入座寬大柔軟的真皮座椅，這才發(fā)現(xiàn)后排空間如果僅僅用“寬大”來形容是多么的空洞，能否舒服的翹起二郎腿已經(jīng)不再值得探討。舒服的把自己攤開在后座上，會發(fā)現(xiàn)前排乘客已經(jīng)距離相當“遙遠”，如此巨大的空間VOLVO沒能安裝一個全尺寸的按摩座椅我甚至會覺得是一件非常遺憾的事情。

當然，前排頭枕中的兩個大尺寸顯示屏幕，完善的車載娛樂系統(tǒng)，電子氣候控制系統(tǒng)（ECC）和空氣質量系統(tǒng)（AQS），迷你冰箱，甚至是后門小三角窗上的遮陽簾，都顯示了VOLVO對于后排顧客悉心的照顧。開心，舒適還得要身體健康，這就是懂得享受生活的北歐人給我們的啟示！

當然VOLVO也不希望放棄那些喜愛享受駕駛樂趣的車主，3升渦輪增壓發(fā)動機+AWD全輪驅動聽上去就相當誘人。這款T6具有285馬力，400牛米的帳面數(shù)據(jù)，從1500轉開始就能進入到傲人的扭矩平臺，雙渦流技術很大程度上削弱了渦論遲滯。
在筆直的高速公路上迅猛提速是S80L的強項，過程一氣呵成，推背感強烈，低沉的排氣聲浪另人興奮，轉眼間已經(jīng)達到了法定限速。堅固的車身整體感很強，扎實的底盤過濾掉了大部分的震動與顛簸。

不過轉上幾個彎你就會發(fā)現(xiàn)S80L其實更適合高速巡航在筆直的高等級公路上。幾乎全部橫置在前軸之前的發(fā)動機給了前橋沉重的負擔，車頭反應稍顯遲疑。手感偏輕的方向盤路感有些模糊。需要深踩的油門和剎車踏板顯然也不適合激烈的操控，但保證了車輛頻繁起步和制動時車身姿態(tài)的平穩(wěn)。當然，你完全不必擔心它的制動力，畢竟安全性始終是VOLVO最重要的品牌核心。