同樣價錢純電續(xù)航更長,追風(fēng)ET-i比宋PLUS DM-i好在哪?
在汽車行業(yè)向“新四化”轉(zhuǎn)型的潮流下,兼顧電動車和燃油車優(yōu)勢的混動車越來越受到青睞,很多消費(fèi)者情感上更愿意接受混合動力而非純電動,這也推動很多車企開始加快推出混動車型。
但是面對市面上令人眼花繚亂的混動車,很多消費(fèi)者卻不知道如何選擇一款適合自己的混動車,應(yīng)該看哪些參數(shù)指標(biāo)?
除了空間、動力等常規(guī)參數(shù),純電續(xù)航里程其實也是混動車非常值得關(guān)注的一個指標(biāo)。
這是因為混動車綜合續(xù)航里程雖然并不低,不會存在里程焦慮,但它關(guān)系著用車成本,純電續(xù)航里程越長,就意味著日常通勤等短途出行可將車當(dāng)作純電車來開,做到零油耗用車。而且也更能避免虧電情況的發(fā)生,混動車在車輛電池完全沒電的情況下,完全使用車輛的燃油機(jī)進(jìn)行驅(qū)動,油耗會比平時更高。
簡單來說,純電續(xù)航里程更好,消費(fèi)者的實際用車成本也更低。
現(xiàn)在選擇星途追風(fēng)ET-i和比亞迪宋PLUS DM-i來進(jìn)行比較,之所以選擇兩款車型,是因為它們同為插電式混動車型,不僅價格相似,也是非常有代表性的兩款混動產(chǎn)品,從品牌來說,比亞迪在新能源市場有著深厚的市場基礎(chǔ),星途是奇瑞推出的高端汽車品牌,各有千秋。
可以看到,星途追風(fēng)ET-i有15.28萬和16.28萬兩個配置,選擇同樣價位的宋PLUS DM-i來進(jìn)行對比,其中星途追風(fēng)ET-i的NEDC純電續(xù)航里程為105km,而比亞迪宋PLUS DM-i為51km,后者只有前者的一半。
這在實際的用車場景中,星途追風(fēng)ET-i能夠基本可以滿足日常通勤需求,比亞迪宋PLUS DM-i還是有些緊張的,這樣實際的油耗會更高,用車成本自然也更高。
從實際用車省錢的角度來看,相較比亞迪宋PLUS DM-i,星途追風(fēng)ET-i或許更值得選。
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