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新款駿捷wagon曝光 大走奧迪Allroad風(fēng)格

如同上述的分析，駿捷Wagon的內(nèi)飾也延續(xù)了現(xiàn)款車(chē)型的設(shè)計(jì)，相信老款Wagon車(chē)型相關(guān)部件開(kāi)模的費(fèi)用都還需要相當(dāng)數(shù)量的銷(xiāo)量才足以消耗，繼續(xù)沿用也就情有可原了。此外我們注意到兩個(gè)變化的亮點(diǎn)，儀表盤(pán)上時(shí)速表和轉(zhuǎn)速表中間原來(lái)用于顯示單位，里程的兩個(gè)小液晶面板已經(jīng)變?yōu)榱艘粋€(gè)超大尺寸的液晶屏，應(yīng)該可以顯示更加豐富的行車(chē)電腦信息。還有一點(diǎn)變化就是自動(dòng)變速箱面板一改以往裸露的蛇形換擋槽，增加了類(lèi)似手動(dòng)擋車(chē)型的皮質(zhì)包裹，相信這也是從寶馬車(chē)系設(shè)計(jì)風(fēng)格那里得到的靈感。

Wagon旅行版在歐洲受歡迎的程度，尤其是對(duì)于家庭用戶(hù)，甚至超過(guò)了三廂轎車(chē)，而對(duì)于中國(guó)市場(chǎng)來(lái)說(shuō)，其接受程度還有一個(gè)漫長(zhǎng)的過(guò)程，前者如雪弗蘭賽歐SRV、別克凱越Wagon、馬自達(dá)6Wagon在銷(xiāo)量上來(lái)說(shuō)都難以稱(chēng)得上成功。而堅(jiān)定拓寬中國(guó)家庭用車(chē)風(fēng)格的華晨駿捷Wagon車(chē)型，此次改款靠上了目前最為熱門(mén)的Cross風(fēng)格，或許有助于其盡快走出冷門(mén)。