在數(shù)以眾多的A級緊湊車型當中，東風日產(chǎn)騏達具有絕對的實力，根據(jù)官方發(fā)布的最新信息，騏達車型在2011年的月銷量均過萬臺，而空間以及低油耗是其制勝的關鍵。為了進一步鞏固市場，全新騏達將于本月底正式上市。在此之前，很慶幸我就與全新騏達有了更進一步的接觸。

全新CVT變速箱以及1.6T渦輪增壓發(fā)動機的介入，使新騏達的產(chǎn)品系列不再單調(diào)，當然擁有強勁動力的也只限豪華版車型，此外你還需要支付更高的售價及后期費用，所以1.6L車型依然是人們關注的焦點。

為了使人們更容易區(qū)分品牌與車型之間的關系，大多廠商現(xiàn)如今都已步入家族前臉的維系階段。新騏達也一改老款平庸的設計，車頭明顯帶有新陽光與新天籟的元素，以前包圍中心為基準，引擎蓋與包圍下部向內(nèi)收縮，營造出躍躍欲試的視覺感，配合銳利的前大燈造型，整體更加突出現(xiàn)代時尚性。

在多年前大燈內(nèi)的透鏡還是高級車的代表配置，時至今日，這一安全輔助性的配置被沿用到更多家用車之中，新騏達則是其中的一員。在原廠透鏡的前提下，豪華版車型在加裝氙燈后效果十分出眾。

騏達的良好口碑大多是建立在人們對其空間上的滿意度，新騏達在應用全新平臺后，車身尺寸進一步增加，相比老款長、寬分別增加了45mm及65mm，軸距方面更是達到了2700mm，奠定了新騏達內(nèi)部舒適性的有力基礎，同時該數(shù)據(jù)也成為了中級車中的佼佼者。

更加飽滿流暢的線條應用以及造型個性的尾燈，構(gòu)造了新騏達的尾部。后車窗盡量下拉，以保證駕駛者擁有更寬闊的視野，同時尾部的XTRONIC CVT標識，代表新騏達無論在外觀設計還是性能方面都與老款有著劃時代性的差別。

新騏達在輪轂與輪胎尺寸上所有升級，更大16寸輪轂取代了老款的15寸，并搭配鄧祿普195/60 R16輪胎，兼顧美觀度與舒適性。作為新騏達頂級版的1.6T車型更是配備了更為運動的17寸輪轂，以增強抓地力與行駛穩(wěn)定性。