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奔馳新E級標(biāo)軸-圖片曝光！雙前臉+2.0T低功發(fā)動機

作者:楊旸 責(zé)編: 楊旸 來源： 網(wǎng)上車市
2024-01-19 18:23

網(wǎng)上車市從國家知識產(chǎn)權(quán)局獲取到奔馳全新一代E級標(biāo)軸車型的專利圖，其提供2種前臉設(shè)計，分別是豪華型（立標(biāo)）和運動型（大標(biāo)）。參考海外版，預(yù)計全新一代E級標(biāo)軸引入國內(nèi)后也將搭載2.0T+48V輕混動力，參數(shù)和全新長軸低功率車型一致。

新奔馳E標(biāo)軸版圖片曝光或提供立標(biāo)版本-圖1標(biāo)軸運動型國內(nèi)實拍

新奔馳E標(biāo)軸版圖片曝光或提供立標(biāo)版本-圖2

新奔馳E標(biāo)軸專利圖曝光或提供立標(biāo)版本 會國產(chǎn)嗎-圖2豪華型

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新奔馳E標(biāo)軸專利圖曝光或提供立標(biāo)版本 會國產(chǎn)嗎-圖5長軸車型

新奔馳E標(biāo)軸版圖片曝光或提供立標(biāo)版本-圖3

新奔馳E標(biāo)軸專利圖曝光或提供立標(biāo)版本 會國產(chǎn)嗎-圖7運動型

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新奔馳E標(biāo)軸專利圖曝光或提供立標(biāo)版本 會國產(chǎn)嗎-圖11

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新奔馳E標(biāo)軸專利圖曝光或提供立標(biāo)版本 會國產(chǎn)嗎-圖12

新奔馳E標(biāo)軸版圖片曝光或提供立標(biāo)版本-圖1

和寶馬全新5系相比，奔馳全新E級標(biāo)軸在車身尺寸方面并沒有明顯升級，和不久前上市的國產(chǎn)長軸距車型相比短了不少。目測新車僅在后門及C柱位置和長軸版有區(qū)別，標(biāo)軸版的三角窗從C柱移至與后門連接處，C柱取消象征加長的特殊標(biāo)識。

全新E級標(biāo)軸運動型采用凸起或鏡面大標(biāo)、星輝鍍鉻進氣格柵和智能數(shù)字大燈，保險杠兩側(cè)采用全新設(shè)計；車尾貫穿式燈組兩側(cè)與奔馳S級相似，點亮后可呈現(xiàn)三叉星輝標(biāo)識。豪華型為橫幅式格柵+立標(biāo)，前后包圍造型更加優(yōu)雅，排氣為隱藏式。

新奔馳E標(biāo)軸版圖片曝光或提供立標(biāo)版本-圖1

新奔馳E標(biāo)軸版圖片曝光或提供立標(biāo)版本-圖2

新奔馳E標(biāo)軸版圖片曝光或提供立標(biāo)版本-圖3

在德國市場銷售的奔馳全新E級僅提供E200一款汽油車型，最大功率150kW，峰值扭矩320N·m，未來引入國內(nèi)后應(yīng)該會命名為E260。

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