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華為余承東：小鵬“一把手”被手下忽悠了？要么很無知？

作者:楊謹(jǐn)赫 責(zé)編: 楊謹(jǐn)赫 來源： 智電出行
2023-11-04 21:05

華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長余承東在個人朋友圈轉(zhuǎn)發(fā)了AITO汽車于11月3日發(fā)布的“OTA升級”的新聞，并評論到：有的車企，整天忙著做智能駕駛，AEB主動安全測試結(jié)果非常差，一問才知道他們連AEB基本功能居然都沒有做，這讓我十分吃驚！要么讓手下忽悠了，要么是對汽車行業(yè)的發(fā)展缺乏最基本的認知！

11月1日，小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行董事、董事長兼CEO何小鵬在接受媒體采訪時表示：友商講了AEB，我認為99%是假的，它就是造假，那些宣傳都不是公司官方發(fā)布的，全是來自小視頻。我們的人也去問了，它的AEB根本不能開，路上誤剎車的情況太多了。

華為余承東小鵬一把手被手下忽悠了要么很無知-圖1

華為常務(wù)董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU董事長 余承東

華為余承東小鵬一把手被手下忽悠了要么很無知-圖3

華為余承東小鵬一把手被手下忽悠了要么很無知-圖2

華為余承東小鵬一把手被手下忽悠了要么很無知-圖4

華為余承東小鵬一把手被手下忽悠了要么很無知-圖6

小鵬汽車聯(lián)合創(chuàng)始人、執(zhí)行董事、董事長兼CEO 何小鵬

華為余承東小鵬一把手被手下忽悠了要么很無知-圖7

按何小鵬的說法，目前行業(yè)里談AEB，主要說的是縱向AEB。它在觸發(fā)時，大部分情況下的速度應(yīng)該是在60km/h以內(nèi)。而今年9月12日，余承東在問界M7智駕版發(fā)布會上宣稱，HUAWEI ADS 2.0高階智能駕駛系統(tǒng)，AEB前向主動安全剎停速度可達90km/h，能力提升50%，并支持側(cè)向和后向同步識別。

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