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蔚來新ET5 ET5T賣22.8萬起!說它是新款,趕上換代了

都2025年了,蔚來李斌還是那么實(shí)在,那么多升級(jí)的新ET5、ET5T,居然維持原價(jià),還送5年免費(fèi)換電。

我不知道大家有沒有關(guān)注到一個(gè)點(diǎn),這次的發(fā)布會(huì)李斌沒去講什么換電站數(shù)量、車主故事、公益捐贈(zèng)這些,而是開門見山,直入主題去講產(chǎn)品。

新ET5、ET5T 500多項(xiàng)升級(jí),大家看得見的,什么雙層玻璃、ADB大燈、HUD、CDC、橫屏之類的。

2個(gè)點(diǎn)值得說一下,這個(gè)橫屏體驗(yàn)感應(yīng)該是更好,就比如看個(gè)電影什么的,但單從內(nèi)飾設(shè)計(jì)角度上來講,我個(gè)人覺得還是削弱了個(gè)性。

另外就是這個(gè)座椅,我相信,大多數(shù)人放棄ET5 ET5T的原因,絕對(duì)跟這個(gè)座椅坐姿有關(guān),老款我坐過,確實(shí)高,新款說是升級(jí)了,但好像。。。??床灰姷膽壹茏枘?1檔可調(diào),后副車架液壓襯套。

其實(shí)我聽說,蔚來的人也有過能不能漲點(diǎn)價(jià)格的想法,不用多,哪怕就幾千塊,因?yàn)楦牡膶?shí)在太多了,不在價(jià)格上找補(bǔ)找補(bǔ)確實(shí)扛不住。

不過最終的價(jià)格,你們也看到了,還是29.8萬,還是雙車同價(jià)。價(jià)格沒變、平臺(tái)也沒變,其它全都不一樣了。

算一下新ET5、ET5T的價(jià)格:整車購買29.8萬元起(75kWh標(biāo)準(zhǔn)續(xù)航版),電池租用方案(BaaS)22.8萬元起,電池月租費(fèi)另計(jì)。

再算上5年免費(fèi)換電-18000 交流口-5000 各地區(qū)補(bǔ)貼,零七八碎加一塊吧,最后的價(jià)格也就十三四萬。

一說到ET5,大家都說它是蔚來最便宜的車,但往往忽視了它更重要的一個(gè)特征,蔚來最具運(yùn)動(dòng)感的車型。陳震在自己社交平臺(tái)也說了,ET5T是蔚來里的顏值擔(dān)當(dāng)了,雖然震哥有些話說的確實(shí)是“很被動(dòng)的”,但我覺得這句話絕對(duì)沒毛病。

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