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保時(shí)捷全新卡宴全球首發(fā)！新增“大排量”車型

作者:盛田肸 責(zé)編: 盛田肸 來源： 智電出行
2023-04-18 11:09

日前智電出行獲悉，保時(shí)捷全新卡宴車型已在國內(nèi)以及海外市場(chǎng)正式發(fā)布，新車海外市場(chǎng)起售價(jià)上調(diào)至79,200美元（約為55萬人民幣），并計(jì)劃將于今年第二季度開啟交付工作（以海外二季度時(shí)間為準(zhǔn)）。同時(shí)，新車也有望在今年下半年繼續(xù)以進(jìn)口形式引入國內(nèi)市場(chǎng)銷售，同級(jí)主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手涵蓋了寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7等車型。

保時(shí)捷全新卡宴全球首發(fā)新增大排量車型-圖1

保時(shí)捷全新卡宴全球首發(fā)新增大排量車型-圖2

從發(fā)布的新車圖片中可以看出，保時(shí)捷全新卡宴頭部裝配了全新造型的點(diǎn)陣式LED頭燈組，其造型設(shè)計(jì)也與品牌旗下Taycan車型保持高度相似，下方換裝了熏黑多橫幅式進(jìn)氣格柵。車尾部分選用了雙邊單出以及中置雙出式排氣布局，上方還提供了貫穿式LED尾燈組，Coupe轎跑版車型則配備了可升降自適應(yīng)擾流板。

保時(shí)捷全新卡宴全球首發(fā)新增大排量車型-圖3

保時(shí)捷全新卡宴全球首發(fā)新增大排量車型-圖4

而動(dòng)力方面，保時(shí)捷全新卡宴入門版車型依舊配備了3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，而卡宴S車型則取消了原2.9T V6雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，并換搭改進(jìn)后的4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率提升至349kW，峰值扭矩599N·m；而Turbo GT車型也將繼續(xù)使用4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，E-Hybrid車型除了提供升級(jí)后的發(fā)動(dòng)機(jī)外，還將配備更大的高壓電池組，容量從17.9kW·h增加到25.9kW·h。另據(jù)官方透露，其EV純電動(dòng)版車型也將于2026年正式推出。

保時(shí)捷全新卡宴全球首發(fā)新增大排量車型-圖5

保時(shí)捷全新卡宴全球首發(fā)新增大排量車型-圖6

保時(shí)捷全新卡宴全球首發(fā)新增大排量車型-圖7

保時(shí)捷全新卡宴全球首發(fā)新增大排量車型-圖8

此外，保時(shí)捷全新卡宴車型內(nèi)飾也進(jìn)行了全面翻新，并配備911同款三輻式多功能方向盤，并搭載12.6英寸液晶儀表以及12.3英寸嵌入式液晶中控屏幕，部分高配車型還可選裝10.9英寸副駕駛乘客位顯示屏。此外，保時(shí)捷主動(dòng)懸架管理系統(tǒng)(PASM)現(xiàn)已成為標(biāo)準(zhǔn)配置，同時(shí)升級(jí)后的減震器功能貫穿全系列車型。據(jù)悉，新的雙氣門減震器針對(duì)所有駕駛情況進(jìn)行了升級(jí)優(yōu)化，并具有獨(dú)立的回彈和壓縮階段，在較慢的速度下轉(zhuǎn)化為更好的行駛，且在激進(jìn)的轉(zhuǎn)彎過程中改善操控性。

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