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從牛津來(lái)到中國(guó) 全新純電MINI光束首產(chǎn)供全球 未來(lái)這三點(diǎn)很重要

9月8日,寶馬官方正式宣布,全新MINI純電動(dòng)車型將率先在中國(guó)投產(chǎn),光束汽車工廠將成為其全球首產(chǎn)地和主要出口基地。按照目前的規(guī)劃來(lái)看,全新MINI純電動(dòng)將會(huì)率先推出兩款產(chǎn)品——全新三門MINI COOPER純電動(dòng)和全新MINI Aceman純電動(dòng)緊湊型跨界車,國(guó)產(chǎn)之后的全新MINI純電動(dòng)車型將同時(shí)供應(yīng)國(guó)內(nèi)和國(guó)際市場(chǎng),首批車型的“出海”時(shí)間定在了2024年。

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MINI品牌大家都比較了解,我們自然也無(wú)需多言。這個(gè)自1959年誕生的汽車品牌至今已有超過(guò)60年的歷史,其在全球范圍內(nèi)都是家喻戶曉,獨(dú)特的設(shè)計(jì)、小巧的車身加上如卡丁車般優(yōu)秀的操控讓它贏得了越來(lái)越多消費(fèi)者的喜愛(ài)。

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那這個(gè)“光束汽車”又是什么來(lái)頭呢?

確實(shí),這個(gè)名字對(duì)于一些人來(lái)說(shuō)是比較陌生的。其實(shí)這是一家由長(zhǎng)城汽車和寶馬集團(tuán)共同創(chuàng)立的合資公司。早在2018年10月,兩家公司就正式簽署了合作協(xié)議,股比分配為50:50。

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到了2019年底,光束汽車項(xiàng)目正式啟動(dòng),總投資額51億元人民幣,再加上16萬(wàn)臺(tái)車的年標(biāo)準(zhǔn)產(chǎn)能和約3000名員工的配置,充分證明了這個(gè)項(xiàng)目絕對(duì)不是小打小鬧那么簡(jiǎn)單。

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光束汽車工廠鳥(niǎo)瞰效果圖

在當(dāng)年的啟動(dòng)儀式上,長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍表示:“光束汽車項(xiàng)目將會(huì)是中國(guó)汽車發(fā)展史上質(zhì)量最高、最具創(chuàng)新和影響力的中外合作典范之一。”可以說(shuō),這兩大汽車巨頭的合作,不僅體現(xiàn)出了雙方對(duì)新能源汽車市場(chǎng)的重視,同時(shí)也為中國(guó)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展帶來(lái)了新的動(dòng)力。

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長(zhǎng)城汽車董事長(zhǎng)魏建軍

如今,隨著光束汽車工廠的全面建成,以及全新MINI純電動(dòng)的全球發(fā)布,這家合資企業(yè)終于可以開(kāi)足馬力準(zhǔn)備造車了。

寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)表示:“我們非常高興能進(jìn)一步深化在華根基,并與我們的中方合作伙伴長(zhǎng)城汽車共同開(kāi)啟MINI品牌的新篇章。結(jié)合中國(guó)在電動(dòng)出行領(lǐng)域的創(chuàng)新優(yōu)勢(shì)和MINI品牌的獨(dú)到風(fēng)范,我們期待MINI品牌能夠在中國(guó)以及全球市場(chǎng)上再續(xù)成功。”

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寶馬集團(tuán)大中華區(qū)總裁兼首席執(zhí)行官高樂(lè)

為啥MINI會(huì)將生產(chǎn)線從英國(guó)牛津轉(zhuǎn)移到中國(guó)呢?

據(jù)了解,這也是MINI品牌不得已而為之,首先,在此前的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型過(guò)程中,MINI的電動(dòng)車與燃油車是采用共線生產(chǎn)的方式,運(yùn)行效率并不高,如果單獨(dú)改造出電動(dòng)車的生產(chǎn)線也勢(shì)必會(huì)增加投資成本,而且舊裝配線也要進(jìn)行拆除。所以自2023年起,英國(guó)牛津工廠將專注制造燃油MINI車型。

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其次,英國(guó)自身在電動(dòng)化供應(yīng)鏈上就比較滯后,大家似乎對(duì)電動(dòng)車沒(méi)有太大的興趣,以至于汽車生產(chǎn)廠商需要去歐洲其它國(guó)家購(gòu)買電池運(yùn)到英國(guó),成本高不說(shuō),遇到原材料短缺還會(huì)被卡脖子。

這樣一比,供應(yīng)鏈更完善、電動(dòng)車領(lǐng)域更成熟、生產(chǎn)成本更低的中國(guó),對(duì)于MINI品牌的電動(dòng)化轉(zhuǎn)型再合適不過(guò)了。而且,以中國(guó)的消費(fèi)數(shù)量以及新能源車的發(fā)展速度來(lái)看,這妥妥的就是一片巨大的藍(lán)海市場(chǎng),想要在這個(gè)地方賺到錢,無(wú)非就四個(gè)字:拿出誠(chéng)意。

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而對(duì)于光束汽車和MINI品牌的發(fā)展走向,我們認(rèn)為以下三點(diǎn)至關(guān)重要:

1、要更加重視本土化。這不僅體現(xiàn)在產(chǎn)品上,也體現(xiàn)在渠道建設(shè)和市場(chǎng)營(yíng)銷等方面,我們希望看到MINI品牌能夠更深入了解中國(guó)消費(fèi)者的需求,盡可能地提供符合他們需求的產(chǎn)品和服務(wù)。

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2、加速推進(jìn)電動(dòng)車布局。目前全新MINI純電動(dòng)已經(jīng)在2023慕尼黑車展完成了全球首秀,而光束汽車也將率先國(guó)產(chǎn)全新三門MINI COOPER純電動(dòng)和全新MINI Aceman純電動(dòng)緊湊型跨界車。未來(lái),我們希望MINI品牌能夠加大電動(dòng)車的研發(fā)投入,為中國(guó)市場(chǎng)推出更多高品質(zhì)的產(chǎn)品。

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3、直面挑戰(zhàn)堅(jiān)持創(chuàng)新。雖然光束汽車的成立為MINI品牌的在華發(fā)展帶來(lái)了新的機(jī)遇,但在競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的中國(guó)汽車市場(chǎng),MINI品牌仍需面對(duì)諸多挑戰(zhàn)。因此,品牌需要在不斷創(chuàng)新中尋求突破,以實(shí)現(xiàn)在中國(guó)的長(zhǎng)足發(fā)展。

結(jié) 語(yǔ):

目前,光束汽車正在為全面投產(chǎn)做充分準(zhǔn)備,以寶馬在全球市場(chǎng)的技術(shù)經(jīng)驗(yàn)和運(yùn)營(yíng)實(shí)踐,配合MINI品牌在全球的號(hào)召力以及長(zhǎng)城汽車在新能源領(lǐng)域的獨(dú)特優(yōu)勢(shì),光束汽車有望成為電動(dòng)車領(lǐng)域中的重要新生力量。最后,希望長(zhǎng)城和寶馬強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合打造出的光束汽車能夠?qū)INI品牌帶入到一個(gè)全新的高度。

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