內(nèi)飾方面，說實(shí)在的真的沒有什么可說的，在2年的多沉淀中，或許車友是最有發(fā)言權(quán)的，不過可以代表一部分車友的心聲的可能就是當(dāng)初選擇嘉年華的不僅是外觀上而且還有在小型車中迷死人的內(nèi)飾。

方向盤，個(gè)人覺得在2011款嘉年華中最值得表揚(yáng)的增配。新增了多功能按鍵，而且在高配車型中外圈還采用了真皮包裹，手感較為出色，再配上本來就比較給力的方向盤造型，這也為2011款嘉年華的內(nèi)飾增色不少。

造型新穎或者說是有些粗曠的儀表盤總是能夠給人一種越級的運(yùn)動(dòng)氣息，總感覺在超跑上出現(xiàn)會(huì)符合情理一些，在左側(cè)底部燈光的控制方便駕駛員伸手就能夠到，而底下的儲(chǔ)物盒，放些零錢還是不錯(cuò)的選擇。

中控臺(tái)上密密麻麻的按鈕，其實(shí)大部分都是對音響的控制的，個(gè)人認(rèn)為這也是嘉年華能夠吸引人的地方，過多按鍵，讓人聯(lián)想到更多的功能控制，而空調(diào)區(qū)域更加追加自動(dòng)恒溫空調(diào)這種罕見的配置，至少在小型車上不多見，各項(xiàng)旋鈕的阻尼也相比現(xiàn)款有大幅的提高。

不得不提的就是2011款嘉年華在車內(nèi)增添了一條紅色的氛圍燈，這個(gè)曾經(jīng)只會(huì)出現(xiàn)在高檔車上采用的配置，竟然會(huì)出現(xiàn)在售價(jià)10萬元左右的小型車上，讓我感覺很意外，而一直抱怨的USB接口也被實(shí)現(xiàn)。