蘭博基尼明年“停售”燃油車!第二代SUV將推出純電版
日前智電出行獲悉,蘭博基尼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann于近日表示,Hurucan和Urus車型訂單已滿,其內(nèi)燃機(jī)車型在生產(chǎn)結(jié)束之前都已經(jīng)全部售罄;同時(shí),這也預(yù)示著蘭博基尼品牌旗下內(nèi)燃機(jī)車型時(shí)代“宣告結(jié)束”,后期陸續(xù)推出插混版以及純電版車型供消費(fèi)者選購(gòu),并有意效仿比亞迪(停售燃油車型,僅投產(chǎn)插混、純電動(dòng)車型),以及特斯拉(投產(chǎn)純電動(dòng)車型)等品牌運(yùn)營(yíng)模式。
去年6月蘭博基尼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann表示,品牌旗下Urus車型將在2024年推出全新插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),并計(jì)劃將于2029年推出第二代Urus車型,且采用純電形式驅(qū)動(dòng)。據(jù)悉,前者將搭載保時(shí)捷卡宴Turbo S E-Hybrid同款引擎,配備4.0T V8雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)+17.9kW·h電池組所組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),最大輸出功率可達(dá)503kW,其動(dòng)力參數(shù)也略高于保時(shí)捷卡宴Turbo S E-Hybrid車型。
與此同時(shí),蘭博基尼也在去年3月推出了首款插電式混合動(dòng)力超跑車型,新車可視為Aventador“繼任者”車型,并命名為“Revuelto”;新車動(dòng)力上搭載了6.5L V12自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)+三臺(tái)電動(dòng)機(jī)所組成的插電式混合動(dòng)力系統(tǒng),綜合最大功率可達(dá)757kW,峰值扭矩1500N·m,傳動(dòng)系統(tǒng)匹配8速雙離合變速箱,并配備帶有扭矩矢量分配的電四驅(qū)系統(tǒng)。另?yè)?jù)蘭博基尼首席執(zhí)行官Stephan Winkelmann透露,轉(zhuǎn)型電動(dòng)化以后的蘭博基尼性能表現(xiàn)將依舊出色,車輛會(huì)換裝市場(chǎng)上獨(dú)一無二的高性能電池,而外觀部分也會(huì)擁有性感的車身設(shè)計(jì)。
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