奇瑞瑞虎7 PLUS混動(dòng)實(shí)拍!預(yù)計(jì)12萬(wàn)起 VS哈弗H6混動(dòng)
智電出行獲得一組奇瑞全新一代瑞虎7 PLUS插電混動(dòng)版的實(shí)拍圖,新車外觀與燃油版相似,車身尺寸有所提升,預(yù)計(jì)于12月上市。參考全新一代瑞虎7 PLUS燃油版和同級(jí)競(jìng)品的定價(jià),預(yù)計(jì)新車起售價(jià)將在12萬(wàn)元左右,未來(lái)將與比亞迪宋Pro DM-i、第三代哈弗H6 DHT-PHEV等車型展開(kāi)競(jìng)爭(zhēng)。
新車采用大尺寸直瀑式進(jìn)氣格柵,并加以黑色邊框,酷似梅賽德斯-AMG車型的設(shè)計(jì);兩側(cè)LED大燈組內(nèi)燈帶造型與豎置結(jié)構(gòu)相呼應(yīng),均為橫向“L”形狀;機(jī)艙蓋和車身側(cè)面隆起的線條,與花瓣式的輪轂相得益彰,凸顯力量感;貫穿式尾燈內(nèi)嵌有“CHERY”logo,下方懸掛DP-i標(biāo)識(shí),進(jìn)一步表明其混動(dòng)車型身份。
與燃油版相比,全新一代瑞虎7 PLUS插電混動(dòng)版的車長(zhǎng)和車高均有所提升,但是比第三代哈弗H6 DHT-PHEV仍有較大差距。動(dòng)力方面,新車搭載由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)+電動(dòng)機(jī)組成的插電混動(dòng)系統(tǒng),其中發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率為115kW,峰值扭矩為230N·m;系統(tǒng)綜合功率240kW,綜合扭矩510N·m,WLTC工況百公里油耗僅需1.76L。
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5. 發(fā)現(xiàn)
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7. 大切諾基(進(jìn)口)
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8. 攬勝運(yùn)動(dòng)
參數(shù)配置 車型圖片95萬(wàn)起
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