quattro 臻選動(dòng)感型在豪車事“豪華180”豪華評(píng)分體系的總分為:112分,屬于足夠豪華的標(biāo)準(zhǔn)。
2023款?yuàn)W迪A6L的升級(jí)可以概括為:更時(shí)尚的外觀、更豪華的內(nèi)飾、更舒適的座椅、更智能的車聯(lián)網(wǎng),看似變化不明顯的中期改款其實(shí)做到了揚(yáng)長(zhǎng)補(bǔ)短,相比起直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手奔馳E級(jí)和寶馬5系,奧迪A6L一直都有著自己的特性,112分足夠豪華的成績(jī)也證明它能夠在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)馳騁多年的強(qiáng)悍實(shí)力。但奧迪A6L的定位策略也好比一把雙刃劍,這么多年來(lái)它主攻商務(wù)行政用途的印象早已深入人心,想要轉(zhuǎn)變?yōu)閭€(gè)人家用并且讓大家重新認(rèn)識(shí)它還需要一個(gè)過(guò)程。
豪車事CEO兼總編輯-王堃點(diǎn)評(píng):
關(guān)于奧迪A6L,最不缺的就是知名度。但現(xiàn)在卻因?yàn)橹忍懚c公務(wù)車定位緊緊地綁定在了一起。
這次中期改款,A6L對(duì)設(shè)計(jì)和配置進(jìn)行了微調(diào),得到足夠豪華的評(píng)價(jià)也在情理之中。我倒是有點(diǎn)迫不及待地看到下一代A6L了,據(jù)說(shuō)會(huì)有很大變化。那就讓我們?cè)倌托牡葞啄臧伞?/p>
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3. 奔馳E級(jí)(進(jìn)口)
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7. 寶馬5系(進(jìn)口)
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