啟辰 X 寧德!VX6全新純電平臺SUV 比宋PLUS還大
東風(fēng)日產(chǎn)啟辰首款純電車型VX6將于本月內(nèi)正式發(fā)布,其高度還原Ve概念車外觀設(shè)計,搭載寧德時代生產(chǎn)的磷酸鐵鋰電池。
和市面上在售的一些“油改電”而來的電動汽車不同,啟辰VX6是基于原生純電平臺正向開發(fā)的。這種平臺的好處是無需考慮發(fā)動機(jī)、變速箱、傳動軸等部件的位置布局,可以更專注于車身架構(gòu)的優(yōu)化,從而大幅提升用戶的乘坐體驗。這一點從VX6短車身長軸距的設(shè)計便可以看出。
啟辰VX6短小的車身更方便駕駛者停車,在變道、轉(zhuǎn)彎、掉頭等多個駕駛場景中也更靈活自如。長達(dá)2,850mm的越級軸距還能讓后排乘客擁有更充裕的腿部空間,即便翹個二郎腿也不在話下。
啟辰VX6搭載L2+高階領(lǐng)航輔助駕駛系統(tǒng)和CTC一體式底盤,采用電池包無熱蔓延設(shè)計以及三面溫控電池冷卻技術(shù),安全性更高;搭載全新一代X in 1超級電驅(qū),電子電氣架構(gòu)更完整,系統(tǒng)軟硬件升級維護(hù)時更方便,同時還兼容800V電壓平臺。
該平臺采用全域800V動力電池及高效能耦合熱管理系統(tǒng),最大充電電流600A,最大充電功率480kW,可實現(xiàn)充電5分鐘續(xù)航超250km。
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