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搭載EMT自動變速箱 新賽歐兩廂到店實拍

雪佛蘭 新賽歐

市場的一致認(rèn)可,進(jìn)一步加速新賽歐兩廂的上市。三廂車型已經(jīng)在今年1月初公布了售價,而兩廂車型售價相信也會給我們一個驚喜。對于近幾年提倡環(huán)保的大環(huán)境下,小排量車受關(guān)注度越來越高。雖然動力并不能讓所有人滿意,但低廉的售價以及出色的燃油經(jīng)濟(jì)性是我們不可否認(rèn)的。油價的不斷攀升、消費稅的鼓勵等因素,促使小排量車型的蓬勃發(fā)展,而新賽歐則是其中的一個典范。

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雪佛蘭 新賽歐兩廂  雪佛蘭 新賽歐兩廂

新賽歐三廂我們已經(jīng)很熟悉了,它在網(wǎng)上的曝光率非常高,而新賽歐兩廂前臉造型與三廂完全一致。至于是不是能夠打動你,那要看你的個人審美了。不過,作為幾萬元的家轎,新賽歐的前臉確實還是很不錯的,大燈及進(jìn)氣格柵設(shè)計都很大氣,至少在這個價格區(qū)間的車型很少有能與它比霸氣的。平心而論,它的前部造型與新樂風(fēng)真的很相似,以致小編都被弄暈。

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雪佛蘭 新賽歐兩廂  雪佛蘭 新賽歐兩廂

轉(zhuǎn)到側(cè)面,我們就可以一眼認(rèn)出它了。兩廂造型與它嬌小的車身匹配非常妥當(dāng),也許兩廂車正是流行的趨勢,所以大多數(shù)人可以接受它。兩廂車看起來比三廂車更為時尚、動感,況且對于新賽歐而言,看起來更加飽滿。筆直的腰線從前輪眉一直延伸至尾燈處,使整體看起來更加硬朗。

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雪佛蘭 新賽歐兩廂  雪佛蘭 新賽歐兩廂

不管前臉到底如何,至少尾部是它的最大亮點。它與我們初次相遇是在今年的北京車展上,但只是以展車的身份出現(xiàn)在我們面前。而現(xiàn)在我們可以到雪佛蘭4S店內(nèi)找到它,這也預(yù)示著新賽歐兩廂即將上市并公布售價。如果你喜歡,現(xiàn)在就可到任何一家雪佛蘭4S店內(nèi)預(yù)訂。

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雪佛蘭 新賽歐兩廂  雪佛蘭 新賽歐兩廂

我們從正面觀察它的尾部,它與車頭、側(cè)面輪廓造型風(fēng)格保持一致。略顯方正的設(shè)計看起來非常穩(wěn)重,這就是所謂的歐洲風(fēng)格。細(xì)長的尾燈在尾部的兩側(cè),視覺效果非常好。碩大的“金領(lǐng)結(jié)”在后雨刷下方,一條弧線沿尾燈底部伸至另一端,將LOGO托起,整體感覺很出色。

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雪佛蘭 新賽歐兩廂  雪佛蘭 新賽歐兩廂

這款車配備了山東生產(chǎn)的三角牌輪胎,也許是受成本的控制,并沒有采用我們熟悉的合資品牌輪胎。不過使用中應(yīng)該不會出現(xiàn)什么問題,只不過是性能上沒有那么出色。輪轂?zāi)壳爸豢吹竭@個鋼制的8幅樣式,樣子中規(guī)中矩沒什么亮點,整體與三廂車型保持一致。

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雪佛蘭 新賽歐兩廂  雪佛蘭 新賽歐兩廂

打開發(fā)動機(jī)艙,新賽歐兩廂采用普通支桿來架起引擎蓋。發(fā)動機(jī)艙布局很合理,留下了很大一部分緩沖空間。并且在發(fā)動機(jī)內(nèi)側(cè)還加裝了隔音隔熱棉,值得贊!來看看這臺發(fā)動機(jī),S-TEC III 1.4L 16V表明了這是一臺16氣門發(fā)動機(jī),最大功率76千瓦,最大扭矩131牛米,并擁有VGIS可變進(jìn)氣歧管及PDA可變進(jìn)氣口技術(shù),技術(shù)含量比較高。

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雪佛蘭 新賽歐兩廂中控  雪佛蘭 新賽歐兩廂中控

打開車門進(jìn)入車內(nèi),第一感覺得中控臺弧線感非常強(qiáng)。方向盤、手套箱都由很多線條組成,表現(xiàn)出活潑的一面。內(nèi)飾顏色以灰色為主色調(diào),質(zhì)感表現(xiàn)很一般,但這種顏色很耐臟。對于不喜歡收拾自己愛車的朋友,灰色內(nèi)飾還是很適合你的。除了顏色比較單一,配置也比較簡單。

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雪佛蘭 新賽歐兩廂中控  雪佛蘭 新賽歐兩廂中控

中控面板部分包括了音響控制以及空調(diào)調(diào)節(jié),再也沒有多余的配置。在音響控制下方,還設(shè)有一個儲物盒,可以輕松擱下眼鏡、手機(jī)等小物件,使用非常方便??照{(diào)控制設(shè)計也比較簡單易懂,從按鍵上的標(biāo)識可以輕松掌握。雖然配置很簡單,但做工還是很不錯的,這有些令我們吃驚。每個接縫比較均勻且縫隙很小,看起來讓人很喜悅。

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雪佛蘭 新賽歐兩廂中控  雪佛蘭 新賽歐兩廂中控

這臺車最大的亮點之一就是變速箱,它的學(xué)名叫做EMT,使用方法與普通自動變速箱相同。我們都知道手動變速箱的英文縮寫是MT,而EMT也就是Electrical MT(自動型手動變速箱),它是通過電腦主動控制換擋,也就是由電腦來完成人工踩下離合器換擋的過程。其實從原理上講,EMT也算是手動變速箱。這種變速箱最早搭載在奇瑞QQ等車型上,使用起來還算不錯。

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雪佛蘭 新賽歐兩廂局部  雪佛蘭 新賽歐兩廂局部

在新賽歐的車門上,我們并沒有發(fā)現(xiàn)電動車窗控制鍵。由于設(shè)計原因,它被設(shè)置在中控面板最下端。其實只是習(xí)慣問題,如果你習(xí)慣這種方式,操作起來也是很方便的。這套按鍵包括前后四個車門玻璃升降,還有一個后門玻璃升級器鎖,可以避免兒童坐在后方開啟車窗,影響安全。

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雪佛蘭 新賽歐兩廂中控  雪佛蘭 新賽歐兩廂中控

新賽歐人性化設(shè)計也有很多,譬如手剎旁邊的杯槽,可以容下一般飲料。在兩個杯槽中間,還有一個可以放置物品的地方,譬如放下手機(jī)等物品。

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雪佛蘭 新賽歐兩廂局部  雪佛蘭 新賽歐兩廂局部

我們拍攝的這款車應(yīng)該屬于高配車型,配備了電動天窗。但天窗只能前后移動,并沒有可以上揚的功能。并且這個天窗沒有設(shè)一鍵式功能,使用起來有些不便。但話說回來,新賽歐定位于低端家用轎車,能夠配備天窗我們已經(jīng)很滿足了。

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結(jié)局總是精彩的,我們希望通過這張組圖,傳達(dá)給您一個重要的信息——新賽歐后排座椅可以按照4:6翻折,并且可以平坦的放倒,這樣可以非常順利的容下體積較大的貨物。雖然也不能算是一個值得贊許的配置,但對于這臺小車而言,確實提高了實用性。

車輛提供:北京衛(wèi)宇行汽車服務(wù)有限公司

銷售熱線:010-6381 8811

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