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“燈塔”上線,寶馬為數(shù)字創(chuàng)新配備“超級大腦”

數(shù)字化轉型對車企是一個開放且深度的命題。

不同車企對數(shù)字化的理解與實踐各不相同。既可以只在營銷上擺出姿態(tài),也可以從生產、研發(fā)、服務等維度全方位深化進行。對于像寶馬這種品牌力與研發(fā)資源更強的豪華品牌,數(shù)字化就是布局未來的重要戰(zhàn)略支撐。今年6月,BMW iFACTORY生產戰(zhàn)略隨著華晨寶馬生產基地大規(guī)模升級項目(簡稱:里達工廠)的竣工而正式落地中國正式在沈陽里達工廠落地。這是寶馬集團以數(shù)字化轉型賦能生產的重要一步。

燈塔上線寶馬為數(shù)字創(chuàng)新配備超級大腦-圖1

 

在全面推進數(shù)字化轉型過程中,業(yè)務運營為IT平臺化儲備了數(shù)據基礎也產生了需求。寶馬集團在業(yè)內率先部署了代號為“燈塔”(BEACON)的人工智能(AI)平臺。通過平臺化環(huán)境,介入到開發(fā)、部署、運行服務等流程,加速多業(yè)務場景數(shù)字化。這也是繼6月里達工廠正式開業(yè)之后,寶馬集團在中國數(shù)字化的又一重要里程碑。

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對于寶馬集團而言,“燈塔”平臺不止于AI平臺這么簡單,而是一個串聯(lián)起未來寶馬發(fā)展戰(zhàn)略的關鍵一環(huán)。在電動化轉型的時代背景下,它是靈活、效率與創(chuàng)造力的根源。

【未來是“數(shù)字的”】

數(shù)字化,是車企未來發(fā)展最重要的根基之一。

在集團層面,寶馬集團在中國市場的戰(zhàn)略聚焦于“電動化”、“數(shù)字化”與“循環(huán)減碳”。而在肩負生產的BMW iFACTORY生產戰(zhàn)略,把重點落在了“精益”、“綠色”與“數(shù)字化”。

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無論是全球范圍都推行的BMW iFACTORY生產戰(zhàn)略,還是中國市場的戰(zhàn)略,“數(shù)字化”都是戰(zhàn)略重點,且是雙方的共同點。對寶馬集團而言,數(shù)字化是轉型的核心與助力,電動化是時代轉型趨勢下的轉型目標,循環(huán)減碳是發(fā)展的愿景與企業(yè)決心。而在BMW iFACTORY生產戰(zhàn)略的角度,精益的達成來自與數(shù)字化,綠色的呈現(xiàn)也依托于數(shù)字化的支持。

經過近30年的發(fā)展,寶馬在中國市場已經服務超過600萬的中國用戶。寶馬沈陽生產基地的產能也將達到年產83萬輛,同時My BMW App在中國的總用戶數(shù)也以超過700萬。

可以說,中國市場擁有著寶馬集團內最大的生產布局,德國之外最大的研發(fā)創(chuàng)新布局,以及最具消費潛力的用戶群體。隨之帶來的就是巨大的數(shù)據量與數(shù)據處理需求。

這也為云計算、大數(shù)據、AI應用開發(fā)提供了天然契機。因此,為了應對不斷增加的數(shù)字應用需求,寶馬IT在中國提出了“平臺化戰(zhàn)略”,通過不同形式的云計算服務,達到快速開發(fā)數(shù)字應用,及時相應業(yè)務需求。

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因此,以數(shù)字化賦能寶馬在中國發(fā)展,是必須也是必然。

“燈塔”(BEACON)平臺也正來源于此。其英文名稱BEACON,是BMW(寶馬)、E2P(新興科技到產品)、AI Algorithm(人工智能算法)、Computer Vision(計算機視覺)、OR(對象識別)、NLP(自然語言處理)的首字母縮寫。

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這也是目前“燈塔”AI平臺包含的主要技術模塊。關于AI技術的應用,業(yè)內通常都是聚焦于單點領域,但也存在著門檻高、成本高和效率低的問題。與之相反,“燈塔”則以平臺化思路,借助AI技術的“科技魔法”,塑造了一個“超級大腦”,通過融合AI和工業(yè)物聯(lián)網的優(yōu)勢,以高效、集成、體系解決上述問題。

具體應用上,當前“燈塔”平臺主要涉及AI應用的開發(fā),與多維度賦能BMW iFACTORY生產戰(zhàn)略這兩大維度。

在AI應用開發(fā)方面,IT工程師只需要在“燈塔”平臺上輸入需要訓練的代碼和參數(shù),啟動任務就可以活動計算資源并進行算法訓練。由此帶來的好處是:

第一,無需去在本地建立實體的數(shù)據中心,一切在線上即可進行。第二,計算資源釋放給其他開發(fā)者,不會浪費算力資源。第三,開發(fā)出來的AI應用在“燈塔”平臺運行,無需承擔硬件運維成本。

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在生產方面,作為采用BMW iFACTORY生產戰(zhàn)略的里達工廠,具有占地約3500平方米的數(shù)據中心和覆蓋全場的千兆5G網絡,1600個多功能攝像頭每年能夠產生10PB的數(shù)據。這也為“燈塔”平臺賦能生產提供了強大的前置條件。

比如BEACON中的“C”,既Computer Vision(計算機視覺)層面,“燈塔”平臺提供的VaaS服務可以接入寶馬沈陽生產基地超過6000個攝像頭,IT工程通過這些攝像頭獲取的圖像數(shù)據來進行AI系統(tǒng)與應用接口的開發(fā),同時通過不斷訓練提升AI算法準確率,并應用到實際生產場景之中,例如判斷物料是否正確等任務。

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此外,已經在里達工廠涂裝車間上線的AI攝像機質量檢查系統(tǒng),也來自于“燈塔”平臺的賦能。這套系統(tǒng)能夠對每輛車的噴漆表面進行拍照和分析,在100秒之內可拍攝10萬張照片,通過AI算法遠超肉眼的效率甄別瑕疵。同時,這一系統(tǒng)還能夠通過“燈塔”平臺的持續(xù)訓練和優(yōu)化,不斷提升準確度。

作為平臺,“燈塔”的另外一重優(yōu)勢就在于具有強大的通用性和可擴展性。比如自然語言處理算法,即可作為車內應用,可以作為內部視頻會的AI字幕生成程序。這也是高效與集成的體現(xiàn)。未來,隨著發(fā)展,“燈塔”平臺還將加入更多的技術模塊,持續(xù)在數(shù)字創(chuàng)新領域制造更多可能。

就像華晨寶馬汽車有限公司總裁兼首席執(zhí)行官戴鶴軒博士所說的:

“數(shù)字化是寶馬集團的戰(zhàn)略重點。IT平臺化戰(zhàn)略和‘燈塔’平臺體現(xiàn)了寶馬強大的整合能力,進一步夯實了我們的數(shù)字化內功,為在華的數(shù)字化創(chuàng)新提供了新動能。”

所以,未來是數(shù)字的。而數(shù)字化,也將構建全新的未來。

【未來更應該是“閉環(huán)的”】

數(shù)字化轉型不應該被“局限”,更應該形成閉環(huán)。

全面且深化的數(shù)字化轉型,不僅是在生產端的高效與創(chuàng)新,也應該在產品、研發(fā)與用戶服務全面賦能。這其中的邏輯是,產品是數(shù)字化賦能后的體現(xiàn)與體驗,研發(fā)創(chuàng)新則是以數(shù)字化來不斷激活進程,而用戶服務則是通過數(shù)字化帶來的更細顆粒度,構建品牌與用戶之間的緊密關系,實現(xiàn)高效觸達用戶,并高質量提升品牌形象。

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在產品所營造的數(shù)字化體驗方面,BMW i7可以作為一個現(xiàn)象級的示例。作為旗艦級轎車,BMW i7是寶馬集團在電動化領域厚積薄發(fā)的新成果,不光是寶馬集團在電動化轉型之路上的加速領航者,也通過先進的計算平臺與智能裝備,提供了L2級高級駕駛輔助功能,并在技術上具備進一步擴展的能力,以及對5G互聯(lián)技術、千兆以太網的應用,在互聯(lián)功能性、計算能力方面建立了該領域的新基準。

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因此,對于產品而言,電動化是表象的突破,而內在的核心則是依托于數(shù)字化轉型與建設所構建的產品領先力。

在研發(fā)創(chuàng)新方面,寶馬集團目前在中國四地具有研發(fā)和創(chuàng)新中心,也讓中國擁有了德國之外最大的研發(fā)體系。

具體而言,成立最早的北京研發(fā)中心主要車輛工程、測試和認證,更有德國之外唯一的用戶體驗研究所,并且在2019年成立了領悅數(shù)字公司,打造無縫連接的客戶數(shù)字旅程。

上海研發(fā)中心則側重于數(shù)字產品、當?shù)財?shù)字生態(tài)系統(tǒng)和創(chuàng)新圈的鏈接以及軟件開發(fā)。同時位于上海的BMW Groupe DesignWorks設計團隊,則聚焦于對年輕用戶的審美挖掘。

沈陽研發(fā)中心專注在本土電動車開發(fā)和國產車型量產后的研發(fā)工作。而在2021年,寶馬又與南京誠邁建立合資公司,以本土軟件力量和行業(yè)洞察進行車載軟件開發(fā)。

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此外,數(shù)字化轉型所帶來的利益點還在于加深品牌和用戶以及經銷商之間的關系。作為寶馬數(shù)字化生態(tài)系統(tǒng)的中心和與客戶溝通的重要渠道,My BMW App自2020年上線以來總用戶以及超過700萬。同時,寶馬還以數(shù)字化工具為經銷商賦能,讓銷售服務也融入到數(shù)字化轉型之中,更好的提升服務質量。

因此,數(shù)字化所形成的“閉環(huán)”,并非傳統(tǒng)意義上的穩(wěn)固。而是通過數(shù)字化的不斷賦能,不斷推進寶馬在新時代背景下,以整合力塑造出全新的發(fā)展局面。這也與當前追求高質量發(fā)展的整體產業(yè)戰(zhàn)略不謀而合。

【總結】

未來的豪華將由數(shù)字化定義。

在去年的寶馬家宴上,寶馬集團將在中國市場的戰(zhàn)略升級為“家在中國”。作為最具戰(zhàn)略意義的市場,中國市場的優(yōu)勢在于電動化轉型的速度與深度都在全球具有領先身位,同時又為數(shù)字化轉型提供了一個鼓勵創(chuàng)新的環(huán)境。因此就有助于將寶馬先進的生產理念與全方位數(shù)字化轉型進行深度實踐。

數(shù)字化轉型的意義在于,在不斷提升效率的同時,塑造持續(xù)創(chuàng)新的姿態(tài),將車企的體系化實力進行串聯(lián)。“燈塔”平臺的上線,就是憑借線上線下、車內車外的無縫化數(shù)字體驗,助力寶馬集團未來的發(fā)展。也是通過形成生產-產品-研發(fā)-體驗的發(fā)展閉環(huán),形成一種戰(zhàn)略上的可持續(xù),以及企業(yè)愿景不斷升階的可持續(xù)。

這是數(shù)字化轉型對于寶馬未來發(fā)展的最重要意義,也是在新時代中持續(xù)構建豪華品牌格調的必然。

豪華,不僅是在物性端一種的體驗,更是在戰(zhàn)略和思路上的先人一步。所以,“燈塔”上線,讓寶馬集團未來中國的發(fā)展更加明晰。

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