國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI第六代搭載了147Kw的2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)和高爾夫GTI第五代上的發(fā)動(dòng)機(jī)差不多，但進(jìn)行了更好的調(diào)教。六代GTI的最高時(shí)速為239Km/h，0-100KM/h的加速成績(jī)達(dá)到7.2秒。2.0TSI發(fā)動(dòng)機(jī)的低轉(zhuǎn)速爆發(fā)力非常好，在1800rpm的時(shí)候就可以達(dá)到280牛米的最大扭矩，同時(shí)其燃油經(jīng)濟(jì)性得到了進(jìn)一步提升，百公里理論油耗只有7.5L。

國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI第六代的內(nèi)飾部分在儀表臺(tái)的外觀、布局，以及金屬拉絲裝飾等處，都直接借鑒了Passat CC車型的設(shè)計(jì)風(fēng)格，令人感覺(jué)置身于一部高級(jí)轎車。此外其方向盤功能可謂是非常強(qiáng)大，除了新造型的左右側(cè)多功能控制鍵之外，大燈控制桿上還集成了定速巡航功能。

標(biāo)準(zhǔn)裝備包括真皮的桶型運(yùn)動(dòng)座椅，多媒體娛樂(lè)系統(tǒng)、兩區(qū)全自動(dòng)空調(diào)。安全方面標(biāo)配ABS以及ESP，全車設(shè)計(jì)有6個(gè)安全氣囊，海外車型還設(shè)計(jì)有一個(gè)膝部氣囊。

車身尺寸雖然更進(jìn)一步放大，不僅換取更為充裕的車內(nèi)空間，但搭配精心調(diào)校、全新設(shè)計(jì)的懸掛系統(tǒng)，造就穩(wěn)定而刁鉆的動(dòng)態(tài)表現(xiàn)，無(wú)須特別專業(yè)的駕駛技術(shù)，也可把高爾夫GTI駕駛得虎虎生風(fēng)。

在第五代高爾夫GTI之前，歷代的GTI車款均采用純種手排變速箱設(shè)計(jì)，在過(guò)去手排變速箱乃是純種性能車型的象征，DSG變速箱的出現(xiàn)，代表性能車型的機(jī)械設(shè)計(jì)邁入另一個(gè)全新的紀(jì)元。全新一代的高爾夫GTI沿用了DSG變速箱的技術(shù)，DSG內(nèi)部的兩具離合器交互運(yùn)作，造就換檔動(dòng)力輸出毫無(wú)間斷的動(dòng)力傳遞過(guò)程，不僅一氣喝成的加速過(guò)程讓你時(shí)時(shí)都能體會(huì)加速的快感。

國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI與海外版車型的長(zhǎng)度、高度及軸距完全一致，只是車身寬度較海外版車型增加了7mm。除此之外，由于國(guó)產(chǎn)高爾夫GTI搭載了2.0T單渦輪增壓引擎，所以動(dòng)力較海外版高爾夫GTI的2.0T雙增壓引擎有所降低。