3、奧迪全數(shù)字化工廠 將投產(chǎn)奧迪Q5

“全數(shù)字化”新奧迪總裝車間于2008年6月6日在長春奠基，總投資約10億元人民幣，占地81,610平方米，將生產(chǎn)包括全新奧迪A4L、奧迪Q5及其衍生車型在內(nèi)的奧迪全新一代車型，目前年產(chǎn)能達(dá)到10萬輛。

作為國內(nèi)首座全數(shù)字化工廠，新奧迪總裝車間率先將數(shù)字化管理理念融入到總裝流程的各個部分，包括領(lǐng)先環(huán)保的數(shù)字化廠房規(guī)劃、100%柔性化的數(shù)字化生產(chǎn)、有序高效的數(shù)字化物流、更為可靠的數(shù)字化質(zhì)保。

新奧迪總裝車間采用了HLS廠房規(guī)劃系統(tǒng)，在設(shè)計之初就采用3D數(shù)字工廠對廠房進(jìn)行設(shè)計規(guī)劃。通過采用這種領(lǐng)先的工廠設(shè)計方式，新奧迪總裝車間在真正投入建設(shè)前，就預(yù)先規(guī)避了由于規(guī)劃不合理而可能出現(xiàn)的機(jī)械化通過性和設(shè)備相互干涉等多種問題，減少了實際建設(shè)中的障礙，從而大大縮短了建設(shè)周期。其從奠基到建成僅用了不到10個月的時間，創(chuàng)造了國內(nèi)高端現(xiàn)代化工廠建設(shè)速度之最。

4、長安三大基地陸續(xù)投產(chǎn) 欲實現(xiàn)200萬藍(lán)圖

三大基地陸續(xù)擴(kuò)產(chǎn)，長安汽車正在為未來200萬輛產(chǎn)銷目標(biāo)注入新的能量。“未來幾年內(nèi)，長安汽車將投資20億元，將河北基地現(xiàn)有20萬輛整車產(chǎn)能擴(kuò)充到50萬輛以上，并建立發(fā)動機(jī)配套生產(chǎn)能力，最終打造成機(jī)車一體化的大型汽車制造基地”，徐留平一語道出了長安此舉的雄心。彼時，側(cè)坐一旁的徐斌頻頻點頭。

2009年7月2日，長安汽車高層與河北省政府官員，在河北定州南邊新區(qū)共同掀起的第一鏟土，注定將成為長安汽車“綠色、科技、新藍(lán)圖”戰(zhàn)略之濃墨重彩的一筆。河北基地目前的產(chǎn)能瓶頸，顯然已不能配合長安汽車的戰(zhàn)略步伐。

按照全新規(guī)劃，河北基地新區(qū)緊鄰原基地，占地1000畝，計劃一期投資6億元，2010年一期竣工投產(chǎn)后，河北長安每年的產(chǎn)能將從目前的20萬輛擴(kuò)充至40萬輛，并在星光4500產(chǎn)品平臺上開發(fā)商務(wù)車和雙排貨車系列，不斷延伸產(chǎn)品鏈，進(jìn)一步擴(kuò)大產(chǎn)品銷量。