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通用官方宣布:在華2010年 投放9款新車

2010-01-26 07:07 來源:網(wǎng)上車市網(wǎng)站 作者:鄧璽 編輯:鄧璽 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門版

雪佛蘭Malibu

凱迪拉克(進(jìn)口) CTS-V

雪佛蘭Malibu雖然與新君威同屬Epsilon II平臺產(chǎn)物,但其造型顯得更加大氣和中庸,比較符合國人對中級車的傳統(tǒng)定位。雪佛蘭Malibu的前大燈組和別克新君威有些類似,而中網(wǎng)的設(shè)計(jì)卻是傳統(tǒng)的雪佛蘭風(fēng)格,中庸的前臉比凱美瑞還要“成熟”。

雪佛蘭Malibu的車身線條更符合國人對中級車的“曲線要求”,硬朗而穩(wěn)重的車身線條加上了鍍鉻車窗。和整車的造型相比,車尾的設(shè)計(jì)顯得略顯單調(diào),無論是尾燈造型還是突兀的車尾過渡線條均尚需改進(jìn)

新五菱之光

凱迪拉克(進(jìn)口) CTS-V

新五菱之光在設(shè)計(jì)階段即引入了感知質(zhì)量的理念,外觀設(shè)計(jì)更加大氣美觀,駕駛員座椅、駕駛室儲物空間等細(xì)節(jié)之處也得到了提升,僅駕駛員周圍的儲物空間就增加到了12處。同時(shí),新五菱之光在空間、承載、節(jié)油、安全等方面的性能也大大提升。

凱迪拉克(進(jìn)口) CTS-V

新五菱之光的內(nèi)部空間增大了0.5m3,承載能力更強(qiáng),B系列發(fā)動(dòng)機(jī)也比相同排量的微車發(fā)動(dòng)機(jī)油耗更低,有效降低了用戶的使用成本。新五菱之光能夠讓用戶裝更多貨、運(yùn)營成本更低,為用戶創(chuàng)造更大的價(jià)值。

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