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樂道喊出：重新定義家?SUV新標(biāo)準(zhǔn)！首款新車L60有啥不一樣？

不久前，“ONVO樂道汽車”在上海正式發(fā)布，首款量產(chǎn)新車定位家庭智能電動(dòng)中型SUV的樂道L60正式公開亮相并開啟預(yù)訂。在很多小伙伴的眼中，樂道這個(gè)品牌屬于車界新人，但其實(shí)樂道并不是從0開始的新勢力汽車品牌，因?yàn)樵杏氖且呀?jīng)在新能源車界摸爬滾打了10年的蔚來汽車，屬于蔚來旗下主打家用的全新品牌。

樂道一經(jīng)亮相，就喊出了：“合家歡樂，持家有道”，重新定義家?SUV新標(biāo)準(zhǔn)的宣言。目前，市面上很多新車都在說自己主打家用，那樂道L60究竟有啥真本事？一場與蔚來創(chuàng)始人、董事長、CEO-李斌以及蔚來高級副總裁兼樂道汽車總裁-艾鐵成，硬核的對話開始了！聊的都是大家所關(guān)心的實(shí)際問題！

樂道汽車技術(shù)團(tuán)隊(duì)規(guī)模如何？

現(xiàn)在每推出一款新車，核心技術(shù)一定是大家最關(guān)心的。作為蔚來旗下的全新品牌，樂道汽車有蔚來強(qiáng)大的研發(fā)體系做后盾。蔚來11000多位研發(fā)工程師都在為樂道服務(wù)，整體來看，依托蔚來累計(jì)超430億的研發(fā)投入所構(gòu)建起的12項(xiàng)全棧技術(shù)布局體系化優(yōu)勢，樂道具備包括技術(shù)研發(fā)、供應(yīng)鏈、智能制造、質(zhì)量、充換電補(bǔ)能網(wǎng)絡(luò)、銷售及售后服務(wù)等業(yè)務(wù)板塊的全體系化優(yōu)勢。

為了更快的讓樂道產(chǎn)品落地，蔚來在過去的幾年內(nèi)已經(jīng)完成了重要的組織架構(gòu)構(gòu)建能力中心和交付團(tuán)隊(duì)的調(diào)整。樂道產(chǎn)品定義團(tuán)隊(duì)，體驗(yàn)定義團(tuán)隊(duì)和整個(gè)銷售team都是完全獨(dú)立，都是專屬的。

核心技術(shù)?研+體系優(yōu)勢是樂道??成熟的天生優(yōu)勢！

如此龐大的技術(shù)團(tuán)隊(duì)與百億投入，讓樂道L60擁有?業(yè)頂級的三電技術(shù)，900V?壓架構(gòu)擁有更快的充電體驗(yàn)、更輕的電?重量、更?的功率損耗、更好的性能輸出、更?的安全標(biāo)準(zhǔn)。

其實(shí)會有些小伙伴有疑問，從持家有道來說，400V架構(gòu)是不是夠用了？為何L60要使用蔚來第三代的900V的平臺呢？

針對這個(gè)問題，李斌進(jìn)行了詳細(xì)解答。毫無疑問，論夠用，400V架構(gòu)肯定夠用。但800V或900V有無可替代的優(yōu)勢。一方面，效率會提升，但這還不是最大的優(yōu)勢。包括大家很多時(shí)候說充電速度會更快，超快充和這個(gè)都不是必然的關(guān)系。

實(shí)際上，電壓真正上去了以后，最大的好處是省重量，減重。減重這件事情還挺重要的。比如說我們現(xiàn)在要做到電機(jī)高效率，有很多的辦法。但是體積和重量因?yàn)椴捎昧?00V高壓后，體積可以變得更小而功率可以特別大。省空間，減重這是技術(shù)進(jìn)步帶來的好處。為什么我們要做900V？就是因?yàn)檫@個(gè)原因。

全自研900V碳化硅主電驅(qū)系統(tǒng)擁有同級領(lǐng)先的92.3%CLTC工況綜合效率，同時(shí)擁有行業(yè)領(lǐng)先的8kW/L功率體積密度。讓L60具有行業(yè)領(lǐng)先的功率體積密度、超?續(xù)航等核?優(yōu)勢。

能耗表現(xiàn)方面，L60以12.1kWh的CLTC百公里電耗低于特斯拉Model Y的12.5kWh百公里電耗。標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航555km、長續(xù)航730km、超長續(xù)航版本續(xù)航可達(dá)1000+km，實(shí)現(xiàn)了續(xù)航自由。

為家庭設(shè)計(jì)都體驗(yàn)在哪里？

樂道L60外型設(shè)計(jì)動(dòng)感十足，為何一輛家用SUV會設(shè)計(jì)成這樣？樂道汽車總裁 艾鐵成進(jìn)行了解答，他表示對于L60的造型設(shè)計(jì)，完全是站在用戶角度來思考，家庭用戶最想要的三要素為：空間、舒適，續(xù)航。其實(shí)我們一開始都沒有想這個(gè)車長成什么樣子，做了各種各樣的探索，最后發(fā)現(xiàn)如果能找到這三點(diǎn)的最佳平衡，L60就應(yīng)該是目前大家看到的樣子。

最終，這三個(gè)要素最佳的黃金分割點(diǎn)，實(shí)現(xiàn)了大空間，實(shí)現(xiàn)了長續(xù)航，造型動(dòng)感又耐看，完全是一個(gè)目標(biāo)驅(qū)動(dòng)的造型。

如何做到讓全家人感覺舒適？

而相比外型，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)如果要兼顧到每?個(gè)?的出?體驗(yàn)，從座椅的舒適度、座艙健康、底盤舒適性、?載智能娛樂到智駕配置，做到產(chǎn)品體驗(yàn)優(yōu)化上的全?位?死?，最終成為?短板的“?桶?”，確實(shí)需要深入的洞察思考！

樂道汽車總裁 艾鐵成在迪士尼工作過，在他眼里，全家人出行，每個(gè)人都要舒適是研發(fā)L60的核心理念。這同時(shí)也是迪士尼很重要的一個(gè)理念。他講了個(gè)故事，迪士尼樂園怎么來的？那個(gè)時(shí)候迪士尼的創(chuàng)始人，華特·迪士尼發(fā)現(xiàn)全家人進(jìn)入游樂園，只有孩子們玩的特別開心，父母以及家人坐在凳子上很無聊。所以華特·迪士尼就在思考，有沒有這樣一個(gè)地方讓全家每一個(gè)人都會很開心？于是就有了著名的迪士尼，這是迪士尼的核心價(jià)值！

樂道的品牌和產(chǎn)品讓每個(gè)人都感受到快樂。這是樂道汽車總裁 艾鐵成與產(chǎn)品團(tuán)隊(duì)，包括和蔚來創(chuàng)始人 李斌一起討論時(shí)得出的結(jié)論，特別強(qiáng)調(diào)每一個(gè)人都舒適，每一個(gè)座位都舒服，每個(gè)人都能把自己的行李箱穩(wěn)妥的放進(jìn)車內(nèi)。作為一個(gè)family，家庭快樂的在一起很重要！

樂道L60長軸短懸的設(shè)計(jì)理念有利于座艙空間最大化，前后排均可讓身高超過1米8的男性小伙伴翹起二郎腿，而且可以在后排輕松的“溜達(dá)”。副駕駛可以完全折疊，輕松成為1.8X0.7米的舒適午休床，而座椅全部折疊后可以形成2.3米X1.4米的露營大床房。

行業(yè)唯以15平米母嬰健康材質(zhì)全艙包覆，車內(nèi)包覆材質(zhì)均通過QEKO-TEX STANDARD 100一級認(rèn)證，杜絕致敏、重金屬等有害材質(zhì)，呵護(hù)母嬰健康！而且其他位置所采用的超纖絨、織物均為嬰幼兒級。

中控屏采用17.2英寸3K視網(wǎng)膜屏，顯示面積是Model Y 的125%，讓前后排都會看的很清晰。

在李斌看來，因?yàn)橛形祦?0年的體系做背書，把樂道的產(chǎn)品做對，做好的同時(shí)兼顧高品質(zhì)都不是問題。問題是談到為家庭，其實(shí)很多東西是理念定義層面的東西。怎么樣去識別家庭用戶真正的需求，將性能、配置、功能做好優(yōu)先級的排序。是必須要對家庭用戶有深刻的思考才行。

現(xiàn)在樂道團(tuán)隊(duì)有一個(gè)與迪士尼類似的用戶洞察團(tuán)隊(duì)，依托蔚來成熟體系，這個(gè)團(tuán)隊(duì)非常專業(yè)，專職做用戶理解。有的是線上做一些用戶需求理解，有的是到用戶家里，一共入戶了500多戶。等L60正式交付后，開始服務(wù)用戶。團(tuán)隊(duì)要第一時(shí)間去了解客戶使用當(dāng)中的反饋，包括滿意度，以及不同觸點(diǎn)的滿意度。

在需求定義的時(shí)候，包括產(chǎn)品定義，產(chǎn)品出來之后的服務(wù)體驗(yàn)，用戶的感受和反饋，這是一個(gè)閉環(huán)。從最初的設(shè)計(jì)開始，這樣的閉環(huán)已經(jīng)是樂道日常工作模式的一部分了，也是產(chǎn)品價(jià)值的關(guān)鍵性所在！

在樂道看來，對于家庭用戶來說，性能其實(shí)并不是最重要的需求。樂道從舒適性，空間這些方面給用戶提供最好的選擇。還是替大家算的價(jià)值公式所展現(xiàn)的，安全、空間、舒適、智能座艙、續(xù)航補(bǔ)能、駕乘體驗(yàn)還有智能駕駛，這些對家庭用戶來說才是最重要的！

樂道作為整車生產(chǎn)企業(yè)，明確的知道給誰造車，這很重要！比如家庭對中型SUV最受關(guān)注，所有技術(shù)方案得應(yīng)該圍繞這個(gè)目標(biāo)用戶群，合家歡樂和持家有道去做研發(fā)。

樂道的換電是世界第二！換電是否與蔚來互搶？

蔚來的換電站相信大家已經(jīng)非常熟悉了，目前，蔚來在國內(nèi)擁有2415座換電站，22449根充電樁。

可以理解成只有兩種換電站，一種是蔚來用戶專屬的，另外一種就是共享的，包括樂道包括蔚來用戶也包括加入我們換電聯(lián)盟的用戶。樂道目前可以直接使用蔚來的換電站數(shù)量為1000+，充電樁數(shù)量為25000+，完全不需要單獨(dú)建立換電渠道。?發(fā)布即擁有了1000多座換電站的補(bǔ)能體系，交付即可?，這在業(yè)內(nèi)目前沒有第二家能做得到！

能夠?qū)崿F(xiàn)可充、可換、可升級的差異化補(bǔ)能體驗(yàn)。?常?電池，?途?電池，按需輕松換，滿?了家庭??對新能源出?的所有期待，真正定義主流家?市場進(jìn)?新能源時(shí)代的補(bǔ)新標(biāo)準(zhǔn)絕對不是吹的！

而且日常操作也非常簡單，換電信息全部聯(lián)網(wǎng)，哪里有換電站，到底有多少塊已經(jīng)充好電的電池，在手機(jī)APP上或者車機(jī)上都能看得到，數(shù)字孿生的透明度非常高。對用戶來講非常清晰且方便的。

相比蔚來樂道的用戶肯定分布得會更廣，這是毫無疑問的。隨著訂單的增長，三、四線城市，四、五線城市樂道的比例會比蔚來要高，換電的布局也會加快加速下行，把網(wǎng)絡(luò)鋪的更廣。

結(jié) 語：

經(jīng)過與二位大佬的深入對話后，我們不難發(fā)現(xiàn)，樂道L60宣稱以硬核技術(shù)，定義家?SUV真不是吹的！以往業(yè)內(nèi)PPT造車的時(shí)代真過去了！什么是真正的好產(chǎn)品？憑借核心技術(shù)自研+深耕用戶實(shí)際需求，”開門“造車才是目前愈發(fā)浮躁的汽車行業(yè)所需要的真內(nèi)功！

目前，樂道L60訂單遠(yuǎn)超預(yù)期，再次驗(yàn)證其硬實(shí)力！感興趣的小伙伴不妨到店深入體驗(yàn)下這款不一樣的新車，相信會讓大家有眼前一亮的感覺！全國的體驗(yàn)店正在加緊籌備中，南京華彩天地店即將營業(yè)，大家沖吧！