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雷克薩斯LX 700h年底開售!將重返國內(nèi)銷售/比GLS大

目前雷克薩斯LX 700h車型已在海外市場正式發(fā)布,新車計劃將于今年年底前上市開售,預(yù)計最快將于明年一季度陸續(xù)開啟新車交付工作。國內(nèi)市場方面,新車增推全新動力車型后,預(yù)計將于今年11月重返國內(nèi)市場銷售,并有望滿足目前國內(nèi)市場所實施的國六排放標(biāo)準,同級主要競爭對手包含了寶馬X7、奔馳GLS、英菲尼迪QX80旗艦SUV車型。

從發(fā)布的新車官圖中可以看出,雷克薩斯LX 700h車型整體造型與600車型保持高度相似,并對其底盤、安全技術(shù)和內(nèi)飾設(shè)計進行了多項改進。尺寸部分,新車長寬高分別為5100×1990×1895mm,軸距為2850mm,其車身高度也已超越奔馳GLS車型。據(jù)悉,新車還將在2025年推出一款名為“Overtrail版”的越野級車型,并可視其為該系列車型中的“硬派越野車型”,采用獨特的啞光灰色鋁制車輪,配備全新地形AT胎(265/70 R18)。

動力方面,雷克薩斯LX 700h車型將搭載一臺3.5T雙渦輪增壓發(fā)動機+P2電機動力系統(tǒng)所組成的混合動力引擎,傳動系統(tǒng)匹配10速手自一體變速箱,綜合最大功率可達326kW,峰值扭矩790N·m。據(jù)悉新車整備質(zhì)量達到了2,780公斤,相比非混動系列的600車型增重120公斤;同時12V輔助電池則安裝在一個防水護板內(nèi),護板上方配有水位傳感器,涉水深度可達700mm。此外,防水交流逆變器可通過多個插座提供高達1,500W或2,400W的外部電源供電。

此外,雷克薩斯工程師還改進了LX的TNGA-F架構(gòu),并重新設(shè)計的駕駛室安裝墊,有助于減少低頻振動,而AVS系統(tǒng)和Lo-transfer箱的更新則提高了整體乘坐質(zhì)量。受益于新的橫梁和加固的后發(fā)動機支架,其彌補了混合動力系統(tǒng)增加的重量。而內(nèi)飾部分,其LX全系車型均適配12.3英寸數(shù)字儀表和升級的無線充電板,以支持更快的充電速度,VIP和Executive車型內(nèi)飾為駕駛員和乘客提供了全新座椅,并支持五種按摩程序,雷克薩斯安全系統(tǒng)+的最新版本也首次適配在該系列車型中,包含更多安全功能。

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