入座寬大柔軟的真皮座椅，這才發(fā)現(xiàn)后排空間如果僅僅用“寬大”來形容是多么的空洞，能否舒服的翹起二郎腿已經(jīng)不再值得探討。舒服的把自己攤開在后座上，會發(fā)現(xiàn)前排乘客已經(jīng)距離相當(dāng)“遙遠(yuǎn)”，如此巨大的空間VOLVO沒能安裝一個全尺寸的按摩座椅我甚至?xí)X得是一件非常遺憾的事情。

當(dāng)然，前排頭枕中的兩個大尺寸顯示屏幕，完善的車載娛樂系統(tǒng)，電子氣候控制系統(tǒng)（ECC）和空氣質(zhì)量系統(tǒng)（AQS），迷你冰箱，甚至是后門小三角窗上的遮陽簾，都顯示了VOLVO對于后排顧客悉心的照顧。開心，舒適還得要身體健康，這就是懂得享受生活的北歐人給我們的啟示！

當(dāng)然VOLVO也不希望放棄那些喜愛享受駕駛樂趣的車主，3升渦輪增壓發(fā)動機+AWD全輪驅(qū)動聽上去就相當(dāng)誘人。這款T6具有285馬力，400牛米的帳面數(shù)據(jù)，從1500轉(zhuǎn)開始就能進(jìn)入到傲人的扭矩平臺，雙渦流技術(shù)很大程度上削弱了渦論遲滯。
在筆直的高速公路上迅猛提速是S80L的強項，過程一氣呵成，推背感強烈，低沉的排氣聲浪另人興奮，轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)達(dá)到了法定限速。堅固的車身整體感很強，扎實的底盤過濾掉了大部分的震動與顛簸。

不過轉(zhuǎn)上幾個彎你就會發(fā)現(xiàn)S80L其實更適合高速巡航在筆直的高等級公路上。幾乎全部橫置在前軸之前的發(fā)動機給了前橋沉重的負(fù)擔(dān)，車頭反應(yīng)稍顯遲疑。手感偏輕的方向盤路感有些模糊。需要深踩的油門和剎車踏板顯然也不適合激烈的操控，但保證了車輛頻繁起步和制動時車身姿態(tài)的平穩(wěn)。當(dāng)然，你完全不必?fù)?dān)心它的制動力，畢竟安全性始終是VOLVO最重要的品牌核心。