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30項(xiàng)安全評級全優(yōu) 蔚來ET5中保研碰撞測試解讀

作者:孟憲慈 責(zé)編: 孟憲慈 來源： 豪車事

2023-04-24 19:01

2023年4月24日，智能電動(dòng)中型轎跑蔚來ET5獲得中保研（中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)）測試安全性全優(yōu)評級。

中保研碰撞測試共包含四個(gè)評價(jià)指數(shù)，蔚來ET5在“車內(nèi)乘員安全指數(shù)”、“車輛輔助安全指數(shù)”以及“車外行人安全指數(shù)”三大核心項(xiàng)目30個(gè)小項(xiàng)中均得到“G”（優(yōu)秀）評級，在30 萬元以上車型普遍表現(xiàn)不好的“耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)”，蔚來ET5也得到“A”（良好）評級，超越同級水準(zhǔn)。

正面25%偏置碰撞 中保研首個(gè)主副駕雙優(yōu)

在車內(nèi)乘員安全指數(shù)中，蔚來ET5是中保研碰撞測試首個(gè)主副駕兩項(xiàng)正面25%偏置碰撞測試均以零缺陷獲得“G”評級的純電動(dòng)車。乘員側(cè)小偏碰撞為選做項(xiàng)，蔚來ET5依然獲得“G”的成績。小重疊偏置碰撞之所以“難度高”，不僅因?yàn)檫@種碰撞常避開傳統(tǒng)汽車設(shè)計(jì)中用來吸收碰撞能量的縱梁部分，再加上正面碰撞的面積小，局部承受的力大，沖擊力不容易分散，輪胎還容易直接被撞進(jìn)駕駛艙，導(dǎo)致駕駛員身體的嚴(yán)重?fù)p傷。

在中保研主副駕的兩項(xiàng)正面 25% 偏置碰撞試驗(yàn)中，蔚來ET5在牽引裝置的作用下以64.4km/h+1km/h 的速度、25%+1% 的重疊率正面撞擊固定剛性壁障。由于ET5車頭極為堅(jiān)固，車輛潰縮區(qū)域僅限于前艙部分，前排座艙骨架、A柱無形變，乘員艙形變少，假人傷害零缺陷。

在車身結(jié)構(gòu)上，蔚來ET5在前艙沖擊吸能區(qū)采用Shotgun、前縱梁、副車架三段并聯(lián)式的碰撞傳力結(jié)構(gòu)，讓能量傳遞更加合理。此外，前、后防撞梁和吸能盒均采用擠出鋁合金結(jié)構(gòu)，前縱梁則使用了高強(qiáng)度可變厚度激光拼焊板，剛?cè)岵?jì)，優(yōu)異的碰撞吸能效果，將碰撞力最大限度隔絕在高強(qiáng)度乘員艙以外。

側(cè)面碰撞零缺陷 車頂強(qiáng)度創(chuàng)中保研紀(jì)錄

在側(cè)面碰撞測試中，蔚來ET5同樣以“零缺陷”獲得“G”的評級，做到了對駕駛艙乘員的全方位保護(hù)。蔚來ET5的車身側(cè)面結(jié)構(gòu)采用了剛?cè)岵?jì)的設(shè)計(jì)理念，應(yīng)用TRB柔性軋制技術(shù)工藝，在車身B柱內(nèi)外板結(jié)構(gòu)之間，插入1500MPa的漸變截面超高強(qiáng)度熱成型加強(qiáng)件，實(shí)現(xiàn)極致的“剛”，B柱內(nèi)外板均采用延展性超過26%的雙相高強(qiáng)鋼，做到充分的“柔”，最終實(shí)現(xiàn)結(jié)構(gòu)碰撞變形小的同時(shí)，杜絕了細(xì)微處的材料撕裂風(fēng)險(xiǎn)。

與此同時(shí)，蔚來ET5全系標(biāo)配7個(gè)安全氣囊，其中包括標(biāo)配了同級少有的遠(yuǎn)端中間氣囊FCA(Farside Center Airbag) 。在側(cè)面碰撞中，超大雙腔保護(hù)及超長保壓安全氣簾設(shè)計(jì)和遠(yuǎn)端中間氣囊的雙重保護(hù)，有效降低乘員間的碰撞沖擊，減小乘員與中控扶手、座椅、門板等內(nèi)飾件之間的接觸傷害，并對乘員的脊柱側(cè)面彎曲給予充分保護(hù)。

在車頂強(qiáng)度測試中，蔚來ET5以遠(yuǎn)超同級車型的車頂強(qiáng)度獲得“G”的評級。蔚來ET5不僅擁有采光面積達(dá)1.28㎡的全景玻璃天幕，并且蔚來ET5的車頂強(qiáng)度達(dá)到118.576kN，單側(cè)定壓系數(shù)高達(dá)5.6，即抗壓能力為5.6倍車重。蔚來ET5的車頂強(qiáng)度在目前中保研已公布的所有轎車測試成績中排名第一。

車輛輔助安全同獲“G”評級

標(biāo)配Aquila蔚來超感系統(tǒng)及Adam蔚來超算平臺的蔚來ET5在輔助安全測試中同樣獲得“G”的評級，在LSS測試中更是獲得14分滿分的成績。在被動(dòng)安全之外，蔚來ET5還標(biāo)配23項(xiàng)安全與輔助駕駛功能和包括激光雷達(dá)在內(nèi)共33個(gè)高性能感知硬件，4顆Orin芯片提供1016TOPS算力，提升主動(dòng)安全防護(hù)能力，降低潛在的碰撞風(fēng)險(xiǎn)。

配合自動(dòng)緊急制動(dòng)（AEB）、車道保持輔助（LKA）、車道偏離預(yù)警（LDW）等主動(dòng)安全功能，蔚來ET5守護(hù)你的每一次出行。

繼蔚來ES8、蔚來ET7、蔚來EC6分別在E-NCAP（歐盟新車安全評鑒協(xié)會(huì)）、C-NCAP（中國新車評價(jià)規(guī)程）以及中保研（中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)）獲得五星評級之后，蔚來ET5再獲得中國保險(xiǎn)汽車安全指數(shù)安全性全優(yōu)評級，這也標(biāo)志著蔚來五星安全家族又增一員。為用戶提供安心之至的產(chǎn)品，是蔚來用戶體驗(yàn)的重要準(zhǔn)則。通過構(gòu)建正向研發(fā)的體系能力，蔚來ET5具備的越級安全設(shè)計(jì)和用料，充分滿足全球市場的五星安全標(biāo)準(zhǔn)和安全法規(guī)。每一位蔚來用戶的安全，都值得我們?nèi)σ愿啊?/p>