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首款A(yù)級車平臺產(chǎn)品 榮威350下線實(shí)拍(圖)

在去年上海車展上，上汽榮威為大家?guī)砹艘豢钊蚴装l(fā)的概念車-榮威N1，而其量產(chǎn)版車型就是上汽榮威在A級車平臺上研發(fā)出來的首款產(chǎn)品-榮威350。3月17日，榮威350在南京浦口基地正式下線，榮威350也首次在沒有任何遮掩的情況下與大家見了面。

此次榮威350的下線儀式在南京浦口基地舉行，此生產(chǎn)基地將成為上汽自主品牌A級車型和小排量發(fā)動機(jī)的制造基地，也就是說每輛榮威350都是從這里打造出來。

在外形設(shè)計上，榮威350沒有了榮威550那種科幻味道十足的前衛(wèi)造型，取而代之的是更加親民化更加實(shí)用的設(shè)計。

前進(jìn)氣格柵邊框造型多多少少還是能看見點(diǎn)兒榮威550的影子，在細(xì)節(jié)設(shè)計上變得更加保守，中間帶有弧度的鍍鉻裝飾條使前臉看起來活潑了不少。前大燈的造型也沒有延續(xù)前兩款車型的“花生”形狀，而是采用了使“眼神”變得更加銳利的尖角設(shè)計。

來到尾部，榮威350更多的展現(xiàn)的是見棱見角的設(shè)計，陽剛味兒比550和750都濃厚。行李箱蓋突起的邊緣營造出了如小型擾流唇般的美觀效果，中間的一條鍍鉻橫條把兩側(cè)分體式尾燈動感的銜接相連。