奧迪Q5全系四款車型已于日前以進(jìn)口身份引入國內(nèi)，售價為57.7萬-67.8萬元。與此同時，廠家也公布了即將于明年國產(chǎn)的奧迪Q5的價格區(qū)間為37-53萬元。通過進(jìn)口和國產(chǎn)奧迪Q5的售價可以看出，同樣搭載2.0T引擎的入門車型價差高達(dá)20萬元左右。通過以下對進(jìn)口和國產(chǎn)奧迪Q5車型的對比解析，讓我們看看20萬元的差價具體體現(xiàn)在什么地方。

通過上表可以看出，同排量的奧迪A6在海外的售價明顯高于奧迪Q5，而同排量的奧迪Q5無論是進(jìn)口車型還是國產(chǎn)車型在國內(nèi)的售價，均明顯高于國產(chǎn)奧迪A6。通過奔馳、與國產(chǎn)車型售價波動較小的定價規(guī)律可以看出，奧迪Q5的售價存在較大的利潤空間。寶馬進(jìn)口

  

進(jìn)口和國產(chǎn)奧迪Q5車型在前臉方面的區(qū)別，主要體現(xiàn)在進(jìn)氣格柵及前霧燈是否進(jìn)行了鍍鉻處理。進(jìn)口奧迪Q5鍍鉻進(jìn)氣格柵和前霧燈，較國產(chǎn)車型更加時尚與動感。

  

進(jìn)口和國產(chǎn)奧迪Q5車型在車身側(cè)面，擁有完全相同的流線型車型。只不過輪轂尺寸及樣式是它們之間的主要區(qū)別，進(jìn)口奧迪Q5配備的20寸輪轂，較國產(chǎn)奧迪Q5的17寸和19寸輪轂更加彪悍。

  

  

通過車位上的“一汽奧迪”標(biāo)識，可以很輕松的分辨出誰是國產(chǎn)誰是進(jìn)口。除此之外，通過排氣管有無鍍鉻處理，也能分辨出它們的真實身份。

 

由于進(jìn)口和國產(chǎn)奧迪Q5車型在售價之間的差異，國產(chǎn)奧迪Q5車型很可能取消在進(jìn)口奧迪Q5車型上標(biāo)配的全景天窗，從而通過選配的方式提供給消費者。

除了天窗、氙氣大燈和隨動轉(zhuǎn)向外，進(jìn)口奧迪Q5車型標(biāo)配的“舒適、自動、運動”懸掛模式選擇也將以選配的方式出現(xiàn)在國產(chǎn)奧迪Q5車型上。

奧迪Q5車型越野版選裝包在車身外形方面主要體現(xiàn)在，進(jìn)氣格柵下部的鍍鉻套件、后保險桿下部鍍鉻套件以及輪眉上的黑色塑料包圍。

奧迪Q5車型運動版選裝包在車身外形方面主要體現(xiàn)在，進(jìn)氣格柵下部的同色套件、后保險桿下部蜂窩狀套件、翼子板標(biāo)識以及輪眉上的黑色塑料條。