奔馳開設(shè)新電池回收工廠!為翻新電池作準備
目前,梅賽德斯-奔馳在德國南部開設(shè)了一家創(chuàng)新型新電池回收工廠,并表示該工廠將為該品牌的電動汽車“創(chuàng)造真正的循環(huán)經(jīng)濟”。據(jù)悉該工廠位于庫彭海姆,可回收全電動汽車電池中使用的96%以上的稀缺原材料。而梅賽德斯-奔馳官方也表示,該工廠可以回收足夠的材料(包括鋰、鎳和鈷),每年可生產(chǎn)超過50,000個新電池模塊。
另據(jù)奔馳官方透露,該工廠采用了濕法冶金工藝,回收構(gòu)成電池電極的活性材料。這些材料在多階段化學(xué)過程中被單獨提取。同時該工廠還可開展粉碎電池模塊,并可對塑料、銅、鋁和鐵進行分類和分離。
而梅賽德斯-奔馳集團董事會主席康林松(Ola Källenius)表示:“梅賽德斯-奔馳的目標是以可持續(xù)的方式打造最理想的汽車。作為汽車工程領(lǐng)域的先驅(qū),歐洲首家綜合機械濕法冶金電池回收工廠標志著提高原材料可持續(xù)性的重要里程碑。我們與來自工業(yè)和科學(xué)領(lǐng)域的合作伙伴一起,向德國和歐洲發(fā)出了可持續(xù)電動汽車和價值創(chuàng)造的創(chuàng)新實力的強烈信號。”而回收作業(yè)所需的電力為100%綠色電力,其中大部分來自建筑屋頂?shù)奶柲茈姵匕?。?jù)梅賽德斯稱,該工廠的年產(chǎn)能為2,500噸。
根據(jù)規(guī)劃顯示,梅賽德斯-奔馳希望盡可能地節(jié)約資源,并已為其所有電動汽車提供翻新電池作為備件。同時還提供大規(guī)模電池存儲選項,可以重復(fù)使用不再適合車輛使用的舊電池組。同時梅賽德斯-奔馳,也與工程公司SMS Group和澳大利亞工藝技術(shù)開發(fā)商Neometals,成立了一家合資企業(yè),共同建設(shè)該回收工廠。
-
8萬起
-
11.29萬起
-
12.79萬起
-
17.18萬起
-
17.98萬起
-
8.49萬起
-
10.86萬起
-
12.99萬起
-
42.79萬起
-
8.18萬起
-
8萬起
-
8.49萬起
-
8.18萬起
-
8.79萬起
-
8.99萬起
-
7.38萬起
-
6.79萬起
-
8.39萬起
-
0萬起
-
4.89萬起
-
8萬起
-
11.29萬起
-
12.79萬起
-
17.18萬起
-
17.98萬起
-
8.49萬起
-
10.86萬起
-
12.99萬起
-
11.98萬起
-
11.68萬起
-
17.18萬起
-
17.98萬起
-
32.18萬起
-
17.49萬起
-
17.98萬起
-
29.99萬起
-
22.49萬起
-
33.48萬起
-
29.69萬起
-
16.45萬起
-
42.79萬起
-
43.99萬起
-
44.82萬起
-
37.98萬起
-
29.69萬起
-
44.72萬起
-
43.39萬起
-
50.68萬起
-
48.88萬起
-
25.58萬起
-
91.9萬起
-
78.98萬起
-
96.26萬起
-
99.8萬起
-
847萬起
-
58.98萬起
-
207.68萬起
-
87.8萬起
-
63.18萬起
-
85.88萬起
