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“長(zhǎng)”者歸來(lái) 試駕國(guó)產(chǎn)奔馳新E加長(zhǎng)版

2010-04-28 05:29 來(lái)源:網(wǎng)上車市網(wǎng)站 作者:鄧璽 編輯:鄧璽 動(dòng)感互聯(lián)觀致3五門版

三、內(nèi)飾

北京奔馳 E級(jí) 加長(zhǎng)版

北京奔馳 E級(jí) 加長(zhǎng)版     北京奔馳 E級(jí) 加長(zhǎng)版

國(guó)產(chǎn)奔馳新E加長(zhǎng)版轎車內(nèi)飾部分采用高標(biāo)準(zhǔn)材質(zhì)的原料,設(shè)計(jì)簡(jiǎn)潔大方且時(shí)尚前衛(wèi)。其中國(guó)產(chǎn)奔馳新E加長(zhǎng)版轎車優(yōu)雅型內(nèi)飾采用胡桃木材質(zhì),而時(shí)尚型內(nèi)飾則采用更加高貴的岑木材質(zhì)。奔馳新一代E級(jí)轎車多功能真皮方向盤(pán)控制鍵由老款的橢圓形變成了圓形,而方向盤(pán)換擋撥片的應(yīng)用也增加了整車的駕駛樂(lè)趣。

北京奔馳 E級(jí) 加長(zhǎng)版

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國(guó)產(chǎn)奔馳新E加長(zhǎng)版轎車儀表盤(pán)采用白色冷光背景,讀取方面且易識(shí)別。而儀表盤(pán)左邊第二個(gè)儀表不是車輛信息儀表,而是普通的時(shí)鐘,這一設(shè)計(jì)還需車主去適應(yīng)。奔馳新E300L車型的變速器撥桿從中央扶手部分,轉(zhuǎn)移到了方向盤(pán)后方右側(cè),這與現(xiàn)款的奔馳S級(jí)的換擋撥桿位置相同。而新E260L CGI優(yōu)雅型和時(shí)尚型分別搭載5速手自一體變速箱,所以擋把依然被設(shè)計(jì)在標(biāo)準(zhǔn)位置。

北京奔馳 E級(jí) 加長(zhǎng)版

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國(guó)產(chǎn)奔馳新E加長(zhǎng)版轎車標(biāo)配皮質(zhì)座椅,其座椅調(diào)節(jié)按鈕效仿奔馳S級(jí)旗艦車型被設(shè)計(jì)在車門內(nèi)襯板上,而電動(dòng)腰部支撐按鈕依然保留在座椅上。在前排駕駛席車門不僅集成了車窗控制和外后視鏡調(diào)節(jié)按鈕,而且還將座椅調(diào)節(jié)、座椅記憶、中空門鎖及后備箱內(nèi)部開(kāi)啟等按鈕一并集成在駕駛席車門上。

北京奔馳 E級(jí) 加長(zhǎng)版

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     北京奔馳 E級(jí) 加長(zhǎng)版     北京奔馳 E級(jí) 加長(zhǎng)版

由于整車軸距的增加,所以國(guó)產(chǎn)奔馳新E加長(zhǎng)版轎車后排腿部空間十分寬敞,為后排的“重量級(jí)人物”提升了舒適性。但是由于后排座椅徑深小,導(dǎo)致后排座椅對(duì)腿部支撐不是十分到位,長(zhǎng)時(shí)間會(huì)略感疲勞。除此之外,后排右側(cè)乘客還可以通過(guò)右后車門上的調(diào)節(jié)按鈕,以電動(dòng)方式從后排位置調(diào)整前排座椅,從而獲得更為寬敞舒適的乘坐空間。

(編輯 鄧璽)

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