2010年7月13日，一汽豐田在長春發(fā)布了改款新花冠車型，這款新花冠主要是在外形上以及內(nèi)部細節(jié)處稍有改動，與老款區(qū)別最大的在于新花冠取消了1.8排量，而進一步瞄準了1.6L市場占有率最大的親民排量。另外在車輛顏色上，新增了時尚的金屬藍，那么新花冠與老款到底都有哪些細節(jié)上的變化呢，接下來我將為你一一解析。

說到花冠，我想許多朋友對這款車都相當(dāng)?shù)牧私饬?，對于這款車而言，它更像是大眾旗下的捷達，憑借著實用性與性價比這主要兩點來作為頭銜，并且還擁有著較好的乘坐舒適性、節(jié)油性，當(dāng)然它在價格上也高于捷達一些，但是從售價上來看，的確很接近了，我想改款的目的也只是在于讓花冠多一些的新鮮感，而并不是推銷的主要目的。

其實在全車當(dāng)中也只有為數(shù)不多的改變，而這些改變更多來自于外觀的細節(jié)之處，例如重新設(shè)計了前大燈的樣式，使新花冠看上去更富有現(xiàn)代感，畢竟老款的花生燈讓我們失去了新意，而新款的大燈從某些角度看與大眾的新寶來又有幾分相似之處。

其次就是進氣格柵的部分，蜂窩式的設(shè)計取代了老款縱向豎紋的設(shè)計，從感官上講更為運動一些。而與引擎蓋相連的鍍鉻裝飾條也加寬了不少，和前大燈搭配在一起，看上去增加了一些時尚感。

前霧燈與前包圍也做了適當(dāng)?shù)恼{(diào)整，新花冠的前包圍立體感有所增強，后凹的圓形的霧燈錯落有致，而高亮式的設(shè)計同時在實用性上有所加強。前包圍的下部格柵，由老款的單幅式改為了多輻式，開口也相對更大一些，不過從美觀的角度而言，視覺效果并不是很明顯。