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雷克薩斯GX

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雷克薩斯全新GX全球首發(fā)-搭3.5T引擎和漢蘭達(dá)一樣長

作者:張亞京責(zé)編: 李超來源：網(wǎng)上車市

2023-06-09 09:21

6月9日，雷克薩斯全新一代GX全球首發(fā)。新車基于全新GA-F平臺打造，軸距較此前在國內(nèi)銷售的2015款車型增加60毫米，和豐田漢蘭達(dá)一致，燃油版搭載3.5升V6雙渦輪增壓發(fā)動機(jī)，搭配Direct Shift 10速自動變速箱。

全新一代GX提供7種外觀配色，Overtrail版提供6種配色，其中包括全新研發(fā)的Moon Desert配色和雙色涂裝。

相較標(biāo)準(zhǔn)版，Overtrail版輪距加寬20毫米，而黑色車輪拱罩飾件則強(qiáng)化了穩(wěn)固姿態(tài)，整體外觀設(shè)計凸顯強(qiáng)悍越野氣勢。前后保險杠拐角的下緣有所上移，預(yù)留出更加充裕的離地間隙。此外，專用防護(hù)板的使用也進(jìn)一步加強(qiáng)了越野性能。

相比前代車型，全新一代GX的接近角增加5度，前懸縮短20毫米，提升越野耐久性。新車摒棄了傳統(tǒng)的液壓助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，轉(zhuǎn)而采用集成電機(jī)和減速箱的新型電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)。在越野駕駛過程中，該系統(tǒng)能盡量緩解路面障礙物引起的震動，帶來更好的駕駛體驗(yàn)。

相比此前的5種模式，全新一代GX的全地形選擇系統(tǒng)提供6種模式，包括AUTO（自動）、DIRT（泥土）、SAND（沙地）、MUD（泥地）、DEEP SNOW（積雪）和ROCK（巖石）。該系統(tǒng)集成驅(qū)動扭矩和懸架控制，超越了傳統(tǒng)的液壓制動系統(tǒng)，運(yùn)行范圍已從低速四驅(qū)（L4）擴(kuò)展至高速四驅(qū)（H4），功能性更強(qiáng)。

全新一代LEXUS雷克薩斯GX配備14英寸中央觸摸顯示屏，顯示屏集成了大量虛擬按鍵，但音響和空調(diào)等基礎(chǔ)控制則使用了物理按鍵，便于快速操作。各按鍵的造型和位置考慮到了其使用頻率，以實(shí)現(xiàn)最佳功能性，駕駛和性能相關(guān)的按鍵特意布局在駕駛者一側(cè)。

杯座采用了實(shí)用性更強(qiáng)的滑動式蓋板，在蓋板關(guān)閉情況下可存放智能手機(jī)和其他電子設(shè)備。全新一代GX提供二排和三排多種坐席布局，用戶可根據(jù)個人喜好選擇兩個獨(dú)立第二排座椅或貫通式聯(lián)排座椅。

全新一代GX搭載了最新發(fā)布的LEXUS雷克薩斯智能安全系統(tǒng)LSS+3.0。該系統(tǒng)配備預(yù)判式主動駕駛輔助系統(tǒng)PDA，可基于多樣化的駕駛情境提供智能駕駛輔助，并與駕駛員狀態(tài)監(jiān)測系統(tǒng)協(xié)同配合。

除燃油動力車型外，全新一代GX還將推出混合動力版本，其搭載2.4升T24A-FTS直列四缸發(fā)動機(jī)，搭配全新研發(fā)的Direct Shift 8速自動變速箱和四驅(qū)系統(tǒng)。