離合、剎車(chē)和油門(mén)踏板均為鋁合金材質(zhì)，所有角度度都會(huì)根據(jù)車(chē)手的習(xí)慣進(jìn)行從新調(diào)試，以便車(chē)手對(duì)賽車(chē)進(jìn)行更好的操控。

賽車(chē)的專(zhuān)用座椅重量輕，防火，包覆性好，并帶有頭肩保護(hù)結(jié)構(gòu)。五點(diǎn)式安全帶可以將車(chē)手上身和雙腿牢牢固定在座椅上。

“達(dá)喀爾303”的換檔桿為鋁制材料，并且換擋桿的角度和高度都經(jīng)過(guò)從新調(diào)試，以便車(chē)手更好的操作。

防滾架是每個(gè)賽車(chē)都必備的裝備。經(jīng)過(guò)專(zhuān)業(yè)安裝的賽車(chē)防滾架，除了應(yīng)付意外情況以外，還可以起到增強(qiáng)車(chē)身強(qiáng)度和抗扭曲度的作用。“達(dá)喀爾303”當(dāng)然也不會(huì)例外，裝配上了“金屬籠子”。

“達(dá)喀爾303”創(chuàng)下了國(guó)產(chǎn)車(chē)首次征服達(dá)喀爾汽車(chē)?yán)惖募o(jì)錄，改寫(xiě)了國(guó)產(chǎn)車(chē)與世界汽車(chē)比賽無(wú)緣的歷史。當(dāng)別人的賽車(chē)是用幾百萬(wàn)美元武裝起來(lái)的“高科技賽車(chē)”，帕拉丁則用量產(chǎn)車(chē)的本色挑戰(zhàn)達(dá)喀爾，并征服了它。

(編輯 李曉磊)