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大眾官宣：“小高爾夫”將“復(fù)產(chǎn)”！外觀、內(nèi)飾迎“重大更新”

作者:盛田肸 責編: 盛田肸 來源： 網(wǎng)上車市
2024-11-25 09:54

根據(jù)早些時候信息顯示，大眾Polo車型已在海外市場正式停產(chǎn)，并計劃“正式退出”大眾燃油車產(chǎn)品矩陣，轉(zhuǎn)而生產(chǎn)純電動小型入門車。另據(jù)近日大眾的一位高管確認，大眾Polo燃油版車型，將在2025年進行“重大更新”，這也預(yù)示著新車或?qū)⑼瞥?ldquo;大改款”車型供消費者選購，并有望在2025年于國內(nèi)市場同步推出。

另據(jù)大眾汽車品牌技術(shù)開發(fā)委員會成員Kai Grünitz，在洛杉磯車展接受采訪時表示，Polo計劃于2025年進行“大規(guī)模更新”，時間恰逢嚴格的歐7排放標準的推出；并暗示大眾的ICE系列車型將更廣泛的采用輕度混合動力技術(shù)。同時“大改款”Polo車型動力上，預(yù)計將搭載1.0T以及1.5T兩款渦輪增壓發(fā)動機，并適配輕度混合動力系統(tǒng)，并對外觀以及內(nèi)飾部分進行全面翻新。

而Polo產(chǎn)品序列旗下GTI系列車型，則將正式退出“歷史舞臺”；其純電繼任者車型ID.2 GTI，計劃在2026年上半年上市開售。而大眾汽車技術(shù)研發(fā)負責人Kai Grünitz也表示，為了滿足更嚴格的排放法規(guī)，大眾的內(nèi)燃機車型陣容將不可避免地縮減，Polo目前是安全的。最近改款的高爾夫、途觀、Tayron和帕薩特也將繼續(xù)生產(chǎn)，而T-Roc緊湊型SUV即將推出下一代車型。T-Cross和Nivus等小型跨界車仍存在爭議，甚至旗艦車型途銳也可能無法在2025年之后得以保留。

平衡兩種架構(gòu)（用于內(nèi)燃機/混合動力汽車的MQB和用于電動汽車的MEB）對大眾來說是一項艱巨的挑戰(zhàn)，尤其是在電動車型普及速度不快的情況下。Kai Grünitz表示，公司可能會將電動汽車動力系統(tǒng)集成到MQB平臺的未來發(fā)展中。

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