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全新征途 長途試駕海馬SUV騎士 2.0L(圖)

2010-05-27 07:06 來源:網(wǎng)上車市網(wǎng)站 作者:范佳 編輯:范佳 動感互聯(lián)觀致3五門版

海馬汽車 海馬騎士

隨著國內(nèi)消費者對汽車產(chǎn)品的需求越來越廣泛,簡簡單單的轎車似乎已經(jīng)不太能滿足日常出行以及出游需求。近幾年來,很多城市型SUV車型開始在國內(nèi)銷售火熱,因為這種產(chǎn)品不僅擁有時尚、大氣的外觀,而且還擁有不錯的通用性和空間,能夠滿足家庭出游、載物等需求。今年5月份,海馬汽車推出了該品牌的首款城市型SUV騎士,相信有很多消費者也通過我們的報道,了解到了這款車型的外觀和內(nèi)飾部分,接下來讓我們?nèi)ンw驗一下這款城市SUV的駕駛感受。

海馬汽車 海馬騎士

海馬騎士采用的是2.0升VVT發(fā)動機,這款引擎的最大功率達到110千瓦,相比很多競爭車型來講還算比較有優(yōu)勢。但海馬騎士的最大扭矩所需的轉(zhuǎn)速較高,正常行駛下很難達到最大扭矩的轉(zhuǎn)速值。在試駕過程中,海馬騎士的提速過程比較緩慢,只能夠依靠慣性將速度提升。不過這也比較正常,比較一款1.6噸以上的SUV,僅靠一款2.0L發(fā)動機是很難保證動力方面的充足。但依據(jù)海馬騎士的定位,我們相信這款SUV在城市道路駕駛并沒有問題,完全可以滿足代步以及其他正常用車需求。

海馬汽車 海馬騎士

我們這次試駕海馬騎士不僅包括了高速路況和城市路況,還有很多國道、省道、山路以及碎石顛簸路況,海馬騎士采用承載式車身,底盤技術(shù)也相對比較成熟穩(wěn)定,在各種路況的表現(xiàn)都比較扎實。另外海馬騎士的懸掛系統(tǒng)調(diào)校的比較適中,及保證了很好的舒適性,還能以強大的韌性支撐起龐大的車身。在通過很多坑洼、顛簸路面的時候,騎士的懸掛基本能吸收大部分震動,而且能保證整車能夠穩(wěn)定的通過惡劣路面。

海馬汽車 海馬騎士

海馬騎士是一款定位于城市應(yīng)用的SUV車型,這款產(chǎn)品采用液壓助力轉(zhuǎn)向,在城市道路或其他路況中低速行駛時,方向盤表現(xiàn)的非常輕盈,掌控非常輕便,這一點相信會吸引很多女性消費者關(guān)注。但海馬騎士在高速公路高速行駛的時候,方向盤轉(zhuǎn)向的力度仍然比較輕,似乎并沒有隨速改變轉(zhuǎn)向柱的轉(zhuǎn)向力度,在過彎或者并線的時候缺乏準確的指向性。當然,如果消費者不經(jīng)常在高速公路狂奔,城市中駕駛確實非常輕松愜意。

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