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寶馬集團2023年財報年會:首次揭秘新世代車型產(chǎn)品規(guī)劃

2025年新世代車型投產(chǎn);24個月內(nèi)將推出至少6款車型;到2023年全球純電動車交付量超過1000萬輛。以上這些都是寶馬集團在2023年財報年會上公布的產(chǎn)品及銷售計劃,可見這家來自巴伐利亞的汽車制造商已經(jīng)開足馬力準(zhǔn)備“大干一場”了。而除了推出新產(chǎn)品之外,本次的財報年會寶馬集團還向外界透露了哪些信息呢?今天咱們就來一起看一看。

寶馬集團2023年財報年會首次揭秘新世代車型產(chǎn)品規(guī)劃-圖1

2022年寶馬集團的表現(xiàn)如何?

根據(jù)官方公布的數(shù)據(jù)來看,2022年寶馬集團在全球市場共交付240萬輛汽車以及超過20.2萬輛摩托車;而在2022財年,集團的總營收超過1426億歐元,其中稅前利潤超過235億歐元。值得一提的是,在過去的一年里,寶馬集團的純電動車型銷量增長了一倍之多,超過21.5萬輛。

寶馬集團2023年財報年會首次揭秘新世代車型產(chǎn)品規(guī)劃-圖2

能夠看到,在商業(yè)環(huán)境如此困難的2022年,寶馬集團依然取得了不錯的經(jīng)營業(yè)績,這與品牌適時調(diào)整定價策略以及積極打造豐富的產(chǎn)品線是分不開的,雖然在交付量上相比2021年略低了4.8個百分點,但是集團的整體收入較上年增加了28.2%,集團凈利潤較上年增加49.1%。

未來,寶馬集團有哪些計劃?

按照寶馬集團的計劃,2025年下半年品牌將開始投產(chǎn)新世代車型,而在隨后的24個月內(nèi)將有至少6款新世代車型完成量產(chǎn),目前已知的產(chǎn)品有一款運動型多功能車和一款BMW 3系所在細分市場的純電轎車。可見,寶馬的新世代車型依舊主打品牌的核心細分市場。

寶馬集團2023年財報年會首次揭秘新世代車型產(chǎn)品規(guī)劃-圖3

新世代車型的到來標(biāo)志著寶馬的電動化進程開啟了第三階段,并將成為寶馬電動化全速前進的中堅力量。結(jié)合各國市場條件以及全球供應(yīng)鏈的發(fā)展情況,寶馬集團預(yù)計在2030年之前,純電動車型將占據(jù)集團全球年度交付量的50%以上,并有望在全球市場實現(xiàn)累計交付超過1000萬輛純電動車。

而想要在競爭如此激烈的市場中占得先機,除了需要部署更豐富的產(chǎn)品以及制定更周密的計劃之外,技術(shù)方面的創(chuàng)新也同樣至關(guān)重要。

寶馬集團2023年財報年會首次揭秘新世代車型產(chǎn)品規(guī)劃-圖4

據(jù)了解,寶馬的新世代車型將基于完全為純電動車設(shè)計的架構(gòu)和全新的設(shè)計語言,并具備以下三大特點:

1、全新開發(fā)的電子電氣架構(gòu),以及全新的用戶界面和人機交互概念;

2、全新開發(fā)的、具有高性能和顯著效率提升的電驅(qū)和電池系統(tǒng);

3、產(chǎn)品全生命周期的循環(huán)永續(xù)水平達到一個新高度。

這是寶馬集團“電動化、數(shù)字化、循環(huán)永續(xù)”戰(zhàn)略方向的集中體現(xiàn),相關(guān)技術(shù)將是寶馬未來整個產(chǎn)品線的發(fā)展基礎(chǔ)。

在電池和電驅(qū)技術(shù)方面,新世代車型將采用寶馬的第六代eDrive電力驅(qū)動系統(tǒng)和新一代鋰離子電芯,在總體成本降低50%的同時,實現(xiàn)能量密度提升超過20%、續(xù)航里程提升30%、充電速度提升多達30%。為此,寶馬在去年與寧德時代、億緯鋰能、遠景動力等企業(yè)簽訂超過百億歐元的電芯合同。在今年下半年的德國國際汽車及智慧出行博覽會上,寶馬集團將公布新世代車型的更多細節(jié)和規(guī)劃。

寶馬集團2023年財報年會首次揭秘新世代車型產(chǎn)品規(guī)劃-圖5

在數(shù)字化體驗方面,寶馬通過年初發(fā)布的BMW i數(shù)字情感交互概念車(BMW i Vision Dee)展示了新世代車型對于人機交互的愿景。寶馬認為,未來的汽車應(yīng)該是人類的終極數(shù)碼搭檔,而不僅僅是“車輪上的智能手機”。通過硬件與軟件的完美結(jié)合,新世代車型將能為客戶提供數(shù)字技術(shù)加持的獨特駕駛樂趣。

在循環(huán)永續(xù)方面,寶馬通過BMW i循環(huán)概念車(BMW i Vision Circular)展現(xiàn)了公司對未來汽車如何實現(xiàn)循環(huán)永續(xù)的暢想和思考,比如通過循環(huán)設(shè)計理念,實現(xiàn)100%使用再利用材料和100%可回收整車所有材料。目前,寶馬集團在制造車輛時使用的回收和再利用材料約為30%,通過“優(yōu)先使用再利用材料”原則,這一比例將提高到50%。

新世代車型將在匈牙利的德布勒森工廠率先投產(chǎn)。該工廠總投資超過20億歐元,遵循BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略“精益、綠色、數(shù)字化”理念,專門為生產(chǎn)新世代車型而建造。BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略是寶馬對于未來汽車生產(chǎn)的總體規(guī)劃。目前,寶馬在全球的30多家工廠都遵循BMW iFACTORY生產(chǎn)戰(zhàn)略陸續(xù)進行轉(zhuǎn)型升級,以支持電動車業(yè)務(wù)的快速發(fā)展。

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