空間樂章中的L大調(diào) 全面感受VOLVO S80L
2009-10-13 08:37 來源:caranddriver 編輯:郝俊 動感互聯(lián)觀致3五門版

入座寬大柔軟的真皮座椅,這才發(fā)現(xiàn)后排空間如果僅僅用“寬大”來形容是多么的空洞,能否舒服的翹起二郎腿已經(jīng)不再值得探討。舒服的把自己攤開在后座上,會發(fā)現(xiàn)前排乘客已經(jīng)距離相當(dāng)“遙遠(yuǎn)”,如此巨大的空間VOLVO沒能安裝一個全尺寸的按摩座椅我甚至?xí)X得是一件非常遺憾的事情。

當(dāng)然,前排頭枕中的兩個大尺寸顯示屏幕,完善的車載娛樂系統(tǒng),電子氣候控制系統(tǒng)(ECC)和空氣質(zhì)量系統(tǒng)(AQS),迷你冰箱,甚至是后門小三角窗上的遮陽簾,都顯示了VOLVO對于后排顧客悉心的照顧。開心,舒適還得要身體健康,這就是懂得享受生活的北歐人給我們的啟示!

當(dāng)然VOLVO也不希望放棄那些喜愛享受駕駛樂趣的車主,3升渦輪增壓發(fā)動機(jī)+AWD全輪驅(qū)動聽上去就相當(dāng)誘人。這款T6具有285馬力,400牛米的帳面數(shù)據(jù),從1500轉(zhuǎn)開始就能進(jìn)入到傲人的扭矩平臺,雙渦流技術(shù)很大程度上削弱了渦論遲滯。
在筆直的高速公路上迅猛提速是S80L的強(qiáng)項(xiàng),過程一氣呵成,推背感強(qiáng)烈,低沉的排氣聲浪另人興奮,轉(zhuǎn)眼間已經(jīng)達(dá)到了法定限速。堅(jiān)固的車身整體感很強(qiáng),扎實(shí)的底盤過濾掉了大部分的震動與顛簸。

不過轉(zhuǎn)上幾個彎你就會發(fā)現(xiàn)S80L其實(shí)更適合高速巡航在筆直的高等級公路上。幾乎全部橫置在前軸之前的發(fā)動機(jī)給了前橋沉重的負(fù)擔(dān),車頭反應(yīng)稍顯遲疑。手感偏輕的方向盤路感有些模糊。需要深踩的油門和剎車踏板顯然也不適合激烈的操控,但保證了車輛頻繁起步和制動時車身姿態(tài)的平穩(wěn)。當(dāng)然,你完全不必?fù)?dān)心它的制動力,畢竟安全性始終是VOLVO最重要的品牌核心。
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