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長(zhǎng)城炮6X6皮卡信息提前曝光 上海車展前一窺究竟

 4月11日，長(zhǎng)城炮品牌技術(shù)干貨媒體溝通會(huì)在北京舉行。圍繞中國(guó)皮卡的未來(lái)及品牌新技術(shù)、新產(chǎn)品，長(zhǎng)城炮與數(shù)十家媒體展開深入的交流探討。

邁入4.0全場(chǎng)景智能新能源時(shí)代，長(zhǎng)城炮率先以長(zhǎng)城汽車全新打造的中國(guó)首個(gè)6×6超級(jí)越野平臺(tái)為基礎(chǔ)，創(chuàng)新推出長(zhǎng)城炮6×6首款共創(chuàng)車型。同時(shí)基于越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)，推出中國(guó)首款大型高性能混動(dòng)皮卡山海炮PHEV、山海炮HEV等。

在溝通會(huì)上，大家圍繞“中國(guó)皮卡4.0全場(chǎng)景智能新能源時(shí)代”、“長(zhǎng)城炮6×6超級(jí)越野平臺(tái)”、“越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)”、“新能源混動(dòng)產(chǎn)品”、“長(zhǎng)城炮品牌2.0戰(zhàn)略”、“用戶運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略”、“全球化戰(zhàn)略及成績(jī)”、“銷售成績(jī)”等多個(gè)方面進(jìn)行了溝通探討。

一、在中國(guó)皮卡4.0全場(chǎng)景智能新能源時(shí)代，對(duì)于皮卡品類的破局之道是什么？長(zhǎng)城炮給出的關(guān)鍵詞是：“全場(chǎng)景智能新能源”。

皮卡新能源化，不能“為電動(dòng)而電動(dòng)”。純電動(dòng)皮卡目前仍然存在續(xù)航短、越野時(shí)電機(jī)容易超載過(guò)熱、電池容易被磕碰影響通過(guò)性等一系列現(xiàn)實(shí)問(wèn)題，難以達(dá)到和滿足用戶對(duì)于皮卡作為多用途、多場(chǎng)景的高性能預(yù)期與需求。因此面對(duì)C端用戶市場(chǎng)，皮卡的新能源化，將是一個(gè)漸進(jìn)式的漫長(zhǎng)過(guò)程?；靹?dòng)，是現(xiàn)階段新能源皮卡最優(yōu)解決方案。

皮卡是真正的國(guó)民車，過(guò)去被歧視，現(xiàn)在是平視，唯有重塑皮卡品類社會(huì)認(rèn)知，才能讓皮卡真正流行起來(lái)。皮卡企業(yè)應(yīng)該從政策標(biāo)準(zhǔn)、品類創(chuàng)新和皮卡文化方面進(jìn)行全方位努力。

二、長(zhǎng)城炮6×6超級(jí)越野平臺(tái)，打破外資獨(dú)霸6×6的局面。該平臺(tái)擁有“全地形、超級(jí)動(dòng)力、無(wú)限拓展“三大黑科技。

國(guó)內(nèi)首創(chuàng)“3軸6驅(qū)5把鎖“，有全場(chǎng)景、全地形超級(jí)越野能力：

• 3個(gè)驅(qū)動(dòng)橋布局：整體軸距4288mm，打造近6米長(zhǎng)、2.1米寬恢弘霸氣強(qiáng)大車身；越野交叉軸、炮彈坑等工況，6×6較四驅(qū)車型牽引能力及側(cè)傾控制大幅提升、車身擺動(dòng)幅度更小，穩(wěn)定性更高；三軸相互抑制，雪地、沙地、泥地等易側(cè)滑路況，側(cè)滑力相互抵消或削減，整車抗側(cè)滑能力及通過(guò)安全性大大提升。

• 6個(gè)驅(qū)動(dòng)輪布置，全地形適應(yīng)性全面提升。6輪接地面積增大50%，強(qiáng)大動(dòng)力得以充分發(fā)揮，整車牽引系數(shù)提升15-30%，垂直越障能力大幅提升；同等條件的輪胎壓陷深度降低29%；動(dòng)力的釋放使得整車加速性能得以發(fā)揮，整車破百加速時(shí)間僅7.5s；充足的動(dòng)力、更大的接地面積、更小的輪胎載荷，更好的穩(wěn)定性控制，讓6×6從容應(yīng)對(duì)全地形路況。

• 5把電控差速鎖，越野脫困中的智能硬漢。搭載博格華納TOD+Mlock智能分動(dòng)器，可承受1900N·m超大扭矩；標(biāo)配后橋差速鎖、中橋差速鎖、中后橋軸間差速鎖、分動(dòng)器中央差速鎖及前橋差速鎖，共5把電控差速鎖；通過(guò)模式旋鈕可進(jìn)行4HAUTO6H模式自由切換。前后橋四把差速鎖按鍵、6L按鍵獨(dú)立布置在副儀表板按鍵區(qū)，實(shí)現(xiàn)駕駛?cè)藛T最便捷操作。多鎖的隨機(jī)組合及專家模式的設(shè)置，為駕乘者提供極大越野樂趣，脫困能力全面拉滿，是具備越野真功夫的智慧硬漢，無(wú)懼崎嶇惡劣路況。
動(dòng)力方面，搭載長(zhǎng)城3.0T超級(jí)混動(dòng)、電動(dòng)、氫能等超級(jí)動(dòng)力，配備大容量高性能電池?？蓪?shí)現(xiàn)全生態(tài)超級(jí)拓展，打造多元化汽車全新品類。

三、越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)，是長(zhǎng)城自主研發(fā)的全球先進(jìn)混動(dòng)架構(gòu)，以強(qiáng)勁新能源動(dòng)力兼顧超低能耗優(yōu)勢(shì)，打造現(xiàn)階段皮卡新能源化極優(yōu)解決方案。

該架構(gòu)具備三大核心特征：發(fā)動(dòng)機(jī)和電機(jī)并聯(lián)模式、高度智能化的能量管理策略和更安全的硬核全地形適應(yīng)能力。

四、新能源混動(dòng)產(chǎn)品：長(zhǎng)城炮采用以電賦能燃油的策略，基于越野超級(jí)混動(dòng)架構(gòu)，推出山海炮PHEV、山海炮HEV，圍繞“綠色、性能“兩大核心，提供新能源皮卡最優(yōu)解。

關(guān)于山海炮長(zhǎng)續(xù)航PHEV，搭載2.0T+9HAT混動(dòng)系統(tǒng)，綜合功率300kW，綜合扭矩750N·m，0-100km/h加速時(shí)間僅需6.9秒。2.0T米勒循環(huán)發(fā)動(dòng)機(jī)：集成DVVT、缸蓋集成排氣歧管、可變排量機(jī)油泵、VVL等先進(jìn)技術(shù)，熱效率達(dá)到38%，在1700~4000rpm可實(shí)現(xiàn)385N•m峰值扭矩。電機(jī)方面：縱置9HAT變速器集成P2電機(jī)，最大功率120kW，扭矩400Nm；峰值效率超過(guò)96%。電池總電量37kWh，可滿足110km純電續(xù)航，900km綜合續(xù)航。電池布置于車架上方，降低沖擊托底風(fēng)險(xiǎn)，耐沖擊、防涉水性能，均得到大幅提升。3.3kW對(duì)外放電功能：與多種用電場(chǎng)景高度綁定，擴(kuò)展戶外野奢、品質(zhì)出行能力邊界，打造油電混合、出行無(wú)憂的高品質(zhì)新能源生活方式。采用全新一代智能適時(shí)四驅(qū)，帶Mlock機(jī)械鎖止功能，可實(shí)現(xiàn)智能四驅(qū)（AWD）、高速四驅(qū)（4H）、低速四驅(qū)（4L）模式的自由切換。 配備9種駕駛模式，用戶可以通過(guò)全地形系統(tǒng)，根據(jù)路況選擇最適合的地形模式。提供包括“越野巡航、坦克轉(zhuǎn)彎、專屬越野應(yīng)用定制”等一系列越野輔助功能，為用戶帶來(lái)更省心、更便捷的全能越野體驗(yàn)。

關(guān)于山海炮HEV，搭載2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)及9HAT變速器，擁有255kW的綜合功率和648N·m的綜合扭矩。城市擁堵工況下，山海炮HEV通過(guò)電機(jī)，直接驅(qū)動(dòng)車輛蠕行前進(jìn)，大大降低堵車時(shí)的油耗，結(jié)合高效率的能量回收系統(tǒng)，城市工況油耗全面超越傳統(tǒng)的柴油動(dòng)力車型。動(dòng)力性方面，HEV車型百公里加速體驗(yàn)可以媲美3.0T汽油動(dòng)力，即便是戶外穿越，電機(jī)的介入，也有助于車輛的高原起步，獲得更強(qiáng)的脫困動(dòng)力和更長(zhǎng)的續(xù)航里程。

五、關(guān)于長(zhǎng)城炮品牌2.0戰(zhàn)略，長(zhǎng)城炮三周年已正式發(fā)布品牌2.0戰(zhàn)略：全面TO C，打造全球化用戶品牌。

以品類創(chuàng)新推動(dòng)市場(chǎng)擴(kuò)容，以渠道煥新重塑用戶體驗(yàn)。以山海同行探索人生更多可能。長(zhǎng)城炮品類創(chuàng)新，未來(lái)全球產(chǎn)品版圖將實(shí)現(xiàn)全陣容、全場(chǎng)景、全價(jià)格帶覆蓋。品牌全面升維，向乘用休閑、時(shí)尚商用兩大品類全面進(jìn)化。

六、關(guān)于用戶運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略，攜手用戶，構(gòu)建共創(chuàng)、共建、共享的互聯(lián)網(wǎng)用戶生態(tài)。助力每一位熱愛生活的人。

長(zhǎng)城皮卡采取了攜手共創(chuàng)、共建生態(tài)、共享紅利，長(zhǎng)城炮APP上線，各種豐富的用戶活動(dòng)等方式實(shí)現(xiàn)用戶運(yùn)營(yíng)戰(zhàn)略。

七、關(guān)于全球化戰(zhàn)略及成績(jī)，以“全球大布局”“研發(fā)大投入”為總體方向，構(gòu)建長(zhǎng)城汽車的全球競(jìng)爭(zhēng)力。

目前，在中國(guó)，長(zhǎng)城汽車擁有10大全工藝整車生產(chǎn)基地。海外，長(zhǎng)城汽車在俄羅斯、泰國(guó)、巴西建立了全工藝整車生產(chǎn)基地，在厄瓜多爾、馬來(lái)西亞、突尼斯等地?fù)碛卸鄠€(gè)KD工廠。海外網(wǎng)絡(luò)數(shù)量近700余家。
八、關(guān)于銷售成績(jī)，長(zhǎng)城皮卡3月全球累計(jì)銷售19981臺(tái)。1-3月，長(zhǎng)城皮卡全球累計(jì)銷售48817臺(tái)，同比增長(zhǎng)14%。長(zhǎng)城皮卡已實(shí)現(xiàn)連續(xù)25年銷量第一。