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長(zhǎng)安新車規(guī)劃 志翔兩廂等車型年內(nèi)上市

3、志翔兩廂

上市日期：今年下半年

預(yù)計(jì)售價(jià)：7-9萬(wàn)元

志翔兩廂最早在去年4月北京車展上以代號(hào)V802的概念車亮相，而這款車量產(chǎn)版車型將在下半年推出，新車已經(jīng)進(jìn)入最后的測(cè)試階段。V802兩廂車型在主要的外型設(shè)計(jì)基本延續(xù)了志翔的理念，但是細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)更動(dòng)感并充滿活力，側(cè)面線條與長(zhǎng)安福特兩廂?？怂褂袔追稚袼?，但是比?？怂咕€條要圓潤(rùn)一些，尾部的設(shè)計(jì)更是精彩，酷勁十足，無(wú)輻條輪轂突出了車輛的運(yùn)動(dòng)本色。

動(dòng)力方面雖然并未發(fā)布詳細(xì)資料，但是既然將作為志翔的兩廂版本推出，相信在動(dòng)力方面不會(huì)與三廂版車型有太多出入。但相比三廂車型，此款車型擁有更大的車內(nèi)空間，將更加適合作為家庭用車來(lái)使用。

4、杰勛混合動(dòng)力

上市日期：今年下半年

預(yù)計(jì)售價(jià)：12萬(wàn)元左右

杰勛HEV轎車，是中國(guó)重慶長(zhǎng)安汽車自行研究制造的混合動(dòng)力轎車。杰勛HEV轎車為節(jié)能及新能源汽車，系國(guó)家“863”計(jì)劃重大項(xiàng)目。經(jīng)過(guò)長(zhǎng)達(dá)6年的艱苦攻關(guān)，從整車、發(fā)動(dòng)機(jī)到混合動(dòng)力系統(tǒng)，均系完全自主研發(fā)，除了傳統(tǒng)汽車所具備的功能，該車還實(shí)現(xiàn)了怠速起停、動(dòng)能助力、自動(dòng)能量回收等三大混合動(dòng)力的標(biāo)志性功能。

杰勛HEV轎車混合動(dòng)力轎車從整車、發(fā)動(dòng)機(jī)到混合動(dòng)力系統(tǒng)，均完全自主開(kāi)發(fā)。杰勛HEV轎車技術(shù)總監(jiān)任勇說(shuō)，在核心技術(shù)層面，杰勛HEV轎車完整解決了中度混合技術(shù)方案中有關(guān)整車控制、動(dòng)力 控制、電源控制、電池控制的技術(shù)難題，并將“ITS主動(dòng)安全預(yù)警系統(tǒng)”在整車上進(jìn)行了集成，提升了產(chǎn)品的安全性能。裝載混合動(dòng)力技術(shù)的杰勛HEV百公里平均油耗小于6.8升，可節(jié)約20%的能耗。

5、09款奔奔

上市日期：今年年底

預(yù)計(jì)售價(jià)：3-5萬(wàn)元

奔奔系列車型作為長(zhǎng)安汽車的首款轎車，為長(zhǎng)安立下了汗馬功勞，并且這款車已經(jīng)走過(guò)了2個(gè)年頭，在年底之時(shí)很有可能迎來(lái)09款系列車型。不過(guò)，據(jù)相關(guān)負(fù)責(zé)人表示，還要看具體的市場(chǎng)情況而定。與此同時(shí)，一直沒(méi)有引入北京市場(chǎng)的1.0L奔奔也很有可能在下半年引入。

長(zhǎng)安奔奔由長(zhǎng)安汽車集團(tuán)和世界著名的意大利汽車設(shè)計(jì)公司IDEA聯(lián)合設(shè)計(jì)打造，既融合了歐洲先進(jìn)的設(shè)計(jì)理念，又充分考慮到中國(guó)新興兩廂車潮流的消費(fèi)需求。在外觀上，長(zhǎng)安奔奔整體車身線條圓滑流暢，組合前后大燈、整體成型的前車門、寬大的后視鏡、動(dòng)感的腰線及防擦條，無(wú)不顯示出其特有的動(dòng)感魅力。

截至到現(xiàn)在，奔奔形成了由自動(dòng)檔、運(yùn)動(dòng)版和新版共同組成的產(chǎn)品矩陣，既能滿足一般消費(fèi)者對(duì)于代步工具的基本要求，也能滿足特定用戶對(duì)于自動(dòng)變速器的需求，更加迎合了時(shí)尚人群的特性，運(yùn)動(dòng)版和新版奔奔將成為最具時(shí)代和運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的微型轎車。