相比普通的家庭轎車，MPV兼具了轎車的舒適性，同時又具備了旅游，商務(wù)等多功能用途,因此越來越多人把購車目標(biāo)投向了MPV車型。2009年8月21日廣汽本田就將推出全新一代MPV車型新奧德賽。新一代奧德賽采用了本田最新的設(shè)計元素，整體造型更加流暢，突出運動感。我們也有幸在第一時間與廣州本田新奧德賽進(jìn)行了親密接觸， 下面就讓我們一起來檢驗一下新奧德賽車型到底如何？

一、外觀部分：

新一代奧德賽前臉造型與燃料電池車型FCX Clarity如出一轍，格柵采用本田新車系家族式六角設(shè)計，大條鍍鉻格柵裝飾給人極強的視覺沖擊。大燈設(shè)計依舊趨向小型化，但更顯鋒芒。大燈部分與保險杠、發(fā)動機蓋、水箱框架等周圍的接縫非常勻稱，大燈與發(fā)動機蓋之間有橡膠墊保證了整體密封性。

新一代奧德賽尾部設(shè)計與老款相比更顯立體感，從后窗下方開始新奧德賽有一個向后的凸起造型，使得尾部形態(tài)更加豐富。尾燈造型可以說是變化最大的，與老款大面積的尾燈設(shè)計不同。車尾部分與車頭相同，尾燈及后行李箱的接縫同樣十分均勻，整體做工做到了前后一致。

新一代奧德賽的雨刷為傳統(tǒng)式設(shè)計，雨刷具有雨點感應(yīng)功能。雨刷為無骨式設(shè)計。

新一代奧德賽采用了10幅運動型全鋁合金輪箍，比較時尚。寬大的輪胎保證了行駛的舒適性。輪胎規(guī)格為215/55R17。

新一代奧德賽尾門開啟輕巧，同時配備雙液壓支撐桿，保證開啟及閉合動作流暢輕松。后備箱的開口度非常大，使大件物品更輕易的放入。

新一代奧德賽的發(fā)動機艙布局比較規(guī)整，充分體現(xiàn)出大品牌的制造工藝，發(fā)動機蓋上裝有隔音棉外。另外，在車頭部分發(fā)動機下方我們發(fā)現(xiàn)了保護油底殼的護板，這顯然是一項比較細(xì)膩的配備，通過它可以有效的避免路上飛起的石子或凹凸不平的路面，對發(fā)動機下方以及車體下部造成傷害。