午夜精品久久久久久久无码_性高朝久久久久久久_久久久综合香蕉尹人综合网_91精品久久久久久久久网影视

中國(guó)皮卡“這五年”——顛覆2019，乘用化時(shí)代來(lái)臨

如果說(shuō)2018年的皮卡市場(chǎng)還處在早年市場(chǎng)陰影下，無(wú)論政策還是產(chǎn)品都有上個(gè)世代的影子的話，那么2019年的皮卡市場(chǎng)可以用顛覆來(lái)形容，不止是產(chǎn)品層面的全面革新、也迎來(lái)了看齊國(guó)際市場(chǎng)的技術(shù)、更在政策層面看到了難得一見(jiàn)的曙光。在消費(fèi)升級(jí)的催生下，皮卡市場(chǎng)在2019年正式過(guò)渡到“乘用時(shí)代”，乘用化、全球化、高端化、智能化成為了乘用時(shí)代產(chǎn)品囊括的幾大關(guān)鍵詞。

終端銷量達(dá)到37萬(wàn)輛，北京市場(chǎng)貢獻(xiàn)大

2019的廣義終端銷量達(dá)到了390051輛，同比增長(zhǎng)4.3%，而在更能展現(xiàn)市場(chǎng)需求的狹義終端銷量上，全年定格在373490輛，同比增長(zhǎng)4.6%，不過(guò)客觀來(lái)看，由于北京市場(chǎng)的出色表現(xiàn)，一定程度上掩蓋了皮卡市場(chǎng)的真實(shí)狀態(tài)。2019年北京全年銷量位居排行榜第一位，銷售32963輛，同比暴增192%。

詳情參見(jiàn)：《五大榜單發(fā)布 2019全年狹義皮卡市場(chǎng)實(shí)銷數(shù)據(jù)曝光》

國(guó)六時(shí)代來(lái)臨，車企面臨挑戰(zhàn)

需要注意的是，2019年7月1日部分省市開(kāi)始提前執(zhí)行國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)，車企面臨國(guó)六升級(jí)的挑戰(zhàn)，而且國(guó)六車型售價(jià)高、需要添加尿素還有DPF等系列問(wèn)題，讓當(dāng)時(shí)不少消費(fèi)者仍然選擇抄底國(guó)五車型。而國(guó)內(nèi)的首款國(guó)六b皮卡，就是5月上市的長(zhǎng)城風(fēng)駿7汽油版和6月上市的風(fēng)駿7柴油版。

詳情參見(jiàn)：《部分省市今年實(shí)施國(guó)六排放 國(guó)五皮卡還能買嗎？》

乘用化時(shí)代正式來(lái)臨！長(zhǎng)城炮領(lǐng)銜

說(shuō)到車型層面，2019年也是令人驚喜的一年，首先就是國(guó)內(nèi)里程碑式產(chǎn)品——長(zhǎng)城炮在2019年的閃亮登場(chǎng)，乘用皮卡、商用皮卡相繼上市，越野皮卡開(kāi)啟預(yù)售。長(zhǎng)城炮的出現(xiàn)是劃時(shí)代的，一改之前乘用化進(jìn)程的“躡手躡腳”，“大刀闊斧”般的引領(lǐng)國(guó)內(nèi)全面乘用化時(shí)代的到來(lái)。而且長(zhǎng)城炮的出現(xiàn)，也將提升中國(guó)皮卡產(chǎn)品的實(shí)力，與豐田、福特等品牌皮卡在國(guó)際市場(chǎng)同場(chǎng)競(jìng)技，憑借長(zhǎng)城炮同時(shí)具備的產(chǎn)品力和性價(jià)比，在國(guó)際市場(chǎng)上也將無(wú)懼對(duì)手，開(kāi)啟國(guó)產(chǎn)皮卡的全球化時(shí)代。

同時(shí)，2019年我們還看到多款重磅新車型，包括為符合國(guó)六標(biāo)準(zhǔn)搭載1.9T動(dòng)力的全新D-MAX、更乘用化的合資自主車型瑞邁S、搭載“上汽π”高性能柴油機(jī)上汽大通T70、柴汽油均為美式動(dòng)力的美式皮卡域虎9等。

而且2019年電動(dòng)化勢(shì)頭開(kāi)始凸顯，以特斯拉Cybertruck為首的美國(guó)車企開(kāi)始布局新能源皮卡產(chǎn)品，國(guó)內(nèi)也出現(xiàn)了諸如長(zhǎng)城風(fēng)駿7 EV、鄭州日產(chǎn)銳騏、江淮帥鈴、江西五十鈴瑞邁等電動(dòng)化車型，但這些車型的TO C屬性不足，主攻大客戶市場(chǎng)，售價(jià)偏高。

詳情參見(jiàn)：《新生代皮卡齊發(fā)，更好更強(qiáng)更實(shí)用，2020激戰(zhàn)升級(jí)》

福特布局國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，推出多款車型

在2019年，福特上市了新款的福特F-150猛禽，不僅首次帶來(lái)了定制版車型極地藍(lán)光限量版，還將排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)為國(guó)六、增加了Trail Control越野定速巡航、主動(dòng)剎車、電子手剎等配置。另外，主打豪華的福特F-150LTD也正式上市，作為一款純粹的豪華皮卡，福特F-150 LTD更像是一款能夠帶著全家出游、滿足某種生活方式的豪華車。

詳情參見(jiàn)：《福特推2019款猛禽，又漲1萬(wàn)多，還有極地藍(lán)光版》

《福特F-150 LTD上市，皮卡頭等艙，售57.28萬(wàn)元》

政策變化不大，與產(chǎn)品理念不匹配

政策層面有喜有悲，一方面從2019年1月起“雙證”正式成為歷史，同時(shí)期開(kāi)啟皮卡下鄉(xiāng)，另一方面2019年僅有濟(jì)南、秦皇島和唐山三地皮卡解禁，與今日的解禁形勢(shì)不可同日而語(yǔ)，但是在當(dāng)時(shí)卻已經(jīng)讓不少人歡呼雀躍。可以說(shuō)，2019年的政策配不上2019年的產(chǎn)品和理念，產(chǎn)品已經(jīng)進(jìn)入到乘用化時(shí)代，但是相關(guān)政策并不匹配，也一定程度上影響了皮卡市場(chǎng)的向上發(fā)展。

詳情參見(jiàn)：《熱鬧得很 2019年皮卡行業(yè)關(guān)鍵詞大盤點(diǎn)》