寶馬X5增程版明年殺到!1000公里續(xù)航,pk理想L系列
隨著理想ONE車型在國內(nèi)市場推出后,增程式車型在國內(nèi)市場銷量可謂是一路飆升,銷量增長了近50%。而寶馬汽車似乎也意識到了什么,并悄悄的醞釀著一個“大動作”!
現(xiàn)階段寶馬汽車在燃油車、柴油車以及插混車型供領域也已是相當?shù)某墒欤浑S著寶馬確認計劃在2028年推出搭載氫燃料電池的量產(chǎn)車型,更多選擇即將到來。然而,這或許并非是寶馬汽車在新能源領域的唯一底牌
您猜怎么著,最新我可是獲得了點“新鮮的”消息!想必我在開頭提到的理想汽車已經(jīng)很清晰了;沒錯根據(jù)海外的一份新報告顯示,寶馬的增程式電動汽車最早可能在2026年問世。德國媒體《汽車周刊》報道稱,該動力系統(tǒng)將搭載在iX5的一個版本上,即iX5 REx,綜合續(xù)航里程約為621英里(約為1,000公里)。
截止目前,寶馬全新iX5 Rex增程版車型的動力參數(shù)還尚未公布,但據(jù)稱正在考慮將其應用于包括中國、歐洲和北美在內(nèi)的多個市場。這也意味著進軍國內(nèi)市場后,寶馬全iX5 Rex增程版車型將全面與理想L系列等諸多車型展開較量;至于發(fā)動機層面嘛,我估計寶馬這次肯定會給寶馬iX5增程版車型配上“當家花旦”B48 2.0T渦輪增壓發(fā)動機,畢竟這1.5T三缸發(fā)動機屬實是不太受國內(nèi)消費者歡迎。
相信這會肯定又有很多互聯(lián)網(wǎng)“噠噠噠”會說了!兄弟有這個錢我不如買著買那了!
的確寶馬增程式車型進入國內(nèi)市場后,價格肯定不會相對那么便宜,但是我想在這里提醒各位的是,買車就像一場“面試”,光有一張能說會道的嘴是沒用的,開上了可能才知道什么叫“硬實力”。
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