全新普拉多來(lái)了 更大更硬氣 2.4T混動(dòng) 明年國(guó)產(chǎn) 估計(jì)要加*!
上一代普拉多在國(guó)內(nèi)的停產(chǎn)讓很多“霸道”迷們可是難受了好久!
喜訊來(lái)了,新一代普拉正式多發(fā)布啦,這次的車型代號(hào)是250!這個(gè)代號(hào)簡(jiǎn)直了……
明年就國(guó)產(chǎn),年產(chǎn)量哥已經(jīng)知道了,結(jié)尾告訴大家,你可能真想不到,咱看先看看車!
外型改的算是“親媽”都不認(rèn)識(shí)了!
了解普拉多的朋友看見(jiàn)新車估計(jì)肯定會(huì)說(shuō):我X,這次真硬氣起來(lái)了!
方盒子造型,硬派線條,豐田這次在設(shè)計(jì)上走了一條截然不同的路線。
雖然老款車型在當(dāng)年在一眾SUV里也算是硬派風(fēng),但和新款真是沒(méi)發(fā)比,改的算是“親媽”都不認(rèn)識(shí)了!
新款“霸道”究竟還適不適合“中年大叔”?叔們可以說(shuō)說(shuō)自己的觀點(diǎn)。00后會(huì)喜歡嗎?
具體參數(shù)方面:長(zhǎng)4925毫米、寬1980毫米、高1870毫米、軸距2850毫米,整體比老款車型大了一圈,軸距增加了60毫米。
外型新,平臺(tái)也新!
基于GA-F平臺(tái),提高了車身剛性,改進(jìn)懸掛整體表現(xiàn),采用EPS電控轉(zhuǎn)向、豐田首個(gè)前穩(wěn)定桿斷開(kāi)機(jī)構(gòu),并且改進(jìn)了多地形監(jiān)控及選擇系統(tǒng)。
比老款更抗造,越野能力也更強(qiáng)!
動(dòng)力方面這次也沒(méi)拉胯,針對(duì)北美和中國(guó)市場(chǎng)的車型將裝備豐田最新的四缸2.4T混動(dòng)+8AT,最大功率330馬力,最大扭矩630牛米。
完美解決了老款四缸2.7L肉,V6 3.5L油耗高的問(wèn)題。
高端動(dòng)力系統(tǒng)、增強(qiáng)的越野能力、加速能力以及全地形通過(guò)能力。這次絕對(duì)是一大賣點(diǎn)!
內(nèi)飾風(fēng)格呼應(yīng)外型,硬派范!看著舒服!
大屏安排上了,整體功能區(qū)設(shè)計(jì)得板板正正規(guī)規(guī)整整,看上去讓人感覺(jué)很舒服。
空調(diào)系統(tǒng)控制為傳統(tǒng)按鍵式,方便直接操作。
車機(jī)的具體表現(xiàn),我們只能期待有驚喜的出現(xiàn)。
空間方面有5座與7座可選,軸距+了60毫米,相信比老款車內(nèi)要更寬敞!
大大概率要“加*”!
揭曉開(kāi)始說(shuō)到的產(chǎn)量,從目前得到未經(jīng)過(guò)官方確認(rèn)的消息來(lái)看。
新車預(yù)計(jì)將在2024年在四川一汽豐田國(guó)產(chǎn),也是上代車型國(guó)產(chǎn)的地方。為了迎接全新一代普拉多的回歸,工廠將會(huì)10個(gè)月的時(shí)間進(jìn)行適應(yīng)性的改造,總投資為5.86億元,也不少呢是不是?
具體產(chǎn)能方面,目前規(guī)劃年產(chǎn)能3.6萬(wàn)臺(tái),月均僅有3000多臺(tái),對(duì)于這樣一輛名氣如此之大,認(rèn)可度極高的經(jīng)典車型來(lái)說(shuō),真不多!
所以以產(chǎn)量來(lái)推斷,上市后“一車難求”加*的情況將延續(xù)老款車型當(dāng)年的“余溫”!
所以,喜歡的朋友,只有一個(gè)辦法,早訂早享受。
其實(shí)加*不虧,保值率完全可以幫你搬回一局,舉例:快20年的“霸道”報(bào)價(jià)還超過(guò)10個(gè)W呢?這才是真神車!
最后送上,LC家族分類小百科:
LC300蘭德酷路澤=技術(shù)和豪華的旗艦
LC70系列=干臟活累活的工具車
LC250普拉多=兼顧操控、舒適和越野的實(shí)用車型(銷冠)。
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18.59萬(wàn)起
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79.99萬(wàn)起
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5. 發(fā)現(xiàn)
參數(shù)配置 車型圖片65.88萬(wàn)起
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141.2萬(wàn)起
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7. 大切諾基(進(jìn)口)
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8. 攬勝運(yùn)動(dòng)
參數(shù)配置 車型圖片95萬(wàn)起
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77.8萬(wàn)起
