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哈弗猛龍燃油版15.69萬起售!比混動便宜8900元

哈弗猛龍2款車型賣15.69萬、16.69萬,起售比混動版便宜8900元。

現(xiàn)在訂能優(yōu)惠1萬,要是有舊車置換還能再便宜1萬,優(yōu)惠完還賣13.69萬呢,不過這優(yōu)惠,插混版的猛龍不是也有嗎?

但是有一說一啊,這舊車置換補貼不分品牌還是挺良心的,希望其它廠家也能跟進!

我知道你們又該說了,燃油版用的是2.0T發(fā)動機,插混版用的是1.5T發(fā)動機,成本不一樣,燃油版還少了將近19度的電池呢,這成本得多少錢?

再看現(xiàn)在合資車企,凱迪拉克XT4的一口價都能做到15.99萬了,品牌沒得挑吧?人車軸距還更長。知道魏總你拒絕行業(yè)惡意內(nèi)卷,但是咱在不偷工減料的前提下,再給消費者點實惠豈不更好?

猛龍燃油版2款車型硬件配置都是一樣的,2.0T的高功率發(fā)動機,自研的9DCT變速箱,后橋的機械差速鎖都是標配,這硬件配置,同級別不多見吧?

外觀內(nèi)飾咱之前也都聊過了,就簡單過一下得了,和插混版主要的區(qū)別就是燈組和中網(wǎng)換了,圓燈換方燈,橫幅中網(wǎng)換直瀑中網(wǎng),哪哪都和它的方盒子造型呼應。

內(nèi)飾吐槽最多的就是懷擋,和坦克300一樣,把飛機擋把取消了,我覺得其實也還好,雖然不帥了,但是用著更方便了。

燃油版不像插混版弄一堆配置,一個Pro,一個Ultra,就差1萬,我覺得直接上Ultra就行了,多了一大堆舒適性配置,輪轂更大了,像什么方向盤加熱、座椅記憶、HUD都有,前排也有通風,這些就值1萬了吧,還有其它的呢。

最主要的是Ultra能選拖掛資質,夏天弄一小房車拖著出去露營,比住帳篷里可舒服太多了吧?四驅和差速鎖也都有,就是路況差也不用擔心。

不過畢竟舊車不是人人都有,要是只優(yōu)惠1萬,這價格你會選燃油版,還是插混版呢?還是再努努勁,弄個凱迪拉克呢?

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